[心得] 空頭趨勢不抄底,應該要跟不能違約交割、人類要喝水一樣自然
過了幾天
來重新看看這篇說法
「空頭趨勢不抄底」
應該就看得出這句話的智慧所在
講句難聽點的
元宇宙這種不知道要幾年的怪題材
線形就是走多頭
前幾天追高宏達電 都勝過抄底海運
同樣都有可能買進就套牢
多頭趨勢的股獲益的可能性>>>>空頭趨勢的股
如果想抄底海運,還不如去抄底多頭趨勢回檔的股票
總不會有人停損海運後,跑去抄底另一個空頭趨勢的面板股吧?
趕在現在發
是因為現在此時此刻絕對有很多水手想抄底
但今天的走勢,其實非常符合誘多大空特空的盤
跟昨天ABF 景碩的走法 開低 拉高 殺最低會是一模一樣
關於這種盤之前
我有站內信跟人說明過放空方法,教學如下
『
有另外一種狀況是 相對容易的是
開盤有利空 跌很多 但是拉起來 拉到開盤高 或是平盤時 可以空
-----
\ A
V V\
以平盤來說圖示的話大概長這樣
停損也是一樣 嘎過平盤就停損第一次
嘎過停損(例如急拉嘎過平盤紅了)以後
又下去到平盤 可以再空一次 停損就抓急拉的高點
一樣是兩次機會做
兩次抓到一次當天就是大殺特殺
』
趕快發文救今天還沒入場水手一把
收盤你們就知道今天這種大空特空盤
等拉高絕對是空軍的天堂
大空特空盤背後原理就是
「空頭趨勢->籌碼絕對站賣方->當天開低後拉高 是當沖買盤
->當沖做多常勝大戶,在當日拉高絕對會跑->買盤無力 多殺多 殺更低」
永遠記得一句話
「空頭趨勢不抄底,應該要跟不能違約交割、人類要喝水一樣自然」
一支空頭趨勢的文
永遠不缺抄底文,問題是當抄底的高手停損繼續當高手時
跟單的小水手捨得按下你的停損鍵嗎?
※ 引述《paulnorton4 (paul)》之銘言:
: 首先你講的兩個你認為底部到的原因
: 1.中遠大漲
: 先來看看所謂的:中遠大漲
: 大漲? 不要說中遠了
: 台灣三雄也有大漲10%呀
: 什麼時候? 腰斬後。
: 跌深本來就會彈
: 股價沒有天天跌的
: 重點是長期趨勢
: 今天的中遠將近-5%
: 日本航運股-2%
: 韓國航運股-2%
: 昨天說過
: 技術面的刺激、消息面的刺激
: 在沒有形成實質趨勢下是不可能長久的
: 今天馬上靈驗。
: 2.布林通道
: 這個更沒有意義了
: 布林通道就算接近底部
: 底部還是可以更底,或是破底
: 而就算布林通道沒有訊號,KD值可能有訊號
: KD值沒訊號,外資買賣超可能有訊號
: 外資買賣超沒訊號,說不定融資券有訊號
: 融資券不行...借券餘額、MACD搞不好又可以了
: ....懂了嗎?
: 當想要買進一檔股票時
: 永遠都有說服自己的理由
: 就算已經跌到要下市
: 所有各方面都極爛的股
: 鬼迷心竅要找利多時也一樣能找到
: 「跌深會有反彈!眾人看壞我看好!
: 大家都說要下市!就是抄底時候!」
: 3.比起找底部,更重要的是找趨勢跟展望
: 找底部應該要在多頭趨勢的股中嘗試
: 交易你所看到的,而不是交易你想像的
: 多頭趨勢長這樣
: https://i.imgur.com/cxpI7kO.jpg

: 空頭趨勢長這樣
: https://i.imgur.com/YrxEMQa.jpg

: 應該在看到多頭趨勢中,尋找底部抄底
: 而不是看到空頭趨勢中,想像底部抄底
: 每天的漲幅排行榜 隨便看個幾支有量的
: 等他冷靜一下,過個一兩周再回去看
: 天天都有多頭趨勢中回測的股票給你抄底試試看
: 何苦要去找已經進入空頭 趨勢一再破底的呢?
: 空頭趨勢做多,
: 就算能賺 是能賺多少?
: 同時間風險是多少?
: 不捨得停損 解套機率是多少?
: 所以其實重點是
: 要知道這筆交易的目標到底是什麼
: 如果目標只是賺錢
: 那別說是進場航運了
: 要進場恆大、國巨、甚至DR股
: 當然都可以
: 國巨1.0下山跌到不行後 也是有反彈過呢
: 只是那幾天沒跑掉的人又旋風式下跌繼續腰斬
: 每支股票都有可能漲
: 扣掉手續費跟稅
: 「漲1個Tick也是賺」
: 但這是你交易的目標嗎?
: 難道要像水手 跌了60% 70%
: 然後漲2%,就叫做底部完成 抄底大成功
: 那這樣當然看到一根8%下影線
: 就可以說底部到了..進場時機到了..
: 不過啦~可能馬上又有新底部XD
: 但如果目標是
: 適度的風險+較高期望值的報酬呢?
: 那就是多頭趨勢 是進場的前提
: 這個前提的重要程度,
: 「只進場多頭趨勢的股票」
: 應該要把它當成「不能違約交割」一樣理所當然
: 就像人類需要喝水一樣理所當然
: 可不可以違反?
: 可以呀!
: 可不可以進場空頭趨勢股票
: 可以呀!
: 可不可以違約交割
: 可以呀!
: 可不可以不喝水
: 可以呀!
: 選擇當然都在個人,
: 只是大多數經驗告訴你
: 後果不是很好
: ※ 引述《JKGOOD (Dont QQ)》之銘言:
: : 先聲明,手上海運三進三出都已經出光
: : 不是要抬轎
: : 前陣子因應運價稍微回落
: : 全球貨櫃海運股價都在下跌
: : 但跌深必反彈
: : Maersk、ZIM、中遠海控如今同步大漲
: : https://i.imgur.com/H5fJ9xT.jpg



: : 台北股市貨櫃海運也跌到接近布林通道底部,是否代表可以進場了呢?
: : https://i.imgur.com/wH3TPtQ.jpg

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.9.200 (臺灣)
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我隨便講支多頭趨勢的股而已
嘲笑化工 元宇宙 多頭趨勢下亂漲
也不會改變航運就是空頭趨勢
不過當然啦
題材看起來是很投機
但就算這樣也該是找尋多頭趨勢 且認同題材的股
而不是像某些投顧 停損空頭趨勢航運後
跑去抄底空頭趨勢面板的騷操作
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我是用比較法啦 :宏達電vs航運
所以問題應該是:不敢買宏達電 就要買航運嗎?
延伸的就是停損航運後
因為不敢追高 就改買另一支空頭趨勢面板股嗎?
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最基本就是用月線 已經要到年線了就別安慰是回檔
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T大你是對的 我沒看過宏達電 因為題材太瞎
這篇舉例只是拿個最近知道走多頭的股來說而已
不過聽你講去看才發現 從年初那波上漲後
最近跌到年線才有元宇宙題材漲
舉例失當 不好意思 以長線趨勢來說
宏達電直到上月線那天前都在走空
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