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Re: [新聞] 全球航海王一次買！00960航運ETF發行價15元、30日起申購 短線價差報酬537%

看板Stock (股票)作者 (Ginru)時間3月前 (2024/08/07 17:10), 編輯推噓23(27推 4噓 21→)
留言52則, 39人參與, 3月前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《c210458 (養生郭富城)》之銘言： : -------------------------------發文提醒---------------------------------- : 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 : 2.連結過長請善用縮網址服務，連結不能點擊者板規1-2-2處份。 : 3.心得/評論請盡量充實，心得過短或濫竽充數將以板規 1-2-3、4-4 水桶處份。 : 4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。 : ------------------------ 按ctrl+y 可刪除以上內容。 ---------------------- : 原文標題： : 全球航海王一次買！00960航運ETF發行價15元、30日起申購 短線價差報酬537% : 原文連結： : https://udn.com/news/story/123006/8145422 : 發布時間： : 2024-08-07 10:36 聯合新聞網／ 綜合報導 : 記者署名： : ※原文無記載者得留空 : 原文內容： : 國內ETF市場新生軍不斷，市場將迎來一檔創新概念的ETF，由野村投信所創新發行的「 : 00960野村全球航運龍頭息收ETF」是全台首檔「全球航運龍頭」ETF。 : 市場焦點都在關注AI，殊不知近一年來，全球航運族群表現比AI科技股更為亮眼。全球航 : 運股可算是更具爆發力的隱形冠軍。 : 分析當前熱門主題如美股、台股與AI等科技股近一年表現，美S&P 500指數、加權指數與 : NASDAQ指數分別上漲22.13%、32.89%與23.68%表現出色，而全球航運的「NYSE FactSet全 : 球航運龍頭息收指數」近一年的漲幅達37.17%，顯示航運族群表現比科技股更強勁出色（ : 資料來源：彭博、ICE Data，資料日期：截至2024年7月31日）。 : 全球化時代，各國產品透過航運運送的貨物已佔全球貿易量約90%以上，航運在經濟活動 : 中扮演著舉足輕重的角色，加上ESG減碳效應，觸發航運脫碳的轉折，成為整個海運業變 : 革轉型的利多催化劑之一。提及航運股可能讓台灣投資人想起幾年前貨櫃三雄的驚濤駭浪 : ，究竟全球航運與單一國家航運有何差異與投資機會？ : 野村投信策略暨行銷處資深副總經理黃宏治表示，全球航運和一般投資人想的貨櫃三雄概 : 念與性質完全不同。甫於8月5日申報生效核准的「00960野村全球航運龍頭息收ETF」追蹤 : 指數「NYSE FactSet 全球航運龍頭息收指數」為全台首檔瞄準全球三大航運類別主題的 : ETF，一次購足（one stop shop）「貨櫃」、「散裝」、「油輪」提供投資人參與全球航 : 運股投資機會。 : 00960野村全球航運龍頭息收ETF擁三大優勢，「好產業」、「好百搭」與「好時機」。 : 首先，在「好產業」方面，航運比起AI更貼近我們日常生活，全球90%的商品貿易包括食 : 衣住行育樂都靠航運互通有無，加上航運運價飆揚，帶動貨櫃航運族群向好光景。 : 除了貨櫃外，散裝與能源（油輪）也有各自營運旺季，且從年度股票表現來看，三個次產 : 業也有各自發揮的期間，因此投資人可以在任何時間，進場把握全球航運股的投資機會， : 觸及更廣泛的投資標的，投資契機不漏接！ : 再來是「好百搭」，黃宏治表示，航運股跟主要股市如美股、台股、科技甚至日股的關聯 : 度低，跟S&P 500、台灣加權股價指數、NASDAQ與日經225指數的相關係數分別只有0.51、 : 0.52、0.45與0.4的中低度相關性，因此在過去數次突發利空擾市時，航運股往往逆勢上 : 漲、扮演撐盤的腳色，若搭配作為投資組合，不但有助提高投資潛力，搭配科技股更有助 : 降波動，提升投資效率。 : 至於「好時機」，2024第四季是布局航運類股的好時機，因為根據統計，9月進場全球航 : 運龍頭指數並持有三個月的平均表現與投資勝率亮眼，主要受惠年底聖誕跨年購物旺季使 : 廠商提前拉貨潮，當前更有美中新一輪關稅、運河乾旱、中東地緣政治緊張等影響，供不 : 應求料將持續提升全球航運股前景。 : 展望未來，00960野村全球航運龍頭息收ETF經理人張怡琳表示，隨著全球經濟持續復甦帶 : 動貿易量，有利全球航運公司基本面，搭配近期諸多地緣及氣候事件，如紅海危機、缺工 : 、塞港、運河乾旱、減碳等，顯示航運股票指數長期趨勢向上，航運供不應求的結構性問 : 題持續，供需失衡問題支撐全球三大航運業的營運前景，加上適逢下半年進入傳統航運旺 : 季，無論是短打或中長期資產配置，全球航運投資機會值得留意，9月登船正逢時，透過 : 全台首檔00960野村全球航運龍頭息收ETF，參與航運股的「三好」、揚帆啟航掌握航運主 : 秀爆發力和投資潛力。 : 心得/評論： : 00960野村全球航運龍頭息收ETF擁三大優勢，「好產業」、「好百搭」與「好時機」 : 海盜船ETF XD 原來大家都不看內文是真的 看標題航運就以為只有長榮 陽明 但這檔是追蹤「全球」航運 航運也不是只有貨櫃還包含散裝和郵輪 雖然目前還沒有更多資訊 但以2021烏俄戰爭爆發後 航運的一波起漲 再看到近期中東多線戰爭越演越烈 …恩...就先說到這邊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.137.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1723021841.A.1F0.html
