[新聞] 中華車 商用市場飆速已回收
1.原文連結:
http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/8520568.shtml
2.內容:
中華車 商用市場飆速
【經濟日報╱記者邱馨儀/台北報導】
2014.03.03 03:44 am
中華汽車(2204)總經理劉興臺表示,今年轎車市場競爭愈趨激烈,但商用車在五期環保
實施後,中華車的競爭對手大量退出市場,將是中華車全力發展商用車市場的大好時機,
未來並將進一步擴展產業線、從40萬元以上到百萬元,所有級距齊備。
圖/經濟日報提供
中華車1月營收44.68億元,年減12.41%,由於今年商用車預期市占率可再成長,第2季可
望優於第1季。
今年台灣車市預期較去年樂觀,但各家車廠競相推出新車款、競爭卻更加激烈,相對於車
市百家爭鳴,中華車策略相對穩定,除了強化商用車產品線之外,今年轎車主力產品也將
陸續改款上市。中華車27日收盤27.9元,上漲0.2元。
中華車為台灣商用車的最大車廠,市占率並超過七成。因應五期環保法規要求,中華車的
商用車全面改款,去年底發表的輕小型商用車「菱利VERYCA」,並在原本三菱品牌的3.49
噸商用車之外,開發中華車品牌的中華新達,採取平價策略進軍商用車市場,幾款商用車
因應五期環保改款後,即將迎接3月起的商用車旺季。
劉興臺指出,中華車本身並具有升級改款的開發能力,產品品項齊全。大部分的競爭對手
則因在台銷售規模有限,國外原廠多不願配合台灣五期環保法規改款,因此今年起商用車
的競爭對手大幅減少,只剩下和泰車。
3.心得/評論(必需填寫):
中華汽車的VERYCA系列跟DELICA系列目前在市場上幾乎是獨占
同樣類型的車在中國的市場銷售,價格幾乎都只有一半
所以中華汽車所代工的三菱雖然在台灣賣得並不出色
但在商用車這塊確實可以帶來豐厚的毛利
不知道EPS最高的和泰車看到了這塊肥肉沒?
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