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Re: [新聞] 槓上特斯拉 | 被馬斯克點名抄襲 中國電動車商嗆「造謠無法擊敗對手」

看板Stock (股票)作者 (Anagami)時間4年前 (2020/11/24 23:13), 4年前編輯推噓35(46推 11噓 104→)
留言161則, 53人參與, 4年前最新討論串3/3 (看更多)
其實推文都搞錯 那個人以前是tsla員工 他不是抄 是『偷』 直接把程式碼複製帶走 抄襲是 看著人家產品 做出類似的 但他那個不是抄出來 是偷走 所以大家說tsla去中國設廠被抄襲 是錯誤的 那是整個偷走 『就算沒去中國設廠』也會被偷 如果不是員工偷走 程式碼是沒辦法抄襲的 再來 未來tsla的殺器 4680乾式電極 跟無陽極平頭電池 Tsla都還沒量產成功 也沒辦法偷 Tsla目前領先各家對手優勢 1 充電樁數量（收費制 2 260kwh業界最頂級電池能量密度 3 不斷更新跟收集的FSD 4 4680 ，乾式電極，無陽極平頭 ，百萬mile電池壽命 5 高度安全性（藍色樹酯包裹 6 溫度管理/BMS系統管理 7 副車架一體成形 8 內建保險 9 網路相關訂閱 10品牌知名度（含elon 11 碳權 目前主要獲利Q3 稅前5.5億 光碳權就賺了3.97億美元 以上就看其他各大 歐美日中 車廠 看誰抄的快 或是做的出來 裡面有些能追的到 有些追不上例如 234 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.233.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1606230802.A.DDE.html ※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:15:51
推
11/24 23:20, 4年前 , 1F
推，你跟覺青認真了XD
11/24 23:20, 1F
推
11/24 23:26, 4年前 , 2F
所以我覺得nio那三家不值現在股價，各方面都遠不如
11/24 23:26, 2F
推
11/24 23:26, 4年前 , 3F
Push
11/24 23:26, 3F
推
11/24 23:28, 4年前 , 4F
大家捫心自問，會想買中國品牌的電動車嗎?
11/24 23:28, 4F
中國車沒辦法來台灣 然後台灣人 整體社會氛圍 是極度仇恨電動車的 包含機車 去車版看就知道 機車修車廠 台灣就兩萬家 超過便利超商的9000家一倍 汽車修理廠 我就沒數據了 應該也有5000家以上 結論：台灣人民風是厭惡仇恨電動車的 10年內不用想了 ※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:31:05
→
11/24 23:29, 4年前 , 5F
尤其取那種名字，聽起來很俗氣又low，開出去很丟臉
11/24 23:29, 5F
→
11/24 23:30, 4年前 , 6F
優文
11/24 23:30, 6F
推
11/24 23:30, 4年前 , 7F
2 3 4 短期偷不到啦 上次離職的支那員工是偷軟體
11/24 23:30, 7F
→
11/24 23:31, 4年前 , 8F
7的話 可能一陣子後就偷到了 畢竟上海有產線
11/24 23:31, 8F
推
11/24 23:32, 4年前 , 9F
nio換電池也可能成功吧
11/24 23:32, 9F
換電站成本太大 不如充電樁密集實在 我認為幾年後他會撤掉
推
11/24 23:32, 4年前 , 10F
年輕人對電動車的接受度很高吧!我去買預售屋時，
11/24 23:32, 10F
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:33:30
→
11/24 23:33, 4年前 , 11F
有拉電線的電動車位都被搶光了，想買還買不到。
11/24 23:33, 11F
那個是少部分族群 QQ ※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:35:02
→
11/24 23:35, 4年前 , 12F
低能建商沒遠見，電動車位配置那麼少，害我以後要
11/24 23:35, 12F
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:35:48