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08/07 17:12, 3月前 , 1F
啊就火燒連環船股市版
08/07 17:12, 1F
推
08/07 17:12, 3月前 , 2F
咕嚕咕嚕
08/07 17:12, 2F
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08/07 17:13, 3月前 , 3F
已反應
08/07 17:13, 3F
推
08/07 17:13, 3月前 , 4F
可以當成世界股市反1來買嗎
08/07 17:13, 4F
推
08/07 17:13, 3月前 , 5F
呃 是你連標題都沒看清楚吧...
08/07 17:13, 5F
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08/07 17:14, 3月前 , 6F
標題就有全球了啊
08/07 17:14, 6F
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08/07 17:15, 3月前 , 7F
全部鍊在一起要飛一起飛要燒一起燒，今年是10月5號
08/07 17:15, 7F
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08/07 17:15, 3月前 , 8F
燒王船
08/07 17:15, 8F
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08/07 17:15, 3月前 , 9F
連環船
08/07 17:15, 9F
噓
08/07 17:16, 3月前 , 10F
只有你以為大家都不看內文
08/07 17:16, 10F
推
08/07 17:18, 3月前 , 11F
有包含走私船跟海盜船嗎
08/07 17:18, 11F
推
08/07 17:19, 3月前 , 12F
三江之中 風浪不息 鐵鎖連舟 如履平地~
08/07 17:19, 12F
推
08/07 17:21, 3月前 , 13F
真的假的
08/07 17:21, 13F
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08/07 17:21, 3月前 , 14F
火燒連環船
08/07 17:21, 14F
噓
08/07 17:22, 3月前 , 15F
所以加了全球 就比較安全嗎
08/07 17:22, 15F
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08/07 17:23, 3月前 , 16F
有夠菜..散裝整櫃都綁在一起的啦
08/07 17:23, 16F
推
08/07 17:24, 3月前 , 17F
笑死全球運價就綁一起的，買3條跟買100條船是有差
08/07 17:24, 17F
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08/07 17:24, 3月前 , 18F
膩
08/07 17:24, 18F
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08/07 17:25, 3月前 , 19F
馬士基地中海要殺價 全球都要一起下去
08/07 17:25, 19F
噓
08/07 17:26, 3月前 , 20F
回去重看三國演義吧你
08/07 17:26, 20F
推
08/07 17:35, 3月前 , 21F
先說到這邊，咕嚕咕嚕。
08/07 17:35, 21F
推
08/07 17:35, 3月前 , 22F
看回文最快啊
08/07 17:35, 22F
推
08/07 17:36, 3月前 , 23F
笑死
08/07 17:36, 23F
推
08/07 17:36, 3月前 , 24F
股票是看前景，景氣循環股看不到未來，不說了！我
08/07 17:36, 24F
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08/07 17:36, 3月前 , 25F
先咕嚕咕嚕
08/07 17:36, 25F
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08/07 17:37, 3月前 , 26F
台灣船特別爛阿 跟國外綁在一起確實差很多
08/07 17:37, 26F
推
08/07 17:39, 3月前 , 27F
別買阿榮就好
08/07 17:39, 27F
推
08/07 17:46, 3月前 , 28F
scfi連續跌四週 但是萬海最近漲好多....
