[新聞] 財報:長榮航(2618)104年第一季稅後盈餘2已刪文

看板Stock (股票)作者 (XDDDDDDDDDDDDD)時間11年前 (2015/05/15 14:35), 編輯推噓34(35174)
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1.原文連結(必須檢附):http://0rz.tw/ZNrjg 2.原文內容: 【財訊快報/編輯部】長榮航(2618)公佈民國104年第一季經會計師核閱後財報,累計營 收333億7449萬1000元,營業毛利52億9611萬4000元,毛利率15.87%,營業淨利26億6029 萬6000元,營益率7.97%,稅前盈餘22億7091萬5000元,本期淨利21億4143萬3000元,合 併稅後盈餘20億1236萬1000元,EPS0.55元。 3.心得/評論(必需填寫): 稅後20億,扣掉反托拉斯法的5億的話,基本上看來好像還ok 油價如果繼續維持在60~70的話,全年EPS到2應該是沒有問題~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.218.230.162 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1431671754.A.580.html

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不是預估三十億嗎 崩
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如果長榮好好經營忠誠客戶...一定更上一層樓
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不過要在華航崛起之前,最近華航動作很多
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只要華航可以把機隊更新 + 12年機就汰除...一定更強
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當然華航這種肥貓公司,可能一輩子都打不過長榮
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下面的想做,上面的只想拿
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肥貓公司要不要罷工一下讓我接刀呀
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別傻啦~重點只有油價
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我也覺得只有油價.....關鍵在油價
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再努力都沒有用
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油價一漲 再努力都虧到爆
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油價3月中起漲 竟然重點在油價 那為何這兩隻沒在跌
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2010年油狂漲股狂升,在油價八十以下其實避險下去影
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響不大了,主要還是看主力炒不炒,回去看2010年線圖
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4月初到4月中都沒跌??
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不要出來搞笑
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10年有兩岸紅利...討論一下 我個人是覺得背景不同
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華航手頭上還一堆耗油的747在飛長程.
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一下說油一下又說兩岸紅利,那油價還關鍵嗎?
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光這點就很難跟長榮拼了.
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別鞭我...只是討論一下 = =
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我口臭Sorry
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要不然你看石油佔營業成本多少?
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之前有人提到華航用747飛歐美線在油價破百的情況下
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即使滿載也還是會虧損
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不滿你們說 我就是長榮航空員工....
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但只是小地勤 = =
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aitt大說的沒錯 飛長程 如果油價愈高 是愈飛愈虧
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我實在覺得上班上這麼累 之前油價破百 覺得超鳥
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我們跟塑化產業感覺是顛倒的 = =
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之前美國不是說油價跌 是有利經濟 現在看新聞又說
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長榮還不錯阿!
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不利經濟...
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這財報我覺得禮拜一會是死魚
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猜的啦 XD
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華航的吃油怪物不只747.還有更棘手的A340.
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去年這兩種客機加起來超過20架.目前還有16架.
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http://goo.gl/ciugE1 燃料佔營業成本4成
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還有 31 則推文
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長榮的貨運每年下滑又怎麼說呢?
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請問要怎麼在財報上看有沒有認列避險損失
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說不定連下一季都不用.......
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推 llibs38 : 2618已經在低點買避險 105年買最多
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這個去哪裡裡查的? 我沒看到消息出來耶
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總經理有出來講 考慮將原本避險比例由15%提高到40%
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2610又創近期低了
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航空業本益比一般多少?
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長榮在低檔有拉高避險,之後財報油價影響很小,華航
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就沒消息了,畢竟是官股老屁股,高層混吃等死,油價
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影響就未知了
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k1015013 財報裡 置底我說錯 避險Q1已開始回沖
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3月9日已提高至20%
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3月剛好是油價低點 所以運氣好 低點應該買不少
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2618避險買到很低點
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那是我在新聞看到的..交通部長也提到華航機隊問題
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長榮算是777-300ER的首發客戶.2004年就引進淘汰747
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是喔 那我要下注了XD 感謝
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淘汰到現在只剩兩架747客機.華航777去年才到
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a350後年才到..慢了不只一拍....
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有@神這樣一講 讓我好想再加碼長榮航阿
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禮拜一再加碼一張!!!!
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a神.....很好笑耶 看新聞做分析
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又不是看新聞做股票 是更了解公司 有錯嗎
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跌停伺候
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已All in。謝謝
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光看機隊會準嗎,777飛幾年了現在才利多喔?
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看看德航吧,全世界最大的四發機隊,還不是爽賺
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華航第三季也召回飛機 怎不講?
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客群不同啊 拿華航長榮航比沒什麼意義
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華航重貨運
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金城武是不會錯的!
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陸委會15日下午宣布,兩岸事務主管會議(夏張會)將
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於5月23日下午在金門舉行;至於議題方面,陸委會發
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05/15 17:15, , 105F
言人吳美紅表示,包括亞投行、“陸客來台中轉”
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05/15 17:44, , 106F
志玲姐接才是對的
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樓上p大眼睛真強 我都看不出那是志玲
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希望陸客中轉...真的是航空股利多
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...
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11/07 10:55, , 110F
光這點就很難跟長榮拼了 https://muxiv.com
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文章代碼(AID): #1LLPFAM0 (Stock)
文章代碼(AID): #1LLPFAM0 (Stock)