[請益] 高考交行VS鐵特高員

看板PublicServan (公職)作者 (dejavuboy)時間2年前 (2022/01/16 01:14), 2年前編輯推噓74(74097)
留言171則, 65人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
高考極可能分發到雙北市交通局,尤其新北市最有可能(版上戲稱的火坑),雖然可得預 見加班是常態,但至少作息固定,見紅就休。個人不介意被操,但因未實際體會過,不確 定自己扛不扛得住。 高員則是當列車長,一年後下站當副站長,就算接著做到三等站長,還是要輪三班,簡言 之,至少三年必須過著作息不正常的輪班生活,但工作內容今日事今日畢,不太需要帶 回家做。但繼續往上升一樣是責任制。 另外,雖然簡薦委將來可能遇到卡等問題,但在一開始的待遇上(這邊先不考慮加班費, 畢竟高員也沒辦法輪太久),因臺鐵使用資位制以320起薪,相比高考合格實授後以385起 薪,少了六年的薪點。且日後如遇 公司化,想轉調其他機關,雖然高員有銓敘,薪點可帶過去提敘,但除非使用二類,否則 職等必須從薦六重新做起。 兩者各有利弊,因此想請問前輩們,建議如何選擇?謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.176.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicServan/M.1642266885.A.D81.html

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新北填下去就對啦 三年佔8等股長
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※ 編輯: dejavuboy (59.127.176.211 臺灣), 01/16/2022 01:38:58 ※ 編輯: dejavuboy (59.127.176.211 臺灣), 01/16/2022 01:39:47

