[心得] BCI海岬型散裝指數破新低惹

看板Stock (股票)作者時間6年前 (2019/04/04 23:16), 6年前編輯推噓43(45228)
留言75則, 39人參與, 6年前最新討論串1/4 (看更多)
http://www.cnyes.com/futures/html5chart/BCI.html 點數剩92點 以破歷史新低 是去年的30分之一不到 也就是跌了96%以上 但國內散裝航運 股價還是有撐 是下半年低硫油 需求會爆增 指數會爆噴 不然就只是亂撐的 奇怪的是明明景氣好轉 原物料應該是最先反應的 當然我知道淡水河谷事件有影響 但這指數崩的太過頭惹 所以這波全球股市爆漲 真的有可能是逃命波 有人有其它看法嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.224.152 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1554391011.A.CBD.html

04/04 23:18, 6年前 , 1F
早就看他爛很久了 撐著 是等外資布局完
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zesonpso: 此外目前亂亂漲 等回檔時候 自然就會開崩了 04/04 23:19 zesonpso: 等Q1四月 財報出來就知道了 04/04 23:20 yoyohkhk: 這一波身邊一堆期貨放空朋友慘虧,包含我 04/04 23:20 cloverfan: 可憐 04/04 23:21 yoyohkhk: 黑手嘎這段爆賺,現貨散戶也沒上車,一直拉也不知道終點 04/04 23:22

04/04 23:22, 6年前 , 2F
在哪
04/04 23:22, 2F
據小弟經驗 等開崩散戶就會進場惹 跌500點惹 好便宜快買 跌1000點了 快反彈了加碼 跌2000點 攤平有種你在跌啊 跌4000點 賠死惹畢業出清 台灣要倒惹 應該是這樣 zesonpso: 呵呵 去注意籌碼天天看盤後 要回測會有跡象 04/04 23:23 zesonpso: 等跡象出來 再減碼就好了 在這之前別摸頭 小心被嘎爆 04/04 23:24 ※ 編輯: gk1329 (36.225.224.152), 04/04/2019 23:27:48

