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Re: [標的] 特斯拉TSLA 本業到底是什麼?

看板Stock (股票)作者 (半個比爾)時間4年前 (2022/02/01 13:09), 4年前編輯推噓40(48推 8噓 66→)
留言122則, 60人參與, 4年前最新討論串5/7 (看更多)
※ 引述《LimYoHwan (gosu mage)》之銘言： : 畢竟傳統車廠真的完全開始投入，整個市場就會變成血海 : 最後就是後勤和生產鏈決勝負，偏偏Tesla這兩者都不是佼佼者 : 就算是馬粉也不能把Tesla吹上天啦，機器人那麼厲害 : CT還不是搞到生產地獄? ---- 其實我覺得，特斯拉的本質就是電動車和自動駕駛，電池、機器人、AI 那都還很遠，先 不談。 但為什麼他的市值幾乎是傳統車廠的總和？兩個原因： 1.電動車地位仍然無人能敵 有圖有真相 http://i.imgur.com/SJ1mCtX.jpg
所有號稱「特斯拉殺手」的，通通被 Model 3、Model Y 按在地上摩擦。所以在真正的「 特斯拉殺手」出現之前，吹捧傳統車廠都沒有意義，GM 說自己是 EV 領先者也是笑話一 場。 仔細去看他最新的財報更會發現，他的「存貨天數」已經降低到四天，這代表車一做好幾 乎就會直接賣掉，供不應求。 http://i.imgur.com/PGBRTVx.jpg
2. 自動駕駛超前各大車廠 路上有多少 Model3、Model Y，特斯拉的自動駕駛就能獲得多少數據。你可以說是先行者 優勢，但他們在自動駕駛累積的數據短期看起來無法超越，這代表他們是最有機會完成Le vel 3-5 的車廠。 以上兩點是個人認為特斯拉目前的優勢，也是他本業所在。日後，也許特斯拉會轉型成自 駕系統供應商、電池製造商，或是機器人工廠，這都在未定之天，先不用吹。但他光是電 動車就做得嚇嚇叫了，一直貶低他也是大可不必。 真要說本夢比，我覺得每個說自己是「特斯拉殺手」的傳統車廠，可能才是在夢裡爽到高 潮，現實卻被打趴在地上的幻想仔。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G9960. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.135.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1643692184.A.BFD.html
推
02/01 13:11, 4年前 , 1F
結果德國l3特斯拉拿到沒 笑鼠
02/01 13:11, 1F
→
02/01 13:15, 4年前 , 2F
時機也很重要，去年傳統車廠股價表現很好
02/01 13:15, 2F
推
02/01 13:20, 4年前 , 3F
還在講L幾的真的很好笑
02/01 13:20, 3F
→
02/01 13:20, 4年前 , 4F
只是法規問題而已
02/01 13:20, 4F
→
02/01 13:24, 4年前 , 5F
德國l3真他媽的好笑 時速只能60 還在還在特定區域才
02/01 13:24, 5F
→
02/01 13:24, 4年前 , 6F
能用
02/01 13:24, 6F
推
02/01 13:29, 4年前 , 7F
遊樂園的軌道車還可以在遊樂園裡達到L5呢
02/01 13:29, 7F
※ 編輯: twoquarters (111.71.135.140 臺灣), 02/01/2022 13:30:42
推
02/01 13:34, 4年前 , 8F
真的不需要去質疑特斯拉的軟體能力啦，L5一定技術上
02/01 13:34, 8F
→
02/01 13:34, 4年前 , 9F
都滿足了重點就是怎麼商業化而已
02/01 13:34, 9F
→
02/01 13:35, 4年前 , 10F
還有最重要的法規…
02/01 13:35, 10F
推
02/01 13:40, 4年前 , 11F
自動駕駛肇事的死亡人數也是領先各大車廠啊
02/01 13:40, 11F
推
02/01 13:44, 4年前 , 12F
電動車領先是沒錯，但不足以撐起這麼高的估值
02/01 13:44, 12F
→
02/01 13:45, 4年前 , 13F
至於FSD，如果有天老馬敢嗆FSD撞死人都算特斯拉的
02/01 13:45, 13F
推
02/01 13:45, 4年前 , 14F
各大車廠有自駕？使用人口？只講總量不如說每年壞
