[新聞] 港務公司賣陽明持股 大賺近29億
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原文標題：港務公司賣陽明持股 大賺近29億
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://ctee.com.tw/news/policy/565395.html
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發布時間：工商時報 李青縈 2021.12.15
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
今年貨櫃市場大好，貨櫃三雄股價水漲船高，台灣港務公司搭上「航海王」順風車，處分
陽明12萬張股，雖然成交均價只有37.1元，但董事長李賢義14日指出，2021年處分陽明股
票賺了28.8億元，目前還持有19.19萬張股票，仍是陽明第三大股東。據悉，俟明年陽明
完成公開發行股票程序後，港務公司仍計劃持續調節手上陽明持股。
隨著航運貨櫃市場熱絡，港務公司2021年營運績效良好，其中貨櫃裝卸量達1,540萬TEU歷
史新高，年營收估可達210億元。李賢義表示，不只作業量增加，今年土地及碼頭出租率
提升、活化舊有建築資產，並加入風力發電，估計2021年稅後淨利可達70億元，稅後淨利
較往年增加10億元。而今年港務公司預算盈餘目標為61億元。
台灣港務公司14日舉行年終媒體餐敘，被問及持有陽明海運，是否因今年航運股飆漲而獲
利？李賢義說，港務公司是陽明海運第三大股東，今年因疫情導致全球主要港口出現塞港
、塞櫃，使得海運運價不斷飆漲，海運股價跟著運價水漲船高，今年陸續出脫持股。
港務公司指出，2021年出脫12萬張陽明持股，均價為37.1元，但持有成本僅12元，帶來
28.8億元獲利。工程副總王錦榮指出，賣股獲利不算在營收內，且獲利仍須分給國庫、航
港基金、縣市政府，能回到港務公司並不多，只佔17％。
港務公司仍持有陽明19.19萬張，但此屬於陽明私募股票，還需待陽明轉公開發行才能處
置，否則仍僅是紙上富貴。據悉，屆時若港務公司欲出售股票，仍需循程序申請，從申請
到拍板賣股大約一周。屆時會處分多少比例的陽明股票，高層說，仍須配合政府政策。
在2020年第三季之前，陽明股價一度只有5、6元，比港務局12元持有成本還低，因此被監
察院盯上。2021年陽明股價漲到24元時，港務公司開始陸續出脫持股，最高價賣到87元。
截至10月底，陽明公股持股比例約32％，最大股東為交通部，次要為國發基金，港務公司
排第三，持股比率為5.5％。
港務公司2021年陸續完成台北港、基隆港、高雄港、台中港等地工程，2022年業務執行重
心放在港棧本業推動及港區水岸轉型開發。其中高雄港更是發展重點，除亞洲新灣區最後
一塊拼圖—旅運大樓會在明年7月啟用；第七貨櫃中心將分階段交給長榮海運，打造現代
全自動化大型貨櫃基地以提升運量，明年8月開始測試，預估2023年啟動營運。
心得/評論：港務公司賣出陽明大賺一筆,現在陽明比較偏空頭走勢,但是明年陽明極有可
能發股利,等到回檔低接陽明或許可以賺一筆,對陽明有興趣的投資人可以好好關注陽明之
後的股價走向。
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