04/04 23:25, 6年前 , 3F
台灣散裝公司其實很多都沒有海岬型船
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04/04 23:30, 6年前 , 4F
各項海運價 都崩跌了 只是撐著而已
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04/04 23:31, 6年前 , 5F
你知道的太多了...不然怎麼高出貨...
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04/04 23:32, 6年前 , 6F
週一長榮....?
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04/04 23:35, 6年前 , 7F
太好了 又一票傻空相信去放空了
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04/04 23:39, 6年前 , 8F
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04/04 23:41, 6年前 , 9F
好久沒去看BDI 原來已經跌這麼慘瞜!?
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04/04 23:43, 6年前 , 10F
嘎空軍 就好了 越爛越噴
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04/04 23:43, 6年前 , 11F
2637 Q1稅前盈餘0.65元 散裝真有這麼慘嗎?!
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04/04 23:46, 6年前 , 12F
新興
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04/04 23:47, 6年前 , 13F
你從哪邊看到景氣好轉的
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04/04 23:53, 6年前 , 14F
2020沒有使用低硫油或加裝排煙清洗器的船 到了新加坡船
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04/04 23:53, 6年前 , 15F
長會被抓去關 台灣有沒有相關的清洗器廠商啊??
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04/04 23:56, 6年前 , 16F
石化業2020的行情應該也是可以期待的
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04/04 23:57, 6年前 , 17F
石化業有什行情
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04/05 00:00, 6年前 , 18F
低硫油油價比目前在用的180 380船用燃油高了多
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04/05 00:00, 6年前 , 19F
依照各國船東的進度 大概在2019年下半年才會大規模轉換
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04/05 00:01, 6年前 , 20F
低硫跟原物料有很大關係? 油價會影響??
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04/05 00:19, 6年前 , 21F
陸地上的鍋爐 很早就要求改低硫燃料油或是改成天然氣爐
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04/05 00:19, 6年前 , 22F
油價會影響運價呀 而且清洗器也不是便宜的東西 大貨櫃船
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04/05 00:19, 6年前 , 23F
一天燒兩百噸油 普通的散裝一天也30頓
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04/05 00:21, 6年前 , 24F
而且有著條約的限制 所以一定會被強迫採用低硫油或是加
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04/05 00:21, 6年前 , 25F
裝設備
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04/05 00:26, 6年前 , 26F
低硫油成本高啊 要用RDS生產的脫硫油去跟高硫油混摻
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04/05 00:27, 6年前 , 27F
或是拿MDO去稀釋硫份
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04/05 00:31, 6年前 , 28F
限硫令對石化業的影響遠遠小於原油價格的漲跌
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04/05 00:34, 6年前 , 29F
那請問對海運界的影響呢? 成本上漲 運價上漲 貨還是要
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04/05 00:34, 6年前 , 30F
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04/05 00:35, 6年前 , 31F
改吃低硫油啊 成本轉嫁運費
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04/05 00:38, 6年前 , 32F
船太多了 不多倒幾間 很難平衡
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04/05 00:43, 6年前 , 33F
那請問限硫令低硫油會以稀為貴嗎?
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04/05 00:45, 6年前 , 34F
不會 超級多 現在陸地上的工廠鍋爐都是用低硫油
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04/05 00:46, 6年前 , 35F
然後還被嫌不夠乾淨 逼著改天然氣鍋爐
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04/05 00:52, 6年前 , 36F
進出港油管切換A油早就行之有年了,2020前後只差強制脫硫器喇
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04/05 00:53, 6年前 , 37F
低硫燃料油 想生產多少就多少 怕的是沒人想用而已
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04/05 00:53, 6年前 , 38F
放洋還是C油啊
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04/05 00:58, 6年前 , 39F
對啊 幾乎所有主要港口進港都只准燒MDO了 限硫令有影響?
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04/05 01:01, 6年前 , 40F
這個價格也太扯
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04/05 01:03, 6年前 , 41F
沒救了,快逃啊!!!
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04/05 01:06, 6年前 , 42F
散裝航運每個都在等別人倒,把舊船淘汰,只能比誰氣長了
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04/05 01:06, 6年前 , 43F
,不知道還要等多久就是了,最近才剛看到雜誌訪問新興
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04/05 01:06, 6年前 , 44F
航,號稱每年都有盈餘,不知道會不會訪問完馬上破功
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04/05 01:17, 6年前 , 45F
慧洋具然還有29
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04/05 01:25, 6年前 , 46F
主要影響就每次進塢洗scrubber的費用吧 說不定還不用每次洗
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04/05 01:25, 6年前 , 47F
看公司航次間會如何安排進塢
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04/05 01:27, 6年前 , 48F
駁來的油還是跟以前一樣分配啊,總不可能限硫令一下就把油艙
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04/05 01:27, 6年前 , 49F
全都駁滿A油八
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04/05 02:38, 6年前 , 50F
會有一天散裝免運費嗎?!
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04/05 02:46, 6年前 , 51F
https://bit.ly/2FNpw6A 長榮說 連放洋都用a油耶
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04/05 02:57, 6年前 , 52F
看這指數來做股票。賠錢真的活該。
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04/05 03:17, 6年前 , 53F
沒寫放洋啊 現在甚至有的港口仍然C油進出不用切
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04/05 04:08, 6年前 , 54F
想在都是有簽約吧
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04/05 04:09, 6年前 , 55F
淡水河谷 以來還沒過半年吧
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04/05 04:10, 6年前 , 56F
等之後看看 簽的約會不會發生變動 就有好戲看了
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04/05 08:58, 6年前 , 57F
看來這一定要進場買了。
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04/05 09:21, 6年前 , 58F
救救新興
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04/05 09:29, 6年前 , 59F
看硫份啦,C油也有低硫的
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04/05 09:31, 6年前 , 60F
放洋不可能用a油啦 那個成本太可怕
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04/05 09:33, 6年前 , 61F
其實大船都是很守規矩的 污染多半都是一些近洋小船或是漁
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04/05 09:33, 6年前 , 62F
船造成的
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04/05 10:05, 6年前 , 63F
FJ表示
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04/05 10:10, 6年前 , 64F
好久沒看變10位數了
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04/05 10:10, 6年前 , 65F
真的到主動補庫存的階段CRB 跟散裝指數一起連動
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04/05 10:11, 6年前 , 66F
完全不用看其他的雞肋原因
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04/05 10:16, 6年前 , 67F
bdi還好
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04/05 10:22, 6年前 , 68F
看錯了!一樣慘
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04/05 10:35, 6年前 , 69F
現在不買,要等下半年漲上去才買嗎?
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04/05 11:40, 6年前 , 70F
正確 一點崩
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04/05 12:16, 6年前 , 71F
看到大家這麼慌我就安心了
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04/05 14:13, 6年前 , 72F
好扯,會不會跌到負的
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04/05 15:50, 6年前 , 73F
FJ萌猛der
04/05 15:50, 73F

04/05 19:44, 6年前 , 74F
四大慘業 在倒一家大的來看看 大陸已經倒一堆了
04/05 19:44, 74F

04/05 21:18, 6年前 , 75F
看不懂就不要買
04/05 21:18, 75F
文章代碼(AID): #1SfX_Zoz (Stock)
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