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[新聞] 鴻海MIH聯盟發布第一代電動車平台EVKit！

看板Stock (股票)作者 (超級喜歡兄弟象)時間5年前 (2021/01/31 17:48), 5年前編輯推噓67(81推 14噓 78→)
留言173則, 96人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
1.原文連結： https://finance.ettoday.net/news/1911112 ※過長無法點擊者必須縮網址 2.原文內容： 由鴻海（2317）號召成立的MIH聯盟，今（31）日正式在MIH聯盟官方網站，發佈了第一代 電動車開發者工具平台「EV Kit」，其中，規格書也正式曝光，從中可以看見，電動車續 航里程是360公里，快充只要48分鐘，可以達到20％～80％的電力。 MIH聯盟執行長鄭顯聰（Jack）是在近日以個人名義，對聯盟成員發出公開信，宣布電動車 開發者工具平台於今（31）日正式在MIH聯盟官方網站對外發佈；同時，MIH聯盟預計3月將 召開首次合作夥伴會議。 據技術規格書看來，EV Kit整車的長、寬、高分別是4410、1785、1605mm，軸距為2650mm ，前軸輪距與後軸輪距分別是1505、1520mm，車重1625~1645公斤，最大扭距為250，最大 功率是130，最高轉速12,000（rpm），電池類型使用三元鋰電池，續航里程是360公里，快 充只要48分鐘，慢充408分鐘。 EV Kit其實是電動車開放平台，以開放的車端通訊協議，提供包括自駕系統業者，一起來 進行產品開發，包括目前電動車主流的自駕相關科技、ADAS相關配套等，都被涵蓋在EV K it的平台內，藉此縮短業者設計開發的時間，降低開發電動車的門檻。 至於MIH聯盟成立的宗旨，主要是鎖定傳統汽車產業的痛點有三大項：開發費用太高、開發 期長、資源不足。 鴻海因此號召成立MIH ，透過開放技術規格，邀請各界夥伴加入，共同 建構電動車軟體、硬體與零組件的生態系。 MIH 平台第一個特色，是模組化、彈性化、客製化；第二個特色輕量化與一體成型、第三 特色為強大 EEA 架構、第四大特色是自駕車技術。 鄭顯聰強調，MIH聯盟的理念是OPEN開放，且能自我持續發展的科技平台，未來將成為全球 EV產業不可或缺的中堅力量，期盼透過開放的模式集思廣益，向全世界展示驚人的創意。 鄭顯聰補充，MIH聯盟自成立以來在業界的支持下，其成員已達500多家企業，包括Arm、S iemens Software、GuardKnox、DRIMAES、財團法人車輛研究測試中心及工研院等，做為鴻 華先進科技所推出第一代電動車開發者工具平台，EV Kit將協助客戶在ADAS系統方面的開 發與操作。 3.心得/評論： ※必需填寫滿20字 一堆非一線廠牌希望來了 台灣做不出油車引擎，但電動車總是能參與到 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.229.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1612086521.A.CA3.html
推
01/31 17:49, 5年前 , 1F
99鴻海
01/31 17:49, 1F
推
01/31 17:51, 5年前 , 2F
出作業囉！利多就是....
01/31 17:51, 2F
推
01/31 17:51, 5年前 , 3F
平台
01/31 17:51, 3F
推
01/31 17:51, 5年前 , 4F
大家一起賺，阿鴻海要賺什麼
01/31 17:51, 4F
先把餅做大，大家靠實力搶單 不然只能讓一線車廠獨賺 其他吃癟
推
01/31 17:52, 5年前 , 5F
公公準備套幾年??
