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[新聞]CEO陸學森專訪/Gogoro攻全球 擘劃十年大計

看板Stock (股票)作者 (我的個版版版版   )時間4年前 (2021/12/15 16:38), 4年前編輯推噓32(33推 1噓 54→)
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推
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上色失敗
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推
12/15 16:41, 4年前 , 2F
光陽不是要和哈雷一起玩電動車spac代號IPMX，感覺
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比狗肉香。
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※ 編輯: smallen (61.222.53.63 臺灣), 12/15/2021 16:43:52 ※ 編輯: smallen (61.222.53.63 臺灣), 12/15/2021 16:45:24 ※ 編輯: smallen (61.222.53.63 臺灣), 12/15/2021 16:48:57
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12/15 16:52, 4年前 , 4F
騎越多越划算？你狗肉之前還限制人家不能拿來跑外
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送
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推
12/15 16:53, 4年前 , 6F
如果哈雷用ionex 應該會哭
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12/15 16:58, 4年前 , 7F
對岸現在沒限摩令了嗎？不然對岸搞ev的超多間欸
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推
12/15 17:05, 4年前 , 8F
加油
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推
12/15 17:15, 4年前 , 9F
對岸最好拚得過 一堆比狗肉便宜 但是比狗肉強的車
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推
12/15 17:21, 4年前 , 10F
雅迪已經跟狗肉合作而且以後的電車都會用換電系統
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推
12/15 17:22, 4年前 , 11F
對岸狗肉很難打進去，他們本土就一狗票，加上地大要
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布站的成本會很高，不普及誰要用換電的
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可以去查查看換電獸01
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推
12/15 17:26, 4年前 , 14F
狗肉能拉到車廠用他的電網 就成功了 本業賣電
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12/15 17:27, 4年前 , 15F
我去大陸沒看到甚麼電機車能打贏狗肉阿，他們美團
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12/15 17:27, 4年前 , 16F
外送仔騎的電瓶車比外勞的還爛，根本拼裝車
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推
12/15 17:27, 4年前 , 17F
大餅畫起來，當電動車界的Vespa
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大陸的機車大部分是電瓶車，好像法規的關係，然後
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品質非常爛。小區下面停一堆集中充電。
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推
12/15 17:37, 4年前 , 20F
在中國沒有優勢 價格高又沒技術壁壘 能壟斷的都是中
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國自己的公司在玩
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推
12/15 17:38, 4年前 , 22F
印尼投放250輛，所以印尼是出租電動車？
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推
12/15 17:48, 4年前 , 23F
完全看壞 建議去了解一下印度、印尼的機車售價 以
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及狗肉後勤在這些國家只會更慘
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我看的不是買電動車 是各家電動車都用這個換電系統
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12/15 17:48, 4年前 , 26F
這樣都有得賺
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12/15 17:49, 4年前 , 27F
台灣已經相對密集 都沒辦法大規模跟加油站合作換電
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12/15 17:49, 4年前 , 28F
站 在地更大的印度印尼中國 失敗機率100%
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推
12/15 17:51, 4年前 , 29F
而且中國都門口拉一根延長線在充 一台普通2輪才台
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12/15 17:51, 4年前 , 30F
幣一萬 品質爛歸爛 慢歸慢 剛好符合中國人均
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推
12/15 17:56, 4年前 , 31F
中國的電動兩輪 被自己的法規限制 從去年開始
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12/15 17:57, 4年前 , 32F
全線崩潰 沒有比狗肉好的 全部都比狗肉便宜
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中國的電動兩輪 掛電動牌的只能跑到20~25KM
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12/15 17:58, 4年前 , 34F
掛機車牌的 只能跑到40~50 KM
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而且全面限制充電的便利 我都騎了五六年的電車
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12/15 17:59, 4年前 , 36F
到去年 不得已 拿了機車駕照 改騎機車
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推
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大陸的電摩托一堆人都是直接拆電瓶去辦公室上班充電
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12/15 18:00, 4年前 , 38F
現在辦公室 也不同意 你這樣充了
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12/15 18:00, 4年前 , 39F
今年 電車的電池光燒就燒了幾次
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看地方 不是高級辦公室的 牆角還是一堆電瓶
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最慘的一次是 電車進電梯 然後同電梯幾個人
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在裡面悶燒 包括一個媽媽抱小孩
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反正講也講不聽 不然就直接拉線去充電 下雨天照充
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12/15 18:01, 4年前 , 44F
超勇的
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12/15 18:02, 4年前 , 45F
那是太不怕死 我司 根本就廠內不准充電
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12/15 18:02, 4年前 , 46F
ISO來稽核 會抓 會要求要有防火措施 所以乾脆
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12/15 18:03, 4年前 , 47F
不准在廠區 充電
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12/15 18:04, 4年前 , 48F
認真說 換電這件事情 在這個時間點 正好提供
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12/15 18:04, 4年前 , 49F
中國電動車商 面對大環境 對電車充電不友善的痛點
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12/15 18:05, 4年前 , 50F
可以先更新一堆爛電池嗎
12/15 18:05, 50F
噓
12/15 18:28, 4年前 , 51F
沒有補助玩不起來的產業
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推
12/15 18:33, 4年前 , 52F
是不是搞錯方向? 他感覺要做的就是能源系統不是賣車
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12/15 18:33, 4年前 , 53F
他只要想辦法讓那些大廠用他的系統 他賺系統錢吧
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12/15 18:33, 4年前 , 54F
只是大家一窩蜂的SAAS 結果文內他提到的是硬體即服
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推
12/15 18:38, 4年前 , 55F
到時候整碗被端端走
12/15 18:38, 55F
推
12/15 18:46, 4年前 , 56F
狗肉在印度的泥土路騎的動嗎......