01/16 01:44, 2年前 , 2F
推新北 肯做事真的可能三年薦8主管缺 每個月加給多5千多
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當然選高考 你也要考慮到以後相對較好商調 鐵特綁6年喔 還
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6年後還不一定有辦法商調到綜合行政職系
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火坑是比較來的
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千萬不要高員...
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這需要考慮ㄇ,鐵道迷才有考慮空間
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都是初任自然不用考慮,但如果是現職人員考上,要想
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的就多了。
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雙北市內單位不用滿三年四個月就可調了
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笨蛋才選新北市 台鐵工作容易壓力小很多 高員輪班下去是
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領6萬多的 升遷自動跳不卡等 而且福利現在根本不輸簡薦委
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搭車還搭免錢
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01/16 08:27, 2年前 , 14F
高員20年到頂輪班一個月領11萬 公職要領11萬你要升到天
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選之人的簡任官
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01/16 08:30, 2年前 , 16F
列車長 副站長 人家都還要尊稱你某某長 去新北你只是長官
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跟議員逼迫的對象 說什麼升遷更別想 新北待業務單位就是
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地獄大家都想升擺脫當承辦 全台升遷最競爭就是雙北
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01/16 08:39, 2年前 , 19F
要錢就去台鐵 要保障就高考
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台鐵未來很不明朗
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01/16 08:43, 2年前 , 21F
選新北真的要三思 鐵路輪班你至少還是個人 去火坑你連人
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01/16 08:43, 2年前 , 22F
都不是
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01/16 09:21, 2年前 , 23F
高員320到630要20年 高考370到590要13年
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01/16 09:29, 2年前 , 24F
630本俸跟590年功俸 退休的月退差距多少 幾年可交叉?
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01/16 09:30, 2年前 , 25F
曾有X北市的轉調來本機關,薪水少一萬多還願意來,到
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01/16 09:30, 2年前 , 26F
底是多可怕的地獄
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01/16 09:47, 2年前 , 27F
鹿局資位人員也是參加退撫基金 月退差距不可考一樣破產
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01/16 09:49, 2年前 , 28F
要比就在職待遇 乘務旅費跟勤務津貼是網站上算不出來的
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01/16 09:49, 2年前 , 29F
不可考 建議都不要計算了 每個制度都可能會改 沒意義
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01/16 09:50, 2年前 , 30F
勞基法1.33 1.66也是看不出來的 行政機關沒有勞基法
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01/16 09:55, 2年前 , 31F
還有台鐵便當9折阿(誤) 圖旅卡也沒強休10天 可以換錢
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01/16 09:55, 2年前 , 32F
不要去新北,你會後悔的
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01/16 09:58, 2年前 , 33F
雙北的交通局我是建議不要去,光今年交通技術高考有一
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01/16 09:58, 2年前 , 34F
半都是雙北交通局,每年都開缺,可想而知多麼精實。
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01/16 09:58, 2年前 , 35F
但你如果想去體驗市政府耶誕城(晚上辦公室都是亮的)
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01/16 09:58, 2年前 , 36F
那就去吧。
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01/16 10:18, 2年前 , 37F
新北根本都把承辦人當超人...案件量爆多又要求要快,但
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01/16 10:18, 2年前 , 38F
時間就只有這麼多,尤其有些單位外出頻率很高,白天根
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還有 94 則推文
01/16 23:33, 2年前 , 133F
人跟你搶 你唯一錯的就是見紅休 太天真啦
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01/17 00:11, 2年前 , 134F
我在鐵路,我覺得鐵路比較好,原本也曾待過監理站。
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01/17 00:11, 2年前 , 135F
講白一些,就算是鐵路車站的日夜休輪班,也不是時時
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01/17 00:11, 2年前 , 136F
刻刻都在工作的,其他細節就不方便詳述。你的比較對象
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01/17 00:11, 2年前 , 137F
是地方政府交通局的交通行政職缺,你最好先問看看是
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01/17 00:11, 2年前 , 138F
不是有綁約期限的內規(大概跟地特差不多才能調),再
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01/17 00:11, 2年前 , 139F
來就是工作上,應該是完全責任制,只要請假就是工作
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01/17 00:11, 2年前 , 140F
放在那邊沒人幫你做。最後就是鐵路就算真的公司化,也
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01/17 00:11, 2年前 , 141F
是會有讓人調走的機會,所以不用擔心完全走不了。
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01/17 01:01, 2年前 , 142F
兩個都不優。
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01/17 08:47, 2年前 , 143F
新北交通局的官不好當 一堆升上去還被降下來的
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01/17 08:48, 2年前 , 144F
又操錢又少 某科科長又很... 建議你選台鐵
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01/17 09:07, 2年前 , 145F
我還看過股長自願降調回承辦的 到底哪裡搶破頭 ㄎㄎ
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01/17 10:41, 2年前 , 146F
鐵路樂勝 一堆暗黑想害人
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01/17 11:04, 2年前 , 147F
其實現在的風氣來講 選國營才是王道
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01/17 11:46, 2年前 , 148F
選新北做功德消業障,作息比輪三班累
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01/17 11:57, 2年前 , 149F
我到現在還分不清推高考是認真還是反串XD
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01/17 12:04, 2年前 , 150F
不是戲稱,是真的火坑
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01/17 12:38, 2年前 , 151F
高考要看機關及業務內容,好的當然有,但屎的也是不少
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01/17 13:06, 2年前 , 152F
能留下來加班,不等於見紅就休耶
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01/17 16:59, 2年前 , 153F
不排斥輪班就台鐵好一些
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01/17 18:44, 2年前 , 154F
高員能佔缺訓練,代表應是低一資位以上,對台鐵生態應是再
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01/17 18:44, 2年前 , 155F
熟悉不過了吧?
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01/17 19:32, 2年前 , 156F
如果是紅人會被灌功獎就留鐵
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01/17 23:11, 2年前 , 157F
股長在地方一般都很操,比科長還操,承辦人兼主管性質。
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01/17 23:12, 2年前 , 158F
除非擺爛把事情往下推給承辦人,往上丟給科長那種爛股長
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01/17 23:12, 2年前 , 159F
但我看過的股長都比科長操…要自己辦採購又兼主管改文
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01/17 23:13, 2年前 , 160F
也看過有股長在和科長計較工作量,連代理科長開會都不去
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01/17 23:14, 2年前 , 161F
所以還是看單位,只是忙的機率比較高
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※ 編輯: dejavuboy (39.10.225.72 臺灣), 01/18/2022 08:51:48 ※ 編輯: dejavuboy (39.10.225.72 臺灣), 01/18/2022 08:53:12

01/18 09:16, 2年前 , 162F
推便當局好的才是暗黑吧。
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01/18 14:21, 2年前 , 163F
新北作息固定?是不是有什麼誤會
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01/18 16:24, 2年前 , 164F
作息一定不固定也是一種固定
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01/18 17:24, 2年前 , 165F
今年交通行政高普缺一半雙北交通 往年也沒這麼高 但今年
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01/18 17:24, 2年前 , 166F
開的缺真的是…
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01/18 23:07, 2年前 , 167F
交技交行都是差不多一半雙北交通局 今年有夠誇張
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01/18 23:24, 2年前 , 168F
絕對資位制大勝撿薦委制,光受勞基法保障就贏了
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01/18 23:30, 2年前 , 169F
便當局資位制久任薪資早就屌打高考了,推簡薦委才是暗
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01/18 23:30, 2年前 , 170F
黑,且加班費有加乘又可以報不用做功德就屌打高考了,
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01/18 23:30, 2年前 , 171F
當然高考能夠升到簡任的還是去高考但有幾個可升到簡任
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文章代碼(AID): #1Xum45s1 (PublicServan)
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