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[新聞] 貨櫃海運價格再漲 航商農曆年調漲GRI費

看板Stock (股票)作者 (黑眼圈)時間4年前 (2022/01/07 00:02), 編輯推噓38(39推 1噓 39→)
留言79則, 39人參與, 4年前最新討論串1/1
https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/3792659 〔記者王憶紅／台北報導〕市場傳出，國際各大航商包含COSCO、長榮（2603）、HMM、ONE 及ZIM已通知客戶，將從2月1日起調漲亞洲至美國的綜合費率附加費GRI，每40呎櫃調漲1000 美元，其中長榮及HMM冷凍櫃更調漲2000美元。法人指出，受惠運價調漲，貨櫃三雄長榮、 陽明（ 2609 ）及萬海（ 2615 ）第一季營收不看淡。 不過，貨櫃三雄今日走勢各異，不再三雄一體，其中，長榮以上漲2元的143元作收，漲幅1. 42%，萬海191元平盤作收，而陽明小跌0.5元，跌幅0.43%，以114.5元作收。 長榮2021年共有4艘 2.4 萬TEU大船交船，投入歐洲線營運，將貢獻運能6%，其中第4艘是在 12月9日正式交船，預估長榮去年12月營收可期。另外，長榮今年將尚有6艘2.4萬TEU大船交 付，在大船挹注下，以及運價下跌不易，今年營收不看淡。 陽明今年也將有6艘1.1萬TEU新船交付，交付後將投入歐洲、地中海線。萬海2022 年交船 1 2 艘新船，合計 52,630 TEU，而在二手船方面，第1季將交船5642 TEU、第2季5322 TEU。 根據客戶收到的通知，包含COSCO、長榮、HMM、ONE及ZIM都已通知客戶，將從2月1日起調漲 亞洲至美國的綜合費率附加費，每40呎櫃調漲1000美元，而長榮跟HMM每40呎櫃冷凍櫃更調 漲2000美元。 心得： 在多消息面的利多換來的只是股價的利空 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.9.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1641484937.A.F0C.html
推
01/07 00:02, 4年前 , 1F
現在一篇二根
01/07 00:02, 1F
推
01/07 00:04, 4年前 , 2F
沒事兒 讓我們先關心大樓買哪間
01/07 00:04, 2F
推
01/07 00:05, 4年前 , 3F
要開營收囉，知道該怎做了吧？
01/07 00:05, 3F
推
01/07 00:06, 4年前 , 4F
咕嚕咕嚕
01/07 00:06, 4F
推
01/07 00:07, 4年前 , 5F
開營收就是先崩一根
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推
01/07 00:08, 4年前 , 6F
一根
01/07 00:08, 6F
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01/07 00:09, 4年前 , 7F
一櫃直接加3萬 真的是來搶的 加上明年各運河通行費
01/07 00:09, 7F
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01/07 00:09, 4年前 , 8F
都要調漲 海盜都沒跑船賺= =
01/07 00:09, 8F
推
01/07 00:10, 4年前 , 9F
營收嚇死人...股價...