→
11/24 23:36, 4年前 , 13F
集結想買電動車的住戶說服管委會讓大家拉電線。
11/24 23:36, 13F
→
11/24 23:36, 4年前 , 14F
真心希望 祝你成功QQ
11/24 23:36, 14F
→
11/24 23:37, 4年前 , 15F
我去看其它建案時詢問關於電動車位的事，那業務也坦
11/24 23:37, 15F
→
11/24 23:37, 4年前 , 16F
誠的確很多來看房的都有詢問有沒有配置電動車位。
11/24 23:37, 16F
推
11/24 23:39, 4年前 , 17F
換電池不實際 連手機都快充不換電池
11/24 23:39, 17F
推
11/24 23:44, 4年前 , 18F
push
11/24 23:44, 18F
→
11/24 23:47, 4年前 , 19F
那篇文和留言不忍噓…特斯拉強在研發和創新思維，
11/24 23:47, 19F
→
11/24 23:47, 4年前 , 20F
人家永遠走在最前端，給你抄給你偷但你永遠追不上
11/24 23:47, 20F
→
11/24 23:47, 4年前 , 21F
…
11/24 23:47, 21F
推
11/24 23:51, 4年前 , 22F
有電的車位要搶，但是不急著換純電車
11/24 23:51, 22F
推
11/24 23:54, 4年前 , 23F
Level 4可能在3年內上市, 純電池有壽命問題,混合相
11/24 23:54, 23F
→
11/24 23:54, 4年前 , 24F
對較好
11/24 23:54, 24F
→
11/24 23:55, 4年前 , 25F
傳統車廠在電車上仍然有機會趕上特斯拉
11/24 23:55, 25F
噓
11/24 23:56, 4年前 , 26F
明明一堆機車行也慢慢轉行兼賣電車跟維修了
11/24 23:56, 26F
電動機車 今年賣不好 七期油車被補助後賣超好 顯示台灣人對於電動車 接受度低 看結果就是讓 市場說話 ※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:58:41
→
11/24 23:59, 4年前 , 27F
而且電車要提升自駕等級,硬體肯定還會更新
11/24 23:59, 27F
→
11/25 00:00, 4年前 , 28F
電車跟自然進氣車不一樣，不能一台開幾十年
11/25 00:00, 28F
新的電池 壽命會超長 以後新的電車 20-30年是可能的
→
11/25 00:01, 4年前 , 29F
輕型非GOOG牌 電動車馬力太低 騎起來很飄 蠻危險的
11/25 00:01, 29F
VIvo我有去騎GoShare 我覺得很不錯 那個價位算有認真做 ※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:04:39
推
11/25 00:18, 4年前 , 30F
想像一下你開著Pentium 4的車在路上跑
11/25 00:18, 30F
→
11/25 00:25, 4年前 , 31F
碳權不是特斯拉獨佔吧，其他車廠加入或是政府撤補助
11/25 00:25, 31F
還有 94 則推文
還有 14 段內文
→
11/25 07:07, 4年前 , 126F
消費者根本就不在乎ggr會不會倒，倒了自然會有人再
11/25 07:07, 126F
→
11/25 07:07, 4年前 , 127F
開新公司賣新機車
11/25 07:07, 127F
推
11/25 07:29, 4年前 , 128F
朋友換gogoro不推啊
11/25 07:29, 128F
→
11/25 07:29, 4年前 , 129F
不用拿環不環保說嘴吧
11/25 07:29, 129F
→
11/25 07:31, 4年前 , 130F
要環保就朝共享啊
11/25 07:31, 130F
→
11/25 07:31, 4年前 , 131F
也不用特地買一台
11/25 07:31, 131F
推
11/25 07:34, 4年前 , 132F
可是我想買Tesla是因為它的自駕功能目前屌他其他家
11/25 07:34, 132F
→
11/25 07:34, 4年前 , 133F
至於吃油吃電對我來說沒差因為都是能源的一種
11/25 07:34, 133F
推
11/25 07:40, 4年前 , 134F