02/01 13:45, 14F
→
02/01 13:45, 4年前 , 15F
掉的蘋果手機比HTC量還多好了
02/01 13:45, 15F
→
02/01 13:46, 4年前 , 16F
再來講，在那之前都是做夢而已
02/01 13:46, 16F
推
02/01 13:47, 4年前 , 17F
舒服 賺爛
02/01 13:47, 17F
推
02/01 13:48, 4年前 , 18F
希望特黑繼續黑
02/01 13:48, 18F
推
02/01 13:48, 4年前 , 19F
當然是法規的LV5自爽的LV5有意義嗎
02/01 13:48, 19F
→
02/01 13:48, 4年前 , 20F
估值是不是太高可以討論 但拜托不要再拿一些錯誤資
02/01 13:48, 20F
→
02/01 13:48, 4年前 , 21F
訊 碳權 製造技術輸人來講
02/01 13:48, 21F
推
02/01 13:50, 4年前 , 22F
iOS是買蘋果裝置就有 FSD要花錢
02/01 13:50, 22F
推
02/01 13:51, 4年前 , 23F
其實現在只要價錢能比特斯拉低。造幾台電車就賣幾台
02/01 13:51, 23F
→
02/01 13:51, 4年前 , 24F
。大家都卡在量產能力不足
02/01 13:51, 24F
推
02/01 13:52, 4年前 , 25F
繼續崩潰黑黑們爽啦
02/01 13:52, 25F
推
02/01 13:52, 4年前 , 26F
我特粉啦 TSLA真的香
02/01 13:52, 26F
推
02/01 13:53, 4年前 , 27F
自駕法規釐清肇責問題
02/01 13:53, 27F
推
02/01 13:53, 4年前 , 28F
不管 上2000再叫我
02/01 13:53, 28F
→
02/01 13:55, 4年前 , 29F
其實特斯拉現在能被嘴的 大概也只剩估值高了
02/01 13:55, 29F
→
02/01 13:56, 4年前 , 30F
其他的論點真的看看就好
02/01 13:56, 30F
推
02/01 13:58, 4年前 , 31F
講這麽多 自駕肇事記得要賠
02/01 13:58, 31F
推
02/01 13:59, 4年前 , 32F
這個自駕 不忍噓
02/01 13:59, 32F
推
02/01 14:00, 4年前 , 33F
特黑就是不了解 所以才眼巴巴 看著股價一直漲
02/01 14:00, 33F
→
02/01 14:00, 4年前 , 34F
謊言還沒破裂而已
02/01 14:00, 34F
推
02/01 14:02, 4年前 , 35F
特黑大絕招：你太小看傳統車廠了 嘻嘻
02/01 14:02, 35F
噓
02/01 14:02, 4年前 , 36F
銷售量贏傳動車了沒？
02/01 14:02, 36F
推
02/01 14:02, 4年前 , 37F
不管了啦 成本才200 一路放到LV5
02/01 14:02, 37F
→
02/01 14:03, 4年前 , 38F
看好就買起來，別出嘴就好
02/01 14:03, 38F
還有 44 則推文
→
02/01 17:01, 4年前 , 83F
車我不會再買特斯拉了，問題一堆超爛
02/01 17:01, 83F
噓
02/01 17:03, 4年前 , 84F
樓上G在那邊亂講，雙B組裝品質閉著眼睛組裝都贏特
02/01 17:03, 84F
→
02/01 17:03, 4年前 , 85F
斯拉好不好
02/01 17:03, 85F
→
02/01 17:17, 4年前 , 86F
特斯拉是贏在價錢好嗎 品質根本笑話
02/01 17:17, 86F
→
02/01 17:18, 4年前 , 87F
特斯拉真的還一堆問題要解決
02/01 17:18, 87F
→
02/01 17:19, 4年前 , 88F
價位就是要做平民車啊
02/01 17:19, 88F
推
02/01 17:50, 4年前 , 89F
如果買C 行李箱兩邊縫會不一樣嗎
02/01 17:50, 89F
推
02/01 18:47, 4年前 , 90F
所有號稱ＯＯ殺手的　都被反殺掉了
02/01 18:47, 90F
→
02/01 18:57, 4年前 , 91F
這個不錯喔
02/01 18:57, 91F
推
02/01 19:33, 4年前 , 92F
腦粉言論笑死人== 我也覺得特不錯 但組裝說跟雙B 差
