[新聞] 貨櫃三雄跌停 法人:本週交易量能很關鍵
原文標題:貨櫃三雄跌停 法人:本週交易量能很關鍵
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5607/5598950?from=ednappsharing
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發布時間:2021/7/13
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準
原文內容:航運族群表現弱勢,貨櫃三雄全數以跌停價作收,類股終場下挫8.72%,資金
比重降至2成8。法人認為,人氣族群本來就會大漲大跌,不過今天資金比重明顯降溫,若
持續低於3成,人氣退潮恐不利後市表現。
台股指數終場收在17847.52點,上漲33.19點,漲幅0.19%,成交值新台幣6563.75億元;
若加總一般、零股、盤後定價,上市成交總額達6614.64億元;其中,航運類股成交金額1
896.44億元,資金占比降至約28.7%,指數終場下挫8.72%。
貨櫃三雄今天全數以跌停作收,長榮( 2603 )今天下挫18元,以165元作收,跌停未成
交委賣張數達2.6萬張,股價今天跌破月線約176.18元,自歷史高檔233元回落約29%。
陽明(2609)在12日完成現金增資訂價後,今天股價開高走低,終場收在176元,雖跌破1
82元現增價格,但仍在月線174元之上,從歷史高點234.5元拉回修正約24.9%。陽明今天
總成交值達1027.54億元,成交張數逾54.5萬張,成交張數、量能均為上市之最。
萬海( 2615 )今天以跌停價258.5元作收,下跌28.5元,跌破月線約273元;從歷史新高
價353元,至今下跌94.5元,回檔幅度約26.7%。
國泰證期顧問處經理蔡明翰認為,航運股基本面沒有太大變化,也經過多次大漲大跌。不
過,必須留意的是,今天航運股資金占比降至3成以下,量是價的先行指標,股價大跌、
量能下滑並非好事,未來3個交易日是重要關鍵。
他說,台積電法人說明會15日將登場,若台積電展望優於市場預期,帶動電子族群資金比
明顯回升,而航運資金比重遲未回升至3成以上,對航運族群恐將是一大利空。
華南投顧董事長儲祥生認為,貨櫃三雄股價已經漲多,今年已上漲數倍,6月營收齊創新
高,5月自結獲利也有亮麗表現;但即便利多消息不斷,股價仍硬生生從高點回落,顯現
市場已出現疑慮。
他說,海運終歸是景氣循環股,貨櫃航運今年獲利表現佳,基本面未出現反轉,但對於明
年海運展望,市場看法多空分歧。雖目前難判斷派對是否結束,不過「航海王們」得留意
手中持股、適度調節。
不過,也有法人指出,「暈久就習慣了,海上怎麼可能會無風無浪」,航運股前2次漲多
回檔,修正幅度動輒30%至35%,且連續大跌,甚至跌破月線,主力藉此清洗浮額,5月中
旬便上演如此戲碼,經歷大洗盤後,「船輕了、便跑得快」。
另外,陽明辦理現金增資12日訂價每股182元,共計發行1.6億股,其中1.44億股以詢價圈
購方式辦理,預計可籌措291.2億元資金。
不過,陽明今天收盤價已跌破現增訂價,蔡明翰認為,若本週股價遲遲未回神,恐怕沒有
特定人敢繳款,進而衝擊增資計畫;依照過往經驗,董事會最終可能重新調整現增訂價。
心得/評論:這週量能關鍵,阿長榮還沒放出來,量能要怎麼恢復之前101萬張的量,陽明
現增價難道要改更低嗎?水手都好關心
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