Re: [新聞] 穆迪:航運業獲利高點已過 明年成長會減速已刪文
先說預測明天走勢~~短空
今日萬海差點漲停,後來午盤後一度跌到只漲6.7%左右
長榮也是漲多拉回
陽明更慘~~收在均價之下
很明顯已經拉不上去了~~
萬海是尾盤強拉上去的~
今天投信外資已經大買
如果明天還要收紅
需要更多資金~~
在沒那麼多量的情況下
所以明天預估就先獲利了結
一路向下~~~
明天開盤空應該很有肉~~
※ 引述《trapt (aa)》之銘言:
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: 原文標題:穆迪:航運業獲利高點已過 明年成長會減速
: (請勿刪減原文標題)
: 原文連結:https://reurl.cc/2od8Q9
: (請善用縮網址工具)
: 發布時間:2021/12/07
: (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
: 原文內容:〔財經頻道/綜合報導〕儘管航運市場需求仍略高於供給,國際信評機構穆迪
: (Moody's)近期仍將全球航運產業未來12至18個月的展望,由正向調整至穩定,認為航
: 運業獲利高點已過。
: 根據馬來西亞官方媒體《馬新社》(Bernama)報導,穆迪指出,之所以改變航運前景是
: 考量到今年非常強勁的現金流,而非商業環境惡化所致,「的確,商業及財務情況維持穩
: 健,但不太可能再更好了。」
: 穆迪資深分析師Daniel Harlid在週一(6日)1份聲明指出,貨櫃及散裝業者的獲利正處
: 於創紀錄水平,預計明年獲利將自今年峰值回落,但仍維持在高檔。
: 儘管如此,Harlid表示,明年航運新船下水數量有限,將有助於運價保持在較高水平。儘
: 管市場對大宗商品的需求將在2022年保持強勁,但由於2021年基期已高,明年成長可能會
: 有所減速,創紀錄的獲利及現金流已被用來償還債務。
: Harlid認為,航運業者的資本支出將持續增加,預計節能船隻訂單將在明年成為市場主題
: ,因為航運公司2023年後將面臨更嚴格的環境法規。
: 心得/評論:高峰已過,眾水手們知道該怎麼做了唄,明天三雄先一根慶祝?
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