08/07 17:46, 28F
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08/07 17:47, 3月前 , 29F
之前scfi連續漲 萬海跌到狗吃屎
08/07 17:47, 29F
推
08/07 18:01, 3月前 , 30F
一起死
08/07 18:01, 30F
推
08/07 18:10, 3月前 , 31F
3艘船跟100艘船一起漲跌的概念
08/07 18:10, 31F
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08/07 18:17, 3月前 , 32F
跟中環單就好了呀
08/07 18:17, 32F
推
08/07 18:20, 3月前 , 33F
一起航向偉大的航道吧！抱歉只想到這個
08/07 18:20, 33F
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08/07 18:21, 3月前 , 34F
現在運價高點誰會買這個
08/07 18:21, 34F
推
08/07 18:22, 3月前 , 35F
幾艘船綁在一起還不是火燒連環船
08/07 18:22, 35F
推
08/07 18:29, 3月前 , 36F
這檔可以空嗎
08/07 18:29, 36F
推
08/07 18:33, 3月前 , 37F
抱歉，看到航運秒想到長榮陽明，還沒認真看內文，原
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08/07 18:33, 3月前 , 38F
來是全球航運啊
08/07 18:33, 38F
推
08/07 18:46, 3月前 , 39F
紀Ｘ心：你文盲？
08/07 18:46, 39F
推
08/07 18:47, 3月前 , 40F
戰爭航線縮小 增加航線時間 這樣看來確實利多
08/07 18:47, 40F
推
08/07 19:02, 3月前 , 41F
龐統4ni
08/07 19:02, 41F
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08/07 19:08, 3月前 , 42F
只有你以為？
08/07 19:08, 42F
噓
08/07 19:12, 3月前 , 43F
航海沒鴻海，99公公
08/07 19:12, 43F
推
08/07 19:48, 3月前 , 44F
拜託烏俄戰爭是2022 航運早就跌爛 不要誤導別人
08/07 19:48, 44F
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08/07 19:49, 3月前 , 45F
沒意義吧，海運的運價調整早在胡賽封鎖紅海就決定了
08/07 19:49, 45F
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08/07 19:49, 3月前 , 46F
，現在中東局勢更緊張只是確定這情形會更久，運價只
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08/07 19:49, 3月前 , 47F
會照目前情勢繼續發展而已，至於股價受不受青睞又是
08/07 19:49, 47F
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08/07 19:49, 3月前 , 48F
一回事了。
08/07 19:49, 48F
推
08/07 21:41, 3月前 , 49F
已經不是疫情了 咕嚕咕嚕
08/07 21:41, 49F
推
08/07 22:09, 3月前 , 50F
丸子。。
08/07 22:09, 50F
推
08/07 22:51, 3月前 , 51F
看發行時間 趁台美股都大跌 回檔發行 就有戲
08/07 22:51, 51F
推
08/08 09:07, 3月前 , 52F
只有台灣真的怕咕嚕咕嚕 全球感覺穩一點?
08/08 09:07, 52F
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