01/07 00:10, 9F
推
01/07 00:12, 4年前 , 10F
再啦
01/07 00:12, 10F
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01/07 00:13, 4年前 , 11F
還想騙水手上船阿？
01/07 00:13, 11F
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01/07 00:14, 4年前 , 12F
完蛋 利多頻出 看來要大咕嚕咕嚕了
01/07 00:14, 12F
推
01/07 00:14, 4年前 , 13F
上述 長榮今年大船待交運力 144000TEU
01/07 00:14, 13F
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01/07 00:14, 4年前 , 14F
陽明 66000TEU 待交
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01/07 00:14, 4年前 , 15F
萬海 63592TEU 待交
01/07 00:14, 15F
推
01/07 00:18, 4年前 , 16F
陽明：干我屁事漲再多只有......8
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推
01/07 00:18, 4年前 , 17F
好久沒看到海運亮燈了
01/07 00:18, 17F
推
01/07 00:19, 4年前 , 18F
有長榮交船時間表嗎？
01/07 00:19, 18F
推
01/07 00:20, 4年前 , 19F
回樓上 下一艘長榮交的船：長為輪Ever Arm 3/10交船
01/07 00:20, 19F
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01/07 00:22, 4年前 , 20F
然後 Ever Alot 4/28交船 不知道叫長什麼輪
01/07 00:22, 20F
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01/07 00:22, 4年前 , 21F
接下來 Ever Art 長彩輪 預計5月交船
01/07 00:22, 21F
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01/07 00:23, 4年前 , 22F
Ever Apex 長穎輪 9月交船
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01/07 00:23, 4年前 , 23F
Ever Atop 長皇輪 預計2022年底交船 如果年底還是
01/07 00:23, 23F
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01/07 00:24, 4年前 , 24F
運價維持高檔 真的是皇者降臨幫搶錢
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推
01/07 00:24, 4年前 , 25F
三雄這兩年真的賺爛了......
01/07 00:24, 25F
推
01/07 00:25, 4年前 , 26F
營收嚇死人 股價笑死人
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推
01/07 00:25, 4年前 , 27F
重點:貨櫃三雄今日走勢各異，不再三雄一體
01/07 00:25, 27F
推
01/07 00:25, 4年前 , 28F
去年農曆年運價不是跌嗎？大家休息
01/07 00:25, 28F
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01/07 00:25, 4年前 , 29F
黑明產業鏈快成功了 XD
01/07 00:25, 29F
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01/07 00:26, 4年前 , 30F
一漲就漲1000美元，兇
01/07 00:26, 30F
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01/07 00:26, 4年前 , 31F
然後除了 巨船之外 長榮還有其他萬級TEU的船待交
01/07 00:26, 31F
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01/07 00:27, 4年前 , 32F
價值投資是股價越跌越買，同理，航運超賺卻被打壓
01/07 00:27, 32F
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01/07 00:27, 4年前 , 33F
明明就是勝率很高的交易，算了，去買紅茶電啦
01/07 00:27, 33F
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01/07 00:28, 4年前 , 34F
Ever Alot對岸好像叫長樂輪 24004T 超越了Ace 12T
01/07 00:28, 34F
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01/07 00:28, 4年前 , 35F
不過明年中應該也會被MSC的新船超越了QQ
01/07 00:28, 35F
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01/07 00:28, 4年前 , 36F
不過這運輸量加的有點太離譜了…
01/07 00:28, 36F
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01/07 00:28, 4年前 , 37F
陸運跟碼頭根本跟不上
01/07 00:28, 37F
推
01/07 00:28, 4年前 , 38F
去年往上的時候，真的是勝率很高，連我這菜雞都有
01/07 00:28, 38F
→
01/07 00:28, 4年前 , 39F
跟到...
