[新聞] 高利潤貨櫃都往中國跑!美國6億美元農產品一櫃難求無法出口

看板Stock (股票)作者 (一起賺大錢)時間5年前 (2021/01/28 22:24), 編輯推噓21(22126)
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高利潤貨櫃都往中國跑!美國6億美元農產品一櫃難求無法出口 1.原文連結: https://amp-news.cnyes.com/news/id/4563424 2.原文內容: 據 CNBC 周二 (26 日) 報導,去年 10 月至 11 月期間美國農業出口進入旺季之際,航 運公司卻拒絕運送價值數億美元的美國農產品出口貨櫃,而是將空貨櫃運往中國,以追求 更高的利潤。 據美國普查局與洛杉磯、長灘、紐約等港口收集數據顯示,航運業者 10 月和 11 月共拒 絕運輸近 17.8 萬 TEU (20 呎標準貨櫃)。長灘、洛杉磯港口的出口貨櫃約有 13.6 萬糍 EU 無法出口,紐約與新澤西港口則有 4.1 萬 TEU,預估出口貿易損失高達 6.32 億美元 。 Martin Associates 經理 John Martin 證實此數據並表示:「與去年同期相比,空貨櫃 出口的比率明顯增加,航運商正將空貨櫃轉移至中國,使美國欲出口貨物都留在碼頭,凸 顯我們對中國的持續依賴。」 Redwood Logistics 執行長 Mark Yeager 更表示,從美國出口到亞洲的貨櫃中有四分之 三是空置的,主因在於中國貿易商試圖取得貨櫃來出口,導致美國出口商一櫃難求。 中國在洛杉磯、長灘港口的進口量創下歷史紀錄,再加上洛杉磯貨櫃吞吐緩慢,進一步加 劇美國農產無法出口的問題。 Knight Port Logistics 出口主任 Kyle Layne 說道,目前約有 600 多個貨櫃無法出口 ,其中大部分欲出口美國產品,以往最多只有 100 至 150 個貨櫃。目前負責進口業務比 率更高達 9 成,將空貨櫃運入洛杉磯碼頭要比從美國出口容易。 美國聯邦海事委員會 (FMC) 已收到美國農產貿易商的請願書,表示拒絕運輸不僅影響貿 易利潤,還會威脅運輸業的聲譽。目前 FMC 正在審查加州、紐約等主要港口的貿易數據 ,並已於 12 月致函世界海運理事會 (WSC),指控主要航運商拒絕美國出口可能會違反《 美國海商法》。 ꀊ出口商行業組織農業運輸聯盟 (AGTC) 執行董事 Peter Friedmann 警告這將威脅到美國 農業發展,他表示:「有數百萬名勞工與農產品相關的出口有關,就在美國農業有望全面 運轉時,卻發生這種出口歧視的問題。」 美國主要黃豆出口商 SB&B Foods 總裁 Bob Sinner 也表示預訂貨櫃遭遇困難,他表示 :「截至 1 月初,公司有 3 至 4 成的黃豆出口遭航運商延後或取消,並拒絕我們預定 貨櫃,這可能危及各地糧食供應。」 3.心得/評論: 中國或成最大贏家 拜登會向中國爸爸低頭嗎 讓我們繼續看下去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.44.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1611843861.A.334.html

01/28 22:25, 5年前 , 1F
笑死 想想去年的貿易戰 呵呵
01/28 22:25, 1F

01/28 22:26, 5年前 , 2F
拜登不排除求助台灣貨櫃船運?
01/28 22:26, 2F

01/28 22:26, 5年前 , 3F
Dear President, Taiwan can help!
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01/28 22:27, 5年前 , 4F
對中國也不是好事就是了 農產進不來
01/28 22:27, 4F

01/28 22:37, 5年前 , 5F
這樣美國才知道自己懶教被人握緊緊
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01/28 22:38, 5年前 , 6F
中國根本沒差,農產進不來,了不起餓死幾千萬韭菜
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01/28 22:39, 5年前 , 7F
出口到美國比較賺錢呀,中國都進口美國一堆不值錢的
01/28 22:39, 7F

01/28 22:39, 5年前 , 8F
更可以硬逼著中國想搞得一帶一路上線,一舉兩得
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01/28 22:39, 5年前 , 9F
海運商當然可以選客人
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01/28 22:40, 5年前 , 10F
農產品不是走散裝嗎
01/28 22:40, 10F