02/01 19:33, 92F
→
02/01 19:33, 4年前 , 93F
不多 是要多腦才能說出口
02/01 19:33, 93F
噓
02/01 20:00, 4年前 , 94F
不走車規 想怎樣玩都可以
02/01 20:00, 94F
→
02/01 20:22, 4年前 , 95F
電動車根本左左硬推的東西 除了把車換成吃電的 實
02/01 20:22, 95F
→
02/01 20:22, 4年前 , 96F
際上有改變什麼？ 自駕車一開始感應方式就錯了後來
02/01 20:22, 96F
→
02/01 20:22, 4年前 , 97F
硬凹 為什麼這產業做的起來 首先傳統引擎技術打不
02/01 20:22, 97F
→
02/01 20:22, 4年前 , 98F
過別人 再來相關原料相對好控制 重點應該是想辦法
02/01 20:22, 98F
→
02/01 20:22, 4年前 , 99F
讓各位死老百姓花大錢 這產業宏觀來看超級不環保
02/01 20:22, 99F
→
02/01 20:22, 4年前 , 100F
不過就包裝的很美罷了
02/01 20:22, 100F
→
02/01 20:35, 4年前 , 101F
樓上快點放空電車族群別打嘴砲啦
02/01 20:35, 101F
推
02/01 20:45, 4年前 , 102F
對特斯拉顛覆的是整個汽車產業 連帶影響道周邊的廣
02/01 20:45, 102F
→
02/01 20:45, 4年前 , 103F
告媒體業 將來連車險都有影響 可能只剩輪胎行比較沒
02/01 20:45, 103F
→
02/01 20:45, 4年前 , 104F
差 所以很多特黑也不用意外
02/01 20:45, 104F
推
02/01 20:52, 4年前 , 105F
Honda crv剛出來的時候其實也是門縫蠻慘的
02/01 20:52, 105F
推
02/01 21:53, 4年前 , 106F
等到其他車廠追上電動車時，特斯拉已經在做飛天車了
02/01 21:53, 106F
推
02/01 22:27, 4年前 , 107F
也是很多傳統的人喜歡看第四台一樣
02/01 22:27, 107F
→
02/01 22:41, 4年前 , 108F
父母表示：你們太小看第四台了！當他們認真，NETFL
02/01 22:41, 108F
→
02/01 22:41, 4年前 , 109F
IX還有活路？
02/01 22:41, 109F
推
02/01 23:30, 4年前 , 110F
一直講組裝品質 其實去年開始就好很多了
02/01 23:30, 110F
推
02/02 09:52, 4年前 , 111F
特斯拉網路下單模式，汽車代理商未來死第一個，以
02/02 09:52, 111F
→
02/02 09:52, 4年前 , 112F
後沒有黑絲女業務了，且看且珍惜
02/02 09:52, 112F
推
02/02 09:55, 4年前 , 113F
集中產能源v.s.各汽機車內燃機效率差異之大，某人
02/02 09:55, 113F
→
02/02 09:55, 4年前 , 114F
文組言論就不要出來丟人現眼了
02/02 09:55, 114F
噓
02/02 10:27, 4年前 , 115F
駕駛數據是可以買賣的，等特斯拉轉賣資料就是股價崩
02/02 10:27, 115F
→
02/02 10:27, 4年前 , 116F
崩的那天
02/02 10:27, 116F
→
02/02 18:17, 4年前 , 117F
組裝品質差 內裝質感更差
02/02 18:17, 117F
→
02/02 18:17, 4年前 , 118F
講價錢的可以比一下 ix跟model Y
02/02 18:17, 118F
→
02/02 20:27, 4年前 , 119F
法規問題就是傳統車廠的專長了，這些車廠不知道跟
02/02 20:27, 119F
→
02/02 20:27, 4年前 , 120F
政府搞多久了，政治力遊說跟法專業等等，經驗很難
02/02 20:27, 120F
→
02/02 20:27, 4年前 , 121F
超越
02/02 20:27, 121F
→
02/02 21:42, 4年前 , 122F
電動車左膠？笑死 馬斯克有很左嗎？
02/02 21:42, 122F
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