Re: [新聞] 美國汽車工人下週罷工 斥福特汽車加薪9%是侮辱
※ 引述《cosmite (焼き団子)》之銘言：
: 美國汽車工人下週罷工 斥福特汽車加薪9%是侮辱
: https://is.gd/Iq95on
: 格隆匯
: 2023年9月8日GMT+8 22:22
: 格隆匯9月8日｜美國三大車廠通用汽車、福特汽車及Stellantis與全美汽車工人聯合會(UAW
: )的合約還剩一星期到期，但廠方與工會的談判未有進展，通用汽車昨日公佈，將為大多數
: 員工加薪16%，而工會要求新4年合約加薪46%。工會主席Shawn Fain迴應指，要求通用汽車
: 停止浪費時間，目前的合同將於9月14日11時59分到期，距離罷工的時鐘已滴答作響，工會1
: 5萬名會員中，有97%支持罷工。Fain指出，通用汽車過去6周拒絕真誠的談判，在聯邦勞工
: 委員會對他們作出指控後，通用汽車才回到談判桌，並提出侮辱的建議，這與工人公正的侍
: 遇相距甚遠。 Stellantis預計週末會針對工人的要求，提出建議。Fain還指出，福特汽車
: 建議加薪9%是侮辱，福特已拒絕所有保障就業的建議，以及拒絕承認六月節為有薪假期。福
: 特指，其提議比特斯拉及其他外資車廠明顯更好。
我想問一下
推文很多說不用幫罷工被針對的資本家老闆操心
不過被罷工的這幾家公司
有哪些是有所謂的"大老闆"嗎?
以福特的持股比例來看
insider持股比例才0.19%
持股最多的大部分是ETF系列基金 如VTI(3.12%) VOO(2.38%) SPY(1.13%)
而會去買ETF的又以散戶居多
這樣來看
真正會被罷工經濟損失影響到的 應該是那些投入ETF的小散戶投資人吧
大家怎麼看?
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