[新聞] Google自動駕駛原型車獲准行駛一般道路!已刪文
1.原文連結(必須檢附):
http://www.ithome.com.tw/news/95955
2.原文內容:
這批新的自動車是由Google重新設計及打造,而非以往基於既有車輛
改造的版本,它們的最高時速為25英里(40公里),車上都會安置一
駕駛人,以及可移除的方向盤、油門踏板,及剎車板等,以在必要的
時候接管自駕車。
文/陳曉莉 | 2015-05-18發表
Google宣佈,該公司所打造的多款自動駕駛的原型車將在今年夏天走
出測試道路,進入加州山景城的市區的普通道路上測試。
Google自動駕駛車專案總監Chris Urmson表示,這些即將駛進市區道路
的自駕車已在測試環境中經過嚴格的考驗,以確保軟體及感應器的運作
無虞,所搭載的軟體與已行駛近100萬英里的Lexus RX450h SUVs自動車
一致,除了擁有豐富的經歷外,還整合了美國成人75年的開車經驗。
這批新的自動車是由Google重新設計及打造,而非以往基於既有車輛改
造的版本,它們的最高時速為25英里(40公里),車上都會安置一駕駛
人,以及可移除的方向盤、油門踏板,及剎車板等,以在必要的時候接
管自駕車。
Urmson說,相關測試的目的在於了解社群的想法及他們與這些自動駕駛
車的互動模式,或是找出在完全自動駕駛時獨有的挑戰,像是如果自駕
車所設定的目的地正在施工或擁塞的時候,該停在哪裡等。
Google在2010年發表的自動駕駛車專案已經具備在真實道路上行駛的能力,
它可辨識道路施工標誌以變換車道,能維持與大型車的安全距離,可偵
測道路上的行人、車輛,或自行車,並作出回應,在這6年的測試中,總
計自動行駛了近100萬英里,發生11起事故,但這11起事故都不是由
Google自駕車所引起,而是被其他車輛追撞或擦撞。
Urmson表示,只要按下一個按鍵,自動駕駛車就可把乘客從A點送到B點,
這將改造數百萬人的流動性,而且還可減少94%由人為疏失引起的交通意
外,不必浪費數十億小時的交通時間,並造福那些不能開車的人。
未來幾年Google將會持續展開各種小型測試,包括了解人們將如何使用這
類的車輛。Google並不打算成為汽車製造商,主要扮演自動駕駛車系統暨
軟體供應商的角色,並已主動與全球的汽車製造商接洽,期望推動自動駕
駛車在2020年上市。(編譯/陳曉莉)
3.心得/評論(必需填寫):
Google 的自動駕駛車即將進行實測。
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劉保佑還補充:「網路上有許多球迷說洪一中包庇許文雄,我們還讓他當總教練,
但以我的個性可能嗎?當初許文雄打死不認,球團又該怎麼辦?如果誰有證據提出
洪一中包庇許文雄,我馬上扣押洪一中的財產!」 職棒雜誌第 347 期
檢舉許文雄曾邀放水 潘忠韋爆料 熊沒處理 http://0rz.tw/G5HaC 2010.3.4 蘋果日報
潘忠韋:曾舉發許文雄 球團沒處理 http://0rz.tw/07OUQ 2010.3.4 聯合報
2010.11.21 熊隊釋出潘忠韋 2010.12.16 La new熊宣布 洪一中回鍋接任一軍總教練
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