[新聞] 華航去年12月營收創新高 法人估:2021每股獲利逾1元

看板Stock (股票)作者時間4年前 (2022/01/10 19:46), 編輯推噓23(2638)
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華航去年12月營收創新高 法人估:2021每股獲利逾1元 2022/01/10 17:23 〔記者王憶紅/台北報導〕貨運需求強勁,運價維持高檔,華航(2610)2021年12月營收 169.18億元,創歷史新高,年增63.42%,月增10%,連續7個月月增,創2020年2月疫情爆 發以來新高。全年營收 1038.72億元,年增16.65%。華航董事長謝世謙表示,展望2022年 ,期待華航好還要更好、要更上一層樓,將繼續以貨運為營運重心全力衝刺,也密切關注 客運市場動態,審慎佈局。 受惠去年12月營收創新高,市場法人預估,華航去年獲利可期,每股不排除超過2015年的 1.06元,創下2011年以來新高,華航2010年每股獲利為2.31元。 市場人士表示,華航工會放出年終將發放6個月的消息,就似乎已經暗示,去年獲利不俗 。 受惠亞洲客戶需求強勁、貨櫃海運塞港下的海轉空需求續暢旺,華航宣布自1月11日起, 台灣出口至日本航點進行運價調整,依現行運價調漲10%-20%,市場人士認為,華航第一 季營收不看淡。 華航去年12月營收中,客運收入5.89億元,較前月增加17.91%,主因12月開始迎接陸續返 台過年的旅客人潮。貨運收入為154.27億元,較前月增加9.49%;較去年同期增加64.26億 元,增幅71.39%,再寫下貨收新高。主因時值貨運傳統旺季,出口艙位需求穩健強勁,艙 位保持高裝載率,運價維持高檔,致使整體貨運收入較去年同期大幅增加。 華航貨運自2021年8月起,已連續5個月突破單月百億元收入,第四季更是連月成長,主因 為積極整合客貨機運能配置,提高貨機比重優先布局於營收較高之利基航線,有效掌握旺 季商機。 由於新型病毒擴散導致全球疫情升溫,防疫檢測物資需求回溫,但海運壅塞情況持續,供 應鏈問題依然嚴峻,展望2022年第一季航空貨運需求持續穩定,3C高科技、汽車零件、半 導體、電商貨運市場仍然殷切,往歐美艙位需求強勁。 華航表示,雖1、2月受新、舊農曆年假期影響中國、香港地區出口貨量,然華航已預做準 備,加強東南亞運能佈署、增加台灣本地攬貨力道,並配合市場需求,爭取半導體機台、 電商貨、消費性電子產品設備等貨源;同時配合短期高價包機,彈性調整運能及提高貨機 使用率,機動調節客機載貨航班配置,爭取整體最佳營收。預期第一季將持續呈現供不應 求態勢,運價可維持相對高檔水準,貨運營收依然樂觀期待。 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3796379 心得:世界第一的華航 營收創新高 連續兩年的獲利 也是世界第一 華航光載貨就可以發六個月了耶 空服員甚麼事情都不用幹就可以爽爽領年終 現在不愧為幸福企業 但股價明天會咕嚕咕嚕嗎^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.138.209 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1641815200.A.51A.html

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開始算殖利率
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開始貼漲價公文
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航空業的霸主 不過好像不如買一定發一塊的中信金
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開始叫空姐搬貨
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開始貼行事曆
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航運2.0啦 1元哩 10元也一樣沒屁用啦
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開始崩跌
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明天繼續倒喔
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噴到30已反應 之後就跟航運一樣賺越多越跌
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開始算EPS
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別再po了 一篇一根咕嚕咕嚕
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eps1塊 合理股價應該多少?
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什麼創2020年以來新高 是創歷史新高…
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這麼低就不用算了
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1元是殺小
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其實按這種水準 2022很恐怖
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明天拉高就是空
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飛機狀聲詞也是咕嚕咕嚕?
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EPS1塊有很多嗎?
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...
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飛機是哇啊啊啊啊啊啊
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跌到年線再來撿
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AUOQQ
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竟然賺錢 丸子
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01/10 20:23, 4年前 , 25F
明天掛跌停賣得掉嗎?
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01/10 20:24, 4年前 , 26F
台股真的航運最委屈,笑死
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01/10 20:39, 4年前 , 27F
EPS才1塊?
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01/10 20:48, 4年前 , 28F
市場人士表示, 1元很高喔??
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01/10 20:49, 4年前 , 29F
1元就可以發六個月年終
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已反應
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面板:我可以
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賺一元?10元收
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01/10 21:24, 4年前 , 33F
今天借券賣出又增加好多
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01/10 21:37, 4年前 , 34F
借卷賣大增 明天差不多開始要走面板之前的路了
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1元 阿不就好棒棒
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01/10 22:01, 4年前 , 36F
我算起來光21Q4就1.5左右了,全年落在1.7~1.8間 輕鬆破1
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01/11 09:29, 4年前 , 37F
空姐躺著幹就好
01/11 09:29, 37F
文章代碼(AID): #1Xt1oWKQ (Stock)
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