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[情報] 鐵飯碗捧得辛苦 流動率逾2成

看板Examination (國家考試)作者 ( )時間13年前 (2013/06/15 18:35), 編輯推噓13(14推 1噓 21→)
留言36則, 19人參與, 最新討論串1/1
鐵路特考專題之二（中央社記者汪淑芬台北15日電）鐵路特考登場，今年報考人數是4年 來新低；不過，最令台鐵擔心的是，不少年輕人覺得鐵飯碗捧得辛苦，人員流動率超過2 成。 台灣鐵路管理局主要核心工作分為運務、工務與機務及電務。 台鐵人事室主任陳錫賞說，鐵路工作大部分都要輪班；從近幾年鐵路特考人員進用情形來 看，不少人報考時，單純認為公家單位工作就是坐在辦公室處理公文，並不清楚鐵路的工 作特性；實際上班後，覺得和預期差距太大而打退堂鼓。 台鐵統計，近幾年平均人員流動率約23%，超過1/5，比率高。 台鐵分析，人員流動率高的另一項原因，是通過鐵路特考雖也取得公務員資格，但待遇卻 比一般公務員低，主要是敘薪制度不同。 以相當於高考資格的台鐵高員級人員為例，月薪加上獎金大約新台幣4萬4000元，而通過 高考或地方特考3級的公務員，月薪為4萬6000元。 不但起薪低，連主管的加給也少很多。台鐵副局長鹿潔身說，他的主管加給是1萬3000元 ，和他同職等公務員為2萬7000元。 鐵路特考每年都比高普考約早1個月，因多數考科幾乎相同，很多人會同時報名，如果考 普考有上榜，通常會捨台鐵。 鐵路特考綁約3年，陳錫賞坦承，有些人雖同年未考上高普考，但在台鐵卻是騎驢找馬， 通常還會再參加高普考、地方特考或其他公家機關考試，3年約滿後如果有通過其他公職 考試，就會離開台鐵。 近幾年鐵路運量成長20%，用人需求急迫，有時鐵路特考仍無法滿足時，會申請進用部分 高普考人員。 陳錫賞說，因高普考綁約期限是1年，近幾年經高普考分發到台鐵的人員，1年期滿後，全 部立即請調，沒有一個人留下來。 多年來，台鐵也多次反映敘薪制度應改革，但偏偏台鐵因歷史包袱，累計虧損多，薪資問 題不是短期內可以解決，台鐵擔心逾20%的人員流動率恐會成為常態。1020615 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.246.253
推
06/15 18:39, , 1F
而且公民還考那麼難,過分
06/15 18:39, 1F
推
06/15 18:40, , 2F
請用[情報]標題分類 置底文有修改標題教學 感謝
06/15 18:40, 2F
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06/15 18:40, , 3F
差一點沒60.......
06/15 18:40, 3F
推
06/15 18:50, , 4F
辛苦就約聘我 然後轉正職 有40K你要我10HR都可
06/15 18:50, 4F
噓
06/15 18:57, , 5F
中鋼J你有多個分身考養路，車調，机檢，材料，對你而言
06/15 18:57, 5F
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06/15 18:57, , 6F
難易有差嗎？
06/15 18:57, 6F
推
06/15 19:13, , 7F
還考那麼難！
06/15 19:13, 7F
推
06/15 19:14, , 8F
台鐵沒救了
06/15 19:14, 8F
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06/15 19:14, , 9F
兩成離職率挺高的@@”
06/15 19:14, 9F
推
06/15 19:17, , 10F
因為考進去的本來就程度不差，當然不可能接受一直輪班
06/15 19:17, 10F
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06/15 19:18, , 11F
想要跳板寧可考郵局櫃檯，薪水低點但相對輕鬆
06/15 19:18, 11F
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06/15 19:18, , 12F
想一直輪班職缺，其實科技業還蠻缺的。錢也比較多...
06/15 19:18, 12F
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06/15 19:20, , 13F
題目難又不是台鐵自己出的,怪台鐵有啥用
06/15 19:20, 13F
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06/15 19:20, , 14F
郵局櫃檯感覺很多人當跳板，寄郵件時還閒聊一下國考資訊
06/15 19:20, 14F
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06/15 19:21, , 15F
不過郵局真的年輕化了，反而老人都很少見....
06/15 19:21, 15F
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06/15 19:23, , 16F
如果真的缺人，為何不要缺開多一點。 真的很矛盾...
06/15 19:23, 16F
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06/15 19:32, , 17F
今年郵局錄取率變高了 今天看報紙如果報名人數正確的話
06/15 19:32, 17F
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06/15 19:32, , 18F
研訓院都報考人數都還沒出來 報紙就先出來了~"~
06/15 19:32, 18F
推
06/15 21:31, , 19F
您好 請問郵局報名人數在哪一份報紙呢 謝謝您
06/15 21:31, 19F
推
06/15 21:51, , 20F
ZZZ 又在消毒了 私人公司離流動率8成 沒看你報導過
06/15 21:51, 20F
推
06/15 22:06, , 21F
也想知道郵局報名人數+1 謝謝!
06/15 22:06, 21F
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06/15 22:16, , 22F
to tamama000:台鐵輪3班一天可不只10hr，要12hr喔～
06/15 22:16, 22F
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06/15 22:17, , 23F
3個人輪1個工作，所以作12hr休24hr；休的那24hr就是另
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06/15 22:18, , 24F
外兩個人分別上班12hr
06/15 22:18, 24F
推
06/15 22:31, , 25F
經濟日報有說郵局今年錄取率 6.8 %
06/15 22:31, 25F
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06/15 22:49, , 26F
報名人數 郵局不到3萬 經濟日報不知道準不準
06/15 22:49, 26F
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06/15 23:52, , 27F
我記得100年第2次甄試，報名人數高達3萬7千人
06/15 23:52, 27F
推
06/16 01:29, , 28F
再高的流動率也沒有台水評價級和宏華人力高!
06/16 01:29, 28F
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06/16 01:29, , 29F
都近四成了
06/16 01:29, 29F
推
06/16 01:30, , 30F
現在想考郵局得越來越少 福利普普 還有業績壓力..
06/16 01:30, 30F
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06/16 01:30, , 31F
賣這個賣那個
06/16 01:30, 31F
推
06/16 01:45, , 32F
一切都是因為民營化的關係 但是沒更好的工作還是照考
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06/16 01:46, , 33F
這都是比較性的 哪個好就往哪邊去
06/16 01:46, 33F
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06/16 07:13, , 34F
郵局沒有民營化~只是公司化從公家機關變成國營事業
06/16 07:13, 34F
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06/16 07:14, , 35F
現在中華郵政還是100%官股的國營事業，跟民營差的遠哩
06/16 07:14, 35F
推
06/16 20:46, , 36F
業績壓力最大的國營事業 賣不掉的還得自己吞勒
06/16 20:46, 36F
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