Re: [請益]台鐵人員應變能力客訴管道?

看板PublicServan (公職)作者maniaque (maniaque)時間14年前 (2012/01/19 01:25)推噓2(2推 0噓 1→)

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※ 引述《PPPCalvin (小P)》之銘言： : 2012/01/11 : 五堵站撞人事件 : 搭乘上班固定的1151列次至汐科上班竟然半路走走停停且在七堵站滯留至到十點出頭才 : 轉搭自強號 : : 抵達汐止站已十點半當區間車與列車長與行控中心確認時得到的答案都是自強號快開 : 了或再過幾分鐘之類的這樣回答有問題嘛?? : : 並未告知旅客可能會延誤請轉搭交通工具或協助交通工具疏散旅客可見得台鐵缺乏應變 : 能力敢問,跟您對口的是多大的層級??? ^_^ 到底事情多大條,確認了嗎?? 要啟動應變機制了嗎?? : : 真讓人覺得繳這些稅價值何在?坐領高薪的管理階層是否有盡其義務? 阿素繳幾百萬幾千萬啦.....說來給大家聞香怎樣?? 況且人家開門賣票做生意,跟稅金合干?? : : 浪費多少上班族的時間? 很多呀,您底下文章還點出一堆浪費多少上班族時間的上班族... 真是不錯的打臉文... : : 原訂八點十分前就可以抵達汐科火車站後來我只能搭自強號到汐止後再轉搭公車到公司 : 已經十點半了! : : : http://tw.news.yahoo.com/%E8%A1%8C%E4%BA%BA%E8%B7%A8%E8%B6%8A%E8%BB%8C%E9%81%93-%E9%81%AD%E8%87%AA%E5%BC%B7%E8%99%9F%E6%92%9E%E6%AD%BB-022631561.html : : . : : 2012/01/13 : : 搭乘約晚上八點左右些許誤點往基隆方向之區間車誤點就算了車上乘客尚未完全下車 : : 車站要上車的乘客也還沒上車車長竟然就關門連看到沒看若夾到人怎麼辦? 呵~~~~~就是這些人造成誤點的,您難道不知道嗎??? 人家火車也想準時開呀,啊乘客一直擠一直擠, 要上車的硬是賭住要下車的人的動線........ : : 關門前的鈴聲也才叫一聲這應該非標準程序吧? 您該不會說要像捷運這樣 B 好幾聲才算標準程序吧?? : : 直到我跑去跟第一列車司機說司機才叫列車長開門這就是我們的台鐵服務人員? : : . : : 2012/01/17 : : 太魯閣號撞大卡車事件 : : 此事件雖然我並未確認發生事情之時但原欲搭乘往基隆晚間19:42 區間車直至20:30左右 : 才到 : : 又耽誤多少人約一小時的生命? 應變能力進步空間也太大了吧? 太魯閣事件應該是白天發 : 生的吧! 是呀是呀,全都是台鐵的錯嘛..... 台鐵因為某個白目砂石車駕駛,為了省下兩千塊撞壞柵欄的維修費跟罰單, 卻讓台鐵賠上兩億跟一位優良駕駛的寶貴生命. 一小時的生命?? 這什麼 跟您講難聽一點的啦,要是大家知道自己多耽擱一個小時,可以救一個人的生命的話, 相信,除了您之外的每個人,一定都樂於多耽擱這一個小時...... 只可惜,沒機會了...... : : 管理階層真的有思考意外發生之配套措施? 呵~~~~真帥呀.....下次要不要思考要是 F16 撞上太魯閣號,該有怎樣的配套措施也不錯.... 反正花蓮空軍基地常有 F16 在飛,太魯閣號主力線也是在花蓮..... : : 還是發生就發生? 那是危機處理跟風險管理的範疇. -- 您接觸過 921 嘛??? 您知道 921 死多少人嘛?? 等您親自接觸過那種天災人禍,然後深深感受到自己的無力感, 再回頭看看自己貼的這種文章........看您還有沒有這種"鳥論調"!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.160.85.211

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