01/28 22:41, 5年前 , 11F
貨櫃航商:大宗的滾去坐散裝船啦(挖鼻孔
01/28 22:41, 11F

01/28 22:42, 5年前 , 12F
運櫃歧視(X), 炒大宗期貨(O)
01/28 22:42, 12F

01/28 22:44, 5年前 , 13F
中國2020進口美國農產品251.38億鎂 比19年還要多
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01/28 22:45, 5年前 , 14F
基本上就是為了滿足川普的中美協議 這6億是因為
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01/28 22:45, 5年前 , 15F
台灣有一批好用的船啊
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01/28 22:45, 5年前 , 16F
運費漲價不肯加價才運不出去吧
01/28 22:45, 16F

01/28 22:46, 5年前 , 17F
本來想說什麼 但最近這類誤導性報導有點多 累
01/28 22:46, 17F

01/28 22:46, 5年前 , 18F
新聞還是要看來源 很多中共外宣新聞
01/28 22:46, 18F

01/28 22:47, 5年前 , 19F
剛好 美國老農帳算老敗身上
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01/28 22:47, 5年前 , 20F
美國人真窮,好臭
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01/28 22:49, 5年前 , 21F
這運費也不知道是買方還是賣方要負責 假如是進口
01/28 22:49, 21F

01/28 22:49, 5年前 , 22F
商負責就是中國在搞事
01/28 22:49, 22F

01/28 22:50, 5年前 , 23F
惡意點中共就是趁川普下台想少買一點農產品
01/28 22:50, 23F

01/28 22:55, 5年前 , 24F
德國跟台灣求晶片,美國爸爸可以跟台灣兒子求貨櫃
01/28 22:55, 24F

01/28 22:55, 5年前 , 25F
01/28 22:55, 25F

01/28 22:55, 5年前 , 26F
主要是散裝船的業務吧??
01/28 22:55, 26F

01/28 22:59, 5年前 , 27F
自己出的運費少說人歧視?
01/28 22:59, 27F

01/28 23:00, 5年前 , 28F
其實今年中國農曆年進出口需求仍強勁,沒事去美國
01/28 23:00, 28F

01/28 23:00, 5年前 , 29F
載農產品幹嘛?
01/28 23:00, 29F

01/28 23:00, 5年前 , 30F
我要抗議不賣一台一萬的特斯拉給台灣是歧視= =
01/28 23:00, 30F

01/28 23:03, 5年前 , 31F
反正都要去中國 幹嘛堅持要空櫃過去??
01/28 23:03, 31F

01/28 23:05, 5年前 , 32F
賣方要加錢出運費 然後轉嫁給買方........
01/28 23:05, 32F

01/28 23:07, 5年前 , 33F
不是只有中國人才吃美國的小麥玉米大豆
01/28 23:07, 33F

01/28 23:08, 5年前 , 34F
尤其送越少量的地方越叫不動散裝船,只好裝貨櫃
01/28 23:08, 34F

01/28 23:09, 5年前 , 35F
水唷 會不會連美豬都來不了台灣
01/28 23:09, 35F

01/28 23:33, 5年前 , 36F
裝櫃要等啊 錢少懶得理你 我空櫃運回去裝新的東西都
01/28 23:33, 36F

01/28 23:33, 5年前 , 37F
划算
01/28 23:33, 37F

01/29 00:56, 5年前 , 38F
黃小玉是散裝船運送吧
01/29 00:56, 38F

01/29 01:18, 5年前 , 39F
笑死 老美活該
01/29 01:18, 39F

01/29 04:14, 5年前 , 40F
不想多花錢就想白嫖? 這嘴臉不就跟德國政府一樣
01/29 04:14, 40F

01/29 07:58, 5年前 , 41F
阿不就很愛打貿易戰
01/29 07:58, 41F

01/29 08:36, 5年前 , 42F
黃豆不是用散裝船嗎?
01/29 08:36, 42F

01/29 08:59, 5年前 , 43F
我看到推文快笑噴了 出口到中國的當然有櫃 直接來回
01/29 08:59, 43F

01/29 08:59, 5年前 , 44F
問題是美國不是只有出口中國啊 只是被來回中國的航
01/29 08:59, 44F

01/29 08:59, 5年前 , 45F
線排擠到 還有人講中國人餓死 沒有相關知識至少要有
01/29 08:59, 45F

01/29 08:59, 5年前 , 46F
邏輯判斷
01/29 08:59, 46F

01/29 09:01, 5年前 , 47F
農產品下貨要拖時間~現在貨櫃值錢當然搶時間壓!!
01/29 09:01, 47F

01/29 09:30, 5年前 , 48F
農產品還有個麻煩點 就是不太能放 就算囤著 成本也
01/29 09:30, 48F

01/29 09:30, 5年前 , 49F
01/29 09:30, 49F
文章代碼(AID): #1W4iaLCq (Stock)
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