12/15 18:46, 56F
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12/15 19:01, 4年前 , 57F
自視甚高的老闆 去海外拓點看看啊也不錯 讓他去
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12/15 19:01, 4年前 , 58F
證明自己智障
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推
12/15 19:07, 4年前 , 59F
如果gogoro沒利用台灣的補助和對外商的限制，市佔率
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12/15 19:07, 4年前 , 60F
會這樣？
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推
12/15 19:17, 4年前 , 61F
台灣本土其他廠自己擺爛
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比起來 gogoro 怎樣都好很多吧
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推
12/15 19:21, 4年前 , 63F
狗肉本來就是要賣能源呀
12/15 19:21, 63F
推
12/15 19:22, 4年前 , 64F
Gogoro光美學工業設計就贏台灣其他車廠好幾十條街
12/15 19:22, 64F
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12/15 19:22, 4年前 , 65F
了吧 大陸電動車都超醜 有些還光明正大抄Gogoro
12/15 19:22, 65F
推
12/15 20:05, 4年前 , 66F
台灣企業嘗試拓展全球市場 卻被自己人說自視甚高
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12/15 20:05, 4年前 , 67F
笑死
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推
12/15 20:34, 4年前 , 68F
我只好奇一件事 gogoro打得贏電動自行車嗎
12/15 20:34, 68F
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12/15 20:35, 4年前 , 69F
你要賣能源 結果電池技術一直不行誰買單
12/15 20:35, 69F
推
12/15 20:37, 4年前 , 70F
中國二輪充電會自燃應該是電源管理晶片用便宜貨吧
12/15 20:37, 70F
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12/15 20:37, 4年前 , 71F
跟手機自燃一樣
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推
12/15 21:04, 4年前 , 72F
12/15 21:04, 72F
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12/15 21:06, 4年前 , 73F
針對狗肉的電池有沒有比大陸常見的電池好，上面已
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12/15 21:06, 4年前 , 74F
經有網紅做比較了，至少安全性是確定的
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推
12/15 21:27, 4年前 , 75F
我怎麼覺得告換電系統才是對的方向，一台車能賺多
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12/15 21:27, 4年前 , 76F
少？賣訂閱才是正確道路
12/15 21:27, 76F
推
12/15 23:14, 4年前 , 77F
特別跑到美國借殼上市 看好狗肉失敗
12/15 23:14, 77F
推
12/16 02:51, 4年前 , 78F
井底之蛙當然以為有錢就可以借殼上市，當作人家要借
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12/16 02:52, 4年前 , 79F
出去都沒在篩選的？ 當作納斯達克都沒有篩選機制讓
12/16 02:52, 79F
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12/16 02:52, 4年前 , 80F
你隨便進來？ 更可笑的是居然連全世界都在拼命輔助
12/16 02:52, 80F
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12/16 02:52, 4年前 , 81F
電動產業都不知道
12/16 02:52, 81F
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12/16 06:54, 4年前 , 82F
其實對岸也不是沒好看的車 不用一直把抄狗肉這件事
12/16 06:54, 82F
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12/16 06:55, 4年前 , 83F
當作是大事情 抄是蠻遜的但外型人家不是做不到
12/16 06:55, 83F
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12/16 10:30, 4年前 , 84F
吸血蟲 什麼時候要回饋台灣?
12/16 10:30, 84F
推
12/16 12:15, 4年前 , 85F
我就問電動機車有誰比狗肉強？
12/16 12:15, 85F
推
12/16 15:29, 4年前 , 86F
「我家巷口的都比較強。」我猜酸民想講這個
12/16 15:29, 86F
推
12/16 17:59, 4年前 , 87F
定位能源服務公司 所以之後充電站會放行動電源租借
12/16 17:59, 87F
→
12/16 17:59, 4年前 , 88F
區嗎
12/16 17:59, 88F
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