01/31 17:52, 5F
→
01/31 17:52, 5年前 , 6F
明天入場好時機（？
01/31 17:52, 6F
→
01/31 17:55, 5年前 , 7F
500多家企業@@以量取勝嗎
01/31 17:55, 7F
推
01/31 17:55, 5年前 , 8F
為什麼台灣的電動車技術這麼爛?續航才360公里
01/31 17:55, 8F
※ 編輯: l10O (39.9.229.36 臺灣), 01/31/2021 17:56:35
噓
01/31 17:57, 5年前 , 9F
360km續航 48分鐘快沖弱爆了，就跟我說哪家主流車廠
01/31 17:57, 9F
→
01/31 17:57, 5年前 , 10F
要用
01/31 17:57, 10F
推
01/31 17:59, 5年前 , 11F
電動車當手機
01/31 17:59, 11F
推
01/31 17:59, 5年前 , 12F
出貨文無誤 外資套在山頂不爽了
01/31 17:59, 12F
推
01/31 18:00, 5年前 , 13F
360km...幹這垃圾吧
01/31 18:00, 13F
→
01/31 18:01, 5年前 , 14F
一家不會做車的跟一家做車賣不掉的合作說要開發平台
01/31 18:01, 14F
→
01/31 18:01, 5年前 , 15F
，挺逗趣的
01/31 18:01, 15F
推
01/31 18:01, 5年前 , 16F
是甩轎還是繼續跌呢
01/31 18:01, 16F
→
01/31 18:02, 5年前 , 17F
這不是給車廠用的...是給其他人參與的
01/31 18:02, 17F
推
01/31 18:03, 5年前 , 18F
要出貨不會先跌吧 看看二哥
01/31 18:03, 18F
→
01/31 18:04, 5年前 , 19F
360有個屁用，台北開到高雄都不夠
01/31 18:04, 19F
→
01/31 18:04, 5年前 , 20F
車廠不用你要賣給誰..
01/31 18:04, 20F
推
01/31 18:06, 5年前 , 21F
開最高收最低
01/31 18:06, 21F
推
01/31 18:07, 5年前 , 22F
從另一個角度來看，從宣佈到開始做，短期內有這成績
01/31 18:07, 22F
→
01/31 18:07, 5年前 , 23F
不差了 Tesla做幾年了鴻華要是一開始就追上那才不
01/31 18:07, 23F
→
01/31 18:07, 5年前 , 24F
科學吧
01/31 18:07, 24F
推
01/31 18:08, 5年前 , 25F
續航搭配慢充，有點悲劇
01/31 18:08, 25F
推
01/31 18:11, 5年前 , 26F
這麼好的車，鴻海或裕隆為何不用自有品牌進軍全球呢
01/31 18:11, 26F
推
01/31 18:12, 5年前 , 27F
大媽週五被嚇到出貨 送分題
01/31 18:12, 27F
推
01/31 18:13, 5年前 , 28F
360實際使用不到剩多少？ 要變都會用車嗎
01/31 18:13, 28F
推
01/31 18:14, 5年前 , 29F
商用車其實很夠 每天跑一跑回倉庫充八小時
01/31 18:14, 29F
→
01/31 18:15, 5年前 , 30F
就好像電動機車 郵差送信 巡停車位 送送件都很夠了
01/31 18:15, 30F
推
01/31 18:17, 5年前 , 31F
360到底要賣誰....
01/31 18:17, 31F
→
01/31 18:17, 5年前 , 32F
商用車物流車這種肯定沒問題啊
01/31 18:17, 32F
推
01/31 18:18, 5年前 , 33F
360是賣都會區吧
01/31 18:18, 33F
推
01/31 18:18, 5年前 , 34F
明天漲停
01/31 18:18, 34F
→
01/31 18:19, 5年前 , 35F
怎麼有種當年小時候玩具四驅車的既視感...
01/31 18:19, 35F
推
01/31 18:21, 5年前 , 36F
360夠了 難道特斯拉都不用充電
01/31 18:21, 36F
還有 98 則推文
推
01/31 21:08, 5年前 , 135F
垃圾的規格
01/31 21:08, 135F
推
01/31 21:19, 5年前 , 136F
至少450才不會怕怕
01/31 21:19, 136F
推
01/31 21:32, 5年前 , 137F
電池用哪家的?有先去寧德時代拜碼頭了嗎?
