[新聞] 低軌衛星商機起相關概念股漲相佳

看板Stock (股票)作者TT991 (星星與野狗)時間4年前 (2021/10/22 13:25)推噓12(13推 1噓 11→)

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新聞網址：https://money.udn.com/money/story/122375/5835285?from=ednappsharing 星鏈計劃再次引爆話題最近伊隆‧馬斯克的新聞充斥了版面，一下說星鏈計劃很快地可以跟航空公司合作，一下又嗆聲股神巴菲特跟比爾蓋茲，說如果要資產身價超過自己，就要趕快投資他的SpaceX的星鏈（Starlink）。到底星鏈計劃是什麼？真的前景這麼看好嗎？還是又只是一個誆錢的議題呢？我們今天就來聊聊這個話題。星鏈計劃是太空服務公司「SpaceX」計劃推出的一項透過「低軌道衛星」群，提供覆蓋全球的高速網際網路存取服務。在2015年由SpaceX執行長伊隆‧馬斯克在西雅圖宣布推出。低軌衛星的3個優勢大家可能會問什麼是「低軌衛星」呢？簡單地說就是距離地表2,000公里以下的衛星，它有別於高度超過30,000公里的同步衛星以及2,000公里以上的中軌衛星，低軌衛星的主要功用在於通訊，而同步衛星的主要功能在氣象及地面景物的拍攝，中軌衛星的功用在於導航及GPS的定位。低軌衛星的優點在於： (1)傳輸速度快、低延遲 (2)訊號覆蓋率大 (3)建置成本相對低也就是因為上述的幾項優點，讓下一世代的科技應用，例如：AI人工智慧、自駕車、物聯網等，都會因為低軌衛星的加入，提升了網路品質，讓這些下一世代的科技應用更早實現在我們的生活。不過光是有這些優勢還不夠，還是要進一步從供給面以及需求面二個層面來看，因為必須要有供給面的配合，以及需求面的支持，才會有商機市場化的可能，否則就會成為叫好不叫座的案子。供給面與需求面的配合在供給面的部分，技術的提升以及成本的降低是重要的關鍵，因為唯有成本下滑，才有可能讓企業願意投入。低軌衛星的成本主要分成兩大部分：(1)發射成本、(2)製造成本。由於目前火箭重覆利用的技術提升，所以現在火箭的發展成本只有過去的五分之一。而簡易的通訊衛星目前一顆大約是1萬美元。換句話說，低軌衛星的商機已經露出一線曙光，目前積極切入低軌衛星的四大營運商分別是：Space X（美）、OneWeb（英）、TELESAT（加）、Amazon（美），全面商轉的時程從今年開始，陸續延續到2027年，而且依照計劃，到2026年，年布建衛星的總數達到5,026 顆的高峰。而在需求面的部分，偏遠地區的網路品質相當缺乏，例如：高山、沙漠、海山油田……等，這些需要監控的儀器，如果用網路監控來取代人力，會更有效率。另外跨國跨區域的網路連線，以往是透過不同營運商的「漫遊」方式，費用高又不方便。未來若是透過低軌衛星的營運商，就不會有這樣的問題。最後還有地面基地台的備援使用選擇，以往若是碰到天災、地震、停電，只要基地台受損，通訊馬上就中斷，未來若是透過低軌衛星做備援系統，就不怕這些意外發生了。政策面也來加持所以看起來，需求面以及供給面都已經可以搭配得上，現在就差一個政策面了。本來台灣在太空發展這一部分，雖然有在做，但是並不算相當積極。不過今年，「太空發展法」在立院三讀通過，未來政府將責成科技部，主導我們台灣的太空發展計劃。也就是因為這一步棋，讓國內相關的廠商參與起來更有信心。台灣的廠商在地面設備製造以及零組件這兩大區塊相對具有優勢，雖然今年只是一個開始，還沒有實質的營收及獲利貢獻，但我研判在國際大廠追求cost down的前提之下，台灣廠商未來的發展，可以說是機會無限。相關廠商參考如下。 https://i.imgur.com/jYB0aRj.jpg