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Re: [標的] TSLA.US

看板Stock (股票)作者 (gso9)時間1年前 (2023/07/20 00:58), 1年前編輯推噓14(15推 1噓 37→)
留言53則, 22人參與, 1年前最新討論串4/13 (看更多)
個人覺得TESLA Q2 財報的幾個看點： 1. 汽車毛利18%（exclude regulatory credits) 各家分析師跟Twitter大神們大多落在這個區間 Troyteslike預測毛利會再低一些 低沒關係 但是不是已經觸底很重要 2. Eps 0.8 同上 3. 2023交車1.8M輛 需要重申一下 有上調的話算是賺到 4. Cybertruck 交車日 第一台量產已經下線 需要來個交車party 5. Highland Model 3 交車日 據說中國產線已經升級 需要交車典禮 6. FSD 正式版年底推出 (not beta) 除了deferred revenue 能夠認列 需要更多車主購買或訂閱 7. 4680產能進度 當初吹的多強 現在就有多廢 需要證明產能已經拉升 8. Roadster II 進度 當初有訂的車主 不是淚流乾了就是完全不在乎訂金的大戶 9. Compact Car 進度 很重要但我認為機率很低所以放在最後一項 據說設計已經完成 but 特斯拉從設計到交付通常有好幾年 結論: 年初就一路買進的 其實不用在乎財報之後的股價波動 長線還是繼續看多 ※ 引述《yamakazi (大安吳彥祖)》之銘言： : 1. 標的 : TSLA.US : 2. 分類：多/空/討論/心得 : sell put 一個月後到期價外20%期權 : 行權價250元 : 3. 分析/正文： : 我觀察了一陣子 : TSLA權利金算是最高的，目前是370元 : 其他什麼AMD NVDA META 你如果去查他價外20%，一個月後到期sell put : 基本上都賣不到370元 : 比如NVDA 只能賣115元 : 就算一個月後跌20%要行權 : 250鎂買100股TSLA我也負擔的起 : 一個月內跌20%的機會怎麼看都是蠻小的機率 : 我覺得是送分題 : 如果你不敢追高可以考慮sell put : 4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制。討論、心得類免填) : 50%停利，不用停損 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 172.58.129.228 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1689785912.A.F84.html
推
07/20 01:21, 1年前 , 1F
長線大概是幾年呀
07/20 01:21, 1F
3-5年?
推
07/20 01:42, 1年前 , 2F
20吧
07/20 01:42, 2F
推
07/20 02:23, 1年前 , 3F
有沒有鄉民說說FSD到底有沒有用
07/20 02:23, 3F
推
07/20 02:38, 1年前 , 4F
有用 但也不是很有用
07/20 02:38, 4F
同意, 其實大部分高速路段開autopilot就好了
→
07/20 03:00, 1年前 , 5F
特斯拉現在最大的障礙是基礎建設，車賣越多車主的
07/20 03:00, 5F
→
07/20 03:00, 1年前 , 6F
權益越少，因為公共充電樁數量有限，設充電樁的難
07/20 03:00, 6F
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07/20 03:00, 1年前 , 7F
易度比加油站低很多，但同樣面積能創造的利益跟服
07/20 03:00, 7F
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07/20 03:00, 1年前 , 8F
務週轉率比加油站低太多，既有車位改造充電樁的誘
07/20 03:00, 8F
→
07/20 03:00, 1年前 , 9F
因也不高，目前是基礎建設還能負擔使用人口，但估
07/20 03:00, 9F
→
07/20 03:00, 1年前 , 10F
計5年內會遇到瓶頸
07/20 03:00, 10F
你說的是超充還是慢充? 我覺得美國這邊算蓋滿快的 新社區, 商場和加油站都是標配充電座了
→
07/20 03:11, 1年前 , 11F
你沒算到Tesla dojo會搶NVDA 的市場
07/20 03:11, 11F
夢太大 我不敢想
→
07/20 03:12, 1年前 , 12F
07/20 03:12, 12F
※ 編輯: gso1987 (170.55.60.202 美國), 07/20/2023 03:21:11
推
07/20 04:41, 1年前 , 13F
5年紅利，其他車廠會慢慢跟上，除非特粉跟果粉一樣
07/20 04:41, 13F
→
07/20 04:43, 1年前 , 14F
20年都死了還買來幹啥
07/20 04:43, 14F
推
07/20 06:51, 1年前 , 15F
全部分析的不重要啦 分析師預測的數字都是故意
07/20 06:51, 15F
→
07/20 06:51, 1年前 , 16F
寫很低（這不是大家都知道的事情，好財報出來創高
07/20 06:51, 16F
→
07/20 06:51, 1年前 , 17F
股票），然而財報出來比預期低標還低，代表財報無
07/20 06:51, 17F
→
07/20 06:51, 1年前 , 18F
比爛
07/20 06:51, 18F
推
07/20 07:30, 1年前 , 19F
07/20 07:30, 19F
推
07/20 07:34, 1年前 , 20F
毛利率比預期還低
07/20 07:34, 20F
推
07/20 07:37, 1年前 , 21F
EPS還是增加 交車數也有衝出來
07/20 07:37, 21F
推
07/20 07:46, 1年前 , 22F
降車價毛利變低有什麼好意外的，等到一堆對手被打
07/20 07:46, 22F
→
07/20 07:46, 1年前 , 23F
趴，價格不就隨他喊了
07/20 07:46, 23F
推
07/20 07:47, 1年前 , 24F
目前看其他車廠電動車規模沒到100萬輛是無法賺錢的.