技術能偷，但是品牌形象是偷不來的
11/25 07:40, 134F
噓
11/25 07:40, 4年前 , 135F
你要當盤仔自己當就好 不要拉別人一起下海
11/25 07:40, 135F
每個月幾百 也能當盤子 你也太可憐 同情你 快去麥當勞打工吧 ※ 編輯: Dukkha (36.229.31.172 臺灣), 11/25/2020 08:08:22
噓
11/25 08:56, 4年前 , 136F
台灣人仇恨的是自認電車就是王的自命清高仔
11/25 08:56, 136F
推
11/25 09:07, 4年前 , 137F
同意原po 仇恨電動車的智障在八卦跟車板
11/25 09:07, 137F
→
11/25 09:07, 4年前 , 138F
八卦酸ggr 車板戰電車 特斯拉 特粉
11/25 09:07, 138F
→
11/25 09:08, 4年前 , 139F
原po太好心 把特斯拉優勢條列出來 雖然不是新聞
11/25 09:08, 139F
→
11/25 09:08, 4年前 , 140F
但很多人應該沒全部注意 也許TSLA 1000的時候看新聞
11/25 09:08, 140F
→
11/25 09:09, 4年前 , 141F
龍捲風會看到吧
11/25 09:09, 141F
推
11/25 09:19, 4年前 , 142F
是利益，是利益！油車產業不會不知趨勢，但先賺眼前
11/25 09:19, 142F
→
11/25 09:19, 4年前 , 143F
錢
11/25 09:19, 143F
→
11/25 09:40, 4年前 , 144F
你少了特斯拉的mega factory複製力和管理
11/25 09:40, 144F
→
11/25 09:48, 4年前 , 145F
狗肉越來越多了仇電動車吧？
11/25 09:48, 145F
推
11/25 10:53, 4年前 , 146F
碳權沒有優勢問題，他現在就是靠碳權在賺這毫無疑
11/25 10:53, 146F
嗯嗯 目前還是
→
11/25 10:53, 4年前 , 147F
問
11/25 10:53, 147F
→
11/25 11:32, 4年前 , 148F
為什麼要電車獨尊？七期排放污染低的話不能買？
11/25 11:32, 148F
推
11/25 11:37, 4年前 , 149F
歐未來法令禁售，能賣幾台
11/25 11:37, 149F
推
11/25 12:31, 4年前 , 150F
領先的沒有自駕優勢嗎@@？
11/25 12:31, 150F
FSD 就是囉
推
11/25 12:41, 4年前 , 151F
怎麼有個糞青= = 不好意思 電車真的比較高尚
11/25 12:41, 151F
推
11/25 12:44, 4年前 , 152F
大陸可充電式電瓶車引進來 低階市場GGR兩陽全掛
11/25 12:44, 152F
→
11/25 12:47, 4年前 , 153F
大陸本地一台大概就4000-5000RMB(大廠、大型車)
11/25 12:47, 153F
→
11/25 13:56, 4年前 , 154F
推文藏五毛在帶風向耶
11/25 13:56, 154F
推
11/25 14:05, 4年前 , 155F
三座Gigafactory：上海擴建、柏林、Texas 2021完工
11/25 14:05, 155F
→
11/25 14:05, 4年前 , 156F
後產能會非常的可怕，還沒佈局的現在還有機會，趕
11/25 14:05, 156F
→
11/25 14:05, 4年前 , 157F
緊上車吧～
11/25 14:05, 157F
→
11/25 14:06, 4年前 , 158F
GGR技術還是有領先的吧 只是很難進強國市場
11/25 14:06, 158F
→
11/25 14:28, 4年前 , 159F
要偷還不簡單 跟台廠叫貨不就好了
11/25 14:28, 159F
※ 編輯: Dukkha (36.229.31.172 臺灣), 11/25/2020 14:33:02
推
11/25 15:50, 4年前 , 160F
電車起不來在油車的利益太大，要養一堆人
11/25 15:50, 160F
→
11/25 15:50, 4年前 , 161F
政府也怕一堆人突然明年就失業
11/25 15:50, 161F
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