01/07 00:28, 39F
推
01/07 00:30, 4年前 , 40F
一堆大船在運價高檔交船，公司智囊團智力點滿了？
01/07 00:30, 40F
推
01/07 00:32, 4年前 , 41F
運氣啦
01/07 00:32, 41F
推
01/07 00:35, 4年前 , 42F
謝謝justin531xx大大，希望長榮快突破
01/07 00:35, 42F
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01/07 00:35, 4年前 , 43F
利多出盡
01/07 00:35, 43F
推
01/07 00:35, 4年前 , 44F
你以為那些船是馬上訂馬上有的嗎...訂好幾年了大哥
01/07 00:35, 44F
→
01/07 00:36, 4年前 , 45F
又要開營收了嗎…
01/07 00:36, 45F
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01/07 00:36, 4年前 , 46F
01/07 00:36, 46F
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01/07 00:37, 4年前 , 47F
當時也沒人知道疫情，就是運氣啦但運氣也是實力一環
01/07 00:37, 47F
推
01/07 00:37, 4年前 , 48F
一堆大船交是長榮 看看陽明
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01/07 00:38, 4年前 , 49F
這是不得不承認的，幸運超人附身
01/07 00:38, 49F
推
01/07 00:38, 4年前 , 50F
嗯啊，天時地利人和，長榮真的賺爛了
01/07 00:38, 50F
→
01/07 00:39, 4年前 , 51F
沒辦法拼到運氣，其實看看萬海，舊船狂買就是要衝
01/07 00:39, 51F
→
01/07 00:39, 4年前 , 52F
萬海去年到今天運力多了快十萬teu，比例很高
01/07 00:39, 52F
推
01/07 00:40, 4年前 , 53F
一篇一根 不要不信
01/07 00:40, 53F
推
01/07 00:42, 4年前 , 54F
再補充3月還有 長惠輪跟長盈輪交 運力都11,888 TEU
01/07 00:42, 54F
推
01/07 00:42, 4年前 , 55F
幸運超人也太年代感的卡通XDDD
01/07 00:42, 55F
推
01/07 00:53, 4年前 , 56F
還好我有回購，不過股價上不去就算反正有感情了
01/07 00:53, 56F
推
01/07 01:01, 4年前 , 57F
一堆專家估算去年第四季是獲利高峰 這下紛紛被打臉
01/07 01:01, 57F
→
01/07 01:01, 4年前 , 58F
了
01/07 01:01, 58F
推
01/07 01:13, 4年前 , 59F
坦白說就算沒疫情...運費也很難掉下來
01/07 01:13, 59F
→
01/07 01:14, 4年前 , 60F
這攸關很多面向...疫情只是催生運費成長的速度...
01/07 01:14, 60F
→
01/07 01:15, 4年前 , 61F
想想看還沒疫情前 長榮就已經開始訂船了...
01/07 01:15, 61F
推
01/07 01:19, 4年前 , 62F
船舶巨型化碼頭效率也就那樣 靠港時間拉長 不塞才奇
01/07 01:19, 62F
推
01/07 01:22, 4年前 , 63F
加油加油
01/07 01:22, 63F
→
01/07 01:23, 4年前 , 64F
明年長榮在台灣有新碼頭要啟用，可以期待一下
01/07 01:23, 64F
推
01/07 03:27, 4年前 , 65F
用大船對貨櫃商好處很多，成本降低，又可以收更高運
01/07 03:27, 65F
→
01/07 03:27, 4年前 , 66F
費
01/07 03:27, 66F
→
01/07 04:28, 4年前 , 67F
夭壽喔~長榮除了六艘2.4萬TEU的船還有一萬一TEU...
01/07 04:28, 67F
→
01/07 04:28, 4年前 , 68F
前兩年開始訂這麼多船真的是有遠見...大概也是為了
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01/07 04:28, 4年前 , 69F
法規及早做準備吧...只是沒料到有疫情這波大的...天
01/07 04:28, 69F
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01/07 04:29, 4年前 , 70F
時地利人和全抓到了...
01/07 04:29, 70F
→
01/07 07:06, 4年前 , 71F
陽明萬海繼續沉倫，長榮撐住並向上突破
01/07 07:06, 71F
推
01/07 07:24, 4年前 , 72F
補跌來一根
01/07 07:24, 72F
推
01/07 08:01, 4年前 , 73F
萬海200都站不穩
01/07 08:01, 73F
推
01/07 08:05, 4年前 , 74F
好了啦
01/07 08:05, 74F
噓
01/07 08:14, 4年前 , 75F
馬士基崩崩 今天一根
01/07 08:14, 75F
推
01/07 08:51, 4年前 , 76F
一篇一根
01/07 08:51, 76F
推
01/07 09:41, 4年前 , 77F
這個應該都訂了五六年 一直延交吧
01/07 09:41, 77F
→
01/07 09:41, 4年前 , 78F
每家應該都訂了不少
01/07 09:41, 78F
推
01/07 14:52, 4年前 , 79F
好一根
01/07 14:52, 79F
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