01/31 21:32, 137F
→
01/31 21:32, 5年前 , 138F
01/31 21:32, 138F
噓
01/31 21:34, 5年前 , 139F
對岸入門級純電動車 NEDC標準續航350km如歐拉貓系列
01/31 21:34, 139F
→
01/31 21:34, 5年前 , 140F
電池至少要寫個度數吧
01/31 21:34, 140F
→
01/31 21:35, 5年前 , 141F
摳使盪 先衝代步量是正確的 量一多就可以凹政府公設
01/31 21:35, 141F
→
01/31 21:36, 5年前 , 142F
狗狗肉就是一個例子 如果不是讓政府去凹中油
01/31 21:36, 142F
→
01/31 21:36, 5年前 , 143F
現在狗肉早吃屎了
01/31 21:36, 143F
推
01/31 21:44, 5年前 , 144F
評論讓人放心
01/31 21:44, 144F
→
01/31 21:45, 5年前 , 145F
對代工廠來講 車海戰術才是對的 沒幾個比鴻海更能
01/31 21:45, 145F
→
01/31 21:45, 5年前 , 146F
摳駛盪的
01/31 21:45, 146F
推
01/31 21:46, 5年前 , 147F
做兩人座電動通勤小車應該可以
01/31 21:46, 147F
噓
01/31 21:48, 5年前 , 148F
目前鬼島149萬價格以下的純電車可是沒有的
01/31 21:48, 148F
→
01/31 21:48, 5年前 , 149F
完全是空白市場
01/31 21:48, 149F
→
01/31 21:49, 5年前 , 150F
郭董一台賣30-50萬 輕鬆幹爆日系漏水車
01/31 21:49, 150F
→
01/31 21:54, 5年前 , 151F
還有一招學比亞迪先衝商用車 特別是計程車
01/31 21:54, 151F
→
01/31 21:54, 5年前 , 152F
凹鬼島政府補助 所有計程車電動化
01/31 21:54, 152F
→
01/31 22:18, 5年前 , 153F
比亞迪幫滴滴訂製的D1純電車真的很屌
01/31 22:18, 153F
推
01/31 22:36, 5年前 , 154F
這條件太弱了吧……@@
01/31 22:36, 154F
※ ctes940008:轉錄至看板 car 01/31 22:43
推
01/31 23:45, 5年前 , 155F
今天發布主要是工具測試平台，電池包屆時都可以客
01/31 23:45, 155F
→
01/31 23:45, 5年前 , 156F
製化。
01/31 23:45, 156F
→
01/31 23:45, 5年前 , 157F
01/31 23:45, 157F
噓
02/01 00:13, 5年前 , 158F
炒股炒起來，電動車我只買特斯拉
02/01 00:13, 158F
噓
02/01 01:24, 5年前 , 159F
狗肉也說里程破百呀…時速30車手女生的情況下
02/01 01:24, 159F
推
02/01 01:39, 5年前 , 160F
綁政府公務車，再來一個郵局車，台電車
02/01 01:39, 160F
噓
02/01 02:19, 5年前 , 161F
360？摩托車就可以，汽車.....電子垃圾嗎
02/01 02:19, 161F
推
02/01 02:21, 5年前 , 162F
這規格 這根本就是利空吧.....
02/01 02:21, 162F
推
02/01 03:08, 5年前 , 163F
特斯拉三年後要出25萬鎂的車，公公耗子尾汁
02/01 03:08, 163F
推
02/01 03:17, 5年前 , 164F
所以是要買還是賣呀
02/01 03:17, 164F
推
02/01 05:27, 5年前 , 165F
這數字根本垃圾
02/01 05:27, 165F
推
02/01 08:33, 5年前 , 166F
這規格...第三世界才會買吧，只是去哪充？
02/01 08:33, 166F
推
02/01 08:34, 5年前 , 167F
想一想連第三世界都不會買便宜爛油車都還比較實惠
02/01 08:34, 167F
推
02/01 08:36, 5年前 , 168F
特斯拉的重點在軟體和電池
02/01 08:36, 168F
推
02/01 09:28, 5年前 , 169F
這規格爛不爛要看售價吧 一台50萬應該很好賣
02/01 09:28, 169F
噓
02/04 02:57, , 170F
鴻海每次股價衝高進場真的會讓人套超久，真心建議不
02/04 02:57, 170F
→
02/04 02:57, , 171F
要在這種狂發利多但卻沒反應在財報的新聞進場
02/04 02:57, 171F
噓
02/04 03:01, , 172F
真的寧可買已經有技術底子支撐獲利的台積電還比較放
02/04 03:01, 172F
→
02/04 03:01, , 173F
心
02/04 03:01, 173F
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