07/20 07:47, 24F
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07/20 07:47, 1年前 , 25F
特斯拉靠兩款車款都無法提高獲利
07/20 07:47, 25F
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07/20 07:52, 1年前 , 26F
福特通用上半年電動車也才賣出6萬台.
07/20 07:52, 26F
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07/20 08:28, 1年前 , 27F
特斯拉最大敵人是支那車廠R
07/20 08:28, 27F
→
07/20 08:28, 1年前 , 28F
在中國特斯拉沒佔到什麼便宜
07/20 08:28, 28F
→
07/20 08:47, 1年前 , 29F
中國車那種等級在國外無法生存，歐盟要求很嚴
07/20 08:47, 29F
→
07/20 08:48, 1年前 , 30F
所以特斯拉目前最大敵人還是傳統車價格還是耐用都是
07/20 08:48, 30F
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07/20 08:49, 1年前 , 31F
特斯拉目前就靠著國外強迫改電動，靠時間贏
07/20 08:49, 31F
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07/20 08:50, 1年前 , 32F
可是中國汽車市場佔世界超過三成欸…
07/20 08:50, 32F
→
07/20 08:50, 1年前 , 33F
你要確定，馬投顧說中國市場對他們很重要R
07/20 08:50, 33F
→
07/20 08:51, 1年前 , 34F
至於馬斯克本人吹的自駕，非腦粉就當笑話看就好
07/20 08:51, 34F
→
07/20 08:51, 1年前 , 35F
我是覺得中國車進口到台灣 台灣車廠就全死惹
07/20 08:51, 35F
→
07/20 08:51, 1年前 , 36F
世界都還蠻提防支那那邊的汽車
07/20 08:51, 36F
→
07/20 08:53, 1年前 , 37F
那就等他進來再說，進步到歐盟能過關那也不用怕了
07/20 08:53, 37F
→
07/20 09:22, 1年前 , 38F
對岸有自主品牌的電動車，
07/20 09:22, 38F
→
07/20 09:22, 1年前 , 39F
如果我特100分，自主品牌大概10分，能開而已
07/20 09:22, 39F
推
07/20 10:02, 1年前 , 40F
呵呵 你說那智捷10分我還信 大陸頭幾的沒那麼差 ...
07/20 10:02, 40F
推
07/20 10:19, 1年前 , 41F
中國也只有比亞迪能打 其他你也不敢買
07/20 10:19, 41F
噓
07/20 10:20, 1年前 , 42F
中國車進口到台灣最好會死,稅加上去照樣賣得貴貴的
07/20 10:20, 42F
→
07/20 10:20, 1年前 , 43F
差個5-10萬你會想買日本進口還是中國進口?
07/20 10:20, 43F
→
07/20 10:22, 1年前 , 44F
台灣54%的稅率,來一個殺一個
07/20 10:22, 44F
→
07/20 10:58, 1年前 , 45F
FSD目前只有在北美會有income
07/20 10:58, 45F
推
07/20 22:13, 1年前 , 46F
回去看了一下今年1月的文章！感覺大大可以先看房子
07/20 22:13, 46F
→
07/20 22:13, 1年前 , 47F
了...嘻嘻
07/20 22:13, 47F
推
07/21 14:31, 1年前 , 48F
台灣稅制根本白癡 國產還是一樣廢
07/21 14:31, 48F
→
07/21 19:08, 1年前 , 49F
五菱弘光近來，50%稅還是屌打國產車唷
07/21 19:08, 49F
→
07/21 19:09, 1年前 , 50F
12萬台幣的車50%稅 還是不到20萬 ㄏ
07/21 19:09, 50F
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07/21 19:09, 1年前 , 51F
車價只有國慘車的1/3
07/21 19:09, 51F
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07/21 19:13, 1年前 , 52F
主要這東西太可怕惹 直接擠壓到機車市場
07/21 19:13, 52F
→
07/21 19:13, 1年前 , 53F
鬼島不開放進來我也能理解拉
07/21 19:13, 53F
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[標的] TSLA.US
yamakazi
1年前, 07/19
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[標的] TSLA.US
yamakazi
1年前, 04/10
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Re: [標的] TSLA.US
yamakazi
1年前, 05/23
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[標的] TSLA.US
yamakazi
1年前, 07/19
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Re: [標的] TSLA.US
gso1987
1年前, 07/20
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[標的] TSLA.US
pmes9866
3月前, 07/24
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Re: [標的] TSLA.US
TomChu
3月前, 07/24
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Re: [標的] TSLA.US
H2
3月前, 07/24
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Re: [標的] TSLA.US
myIDis7
3月前, 07/24
8
48
Re: [標的] TSLA.US
victor1985
3月前, 07/24
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Re: [標的] TSLA.US
yam193431
3月前, 07/25
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