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Re: [情報] 2603 長榮 113年H1: 21.86

看板Stock (股票)作者 (tai168)時間3月前 (2024/08/13 21:25), 1月前編輯推噓71(75推 4噓 93→)
留言172則, 80人參與, 3月前最新討論串3/3 (看更多)
前文恕刪 個人從112/6/29買長榮收盤價155元十張，參加隔天70元除息，迄今未賣，參加除息二次，? 長榮今天收178.5元，價差23.5元，持有13.5個月，總計含帳上損益約+100萬，收益率約64% 長榮九成的日子是死魚盤，不用關心，關心也沒用，久了就三天看一次，但因淨值保護，股 長榮24Q1底淨值221元，去年除息70元前，淨值261元，今天公告2024/H1的EPS是21.86元，? 可能有高手認為浪費時間成本，如果趕上AI或重電漲一波，可能有三倍五倍的收益，我也很 現在外資一直賣，籌碼有點亂，如果股價都不漲，還要繼續持有長榮嗎？先說答案：當然是 長榮今年eps應該有50元，明年可能配息30元，我的持有成本降至46.5元，弱弱的我相當滿? 長榮近三年配息是18/70/10，2023年是貨櫃最不景氣的一年，CCFI均值八百多點，季營? 現在CCFI超過2000點，七月單月營收543億，多的營收八成是多賺的，一直賺大錢，淨值一? 長期以來長榮被歸為景氣循環股，疫情時一次賺了三十年的錢，經營者眼光獨到，體質已脫胎換骨，一支股票在最不景氣時，其他同業虧損時，他賺16元，配出10元，在景氣好時，他賺40、50元，配20、30元，然後現金2000億，淨值高掛，如果是一支電子股會值多少？ 長榮快速穩定的投資收益率，有一天會讓人警覺：原來長榮才不是什麼景氣循環股！總有一天會有不同的估值出現！ ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_I006D. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.127.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1723555503.A.898.html
推
08/13 21:26, 3月前 , 1F
推 恭喜賺爛
08/13 21:26, 1F
推
08/13 21:27, 3月前 , 2F
You will win.
08/13 21:27, 2F
推
08/13 21:28, 3月前 , 3F
台灣投資者不喜歡買便宜的股票,等500元再來搶就好
08/13 21:28, 3F
推
08/13 21:29, 3月前 , 4F
穩定 緩慢 賺爛
08/13 21:29, 4F
推
08/13 21:30, 3月前 , 5F
如果聚陽20元的時候標的，相信九成九的人都會說夕陽
08/13 21:30, 5F
→
08/13 21:30, 3月前 , 6F
產業，好糗，不如買半導體等等的
08/13 21:30, 6F
→
08/13 21:31, 3月前 , 7F
老水手我一向尊重
08/13 21:31, 7F
→
08/13 21:31, 3月前 , 8F
08/13 21:31, 8F
推
08/13 21:31, 3月前 , 9F
股息是獲利
08/13 21:31, 9F
推
08/13 21:32, 3月前 , 10F
有單就推
08/13 21:32, 10F
→
08/13 21:34, 3月前 , 11F
最慢再5年你就0成本了
08/13 21:34, 11F
推
08/13 21:34, 3月前 , 12F
大家懶啪沒法捏太久
08/13 21:34, 12F
推
08/13 21:35, 3月前 , 13F
有單就推
08/13 21:35, 13F
推
08/13 21:35, 3月前 , 14F
老水手真愛推
08/13 21:35, 14F
推
08/13 21:36, 3月前 , 15F
恭喜左手換右手 越換越大
08/13 21:36, 15F
推
08/13 21:37, 3月前 , 16F
握握手，我也持有四年，當中有進出調整庫存，目前
08/13 21:37, 16F
→
08/13 21:37, 3月前 , 17F
成本已經為0，領固定每年股息當作被動收入，期待每
08/13 21:37, 17F
→
08/13 21:37, 3月前 , 18F
年投報率有7%就滿足。
08/13 21:37, 18F
推
08/13 21:37, 3月前 , 19F
四年配息是 2.5/18/70/10
08/13 21:37, 19F
推
08/13 21:39, 3月前 , 20F
50算保守 Q4運費不一定會降到多低
08/13 21:39, 20F
推
08/13 21:39, 3月前 , 21F
難怪會出ETf
08/13 21:39, 21F
推
08/13 21:40, 3月前 , 22F
0成本真的是認知誤區 實際上今年領息的人都虧了 卻
08/13 21:40, 22F
→
08/13 21:40, 3月前 , 23F
安慰自己成本降低 總資產減少都不管的
08/13 21:40, 23F
推
08/13 21:41, 3月前 , 24F
今年虧不代表未來不會漲回來啊 明年再領息 總不可能
08/13 21:41, 24F
→
08/13 21:41, 3月前 , 25F
抱四年和現在才進去的天差地遠
08/13 21:41, 25F
→
08/13 21:41, 3月前 , 26F
股價會變零吧？
08/13 21:41, 26F
→
08/13 21:42, 3月前 , 27F
要長抱價值被低估的股票正確 但相信自己成本低還是
08/13 21:42, 27F
→
08/13 21:42, 3月前 , 28F
有危險的 對投資判斷會產生影響
08/13 21:42, 28F
推
08/13 21:42, 3月前 , 29F
讚讚
08/13 21:42, 29F
推
08/13 21:42, 3月前 , 30F
會不會四年後也有人說四年前跟現在進去天差地別
08/13 21:42, 30F
推
08/13 21:43, 3月前 , 31F
寫的比記者好
08/13 21:43, 31F
→
08/13 21:43, 3月前 , 32F
只有不對的價格
08/13 21:43, 32F
→
08/13 21:45, 3月前 , 33F
要認清你想續抱的關鍵依據是相信未來會漲回來=看好
08/13 21:45, 33F
→
08/13 21:45, 3月前 , 34F
公司前景 而不是你成本多低 假設今天不是長榮是四
08/13 21:45, 34F
→
08/13 21:45, 3月前 , 35F
寶 五年前覺得自己四寶0成本不怕跌的人 現在眼淚都
08/13 21:45, 35F
→
08/13 21:45, 3月前 , 36F
要哭乾了
08/13 21:45, 36F
→
08/13 21:46, 3月前 , 37F
就變成拚公司每年分錢啊 配的就是獲利 固定領錢
08/13 21:46, 37F
推
08/13 21:46, 3月前 , 38F
反觀高點時買進陽明和萬海的人 重返榮耀遙遙無期啊
08/13 21:46, 38F
推
08/13 21:47, 3月前 , 39F
覺得 賺在多 好像不會漲
08/13 21:47, 39F
還有 94 則推文
→
08/13 23:28, 3月前 , 134F
一樣上太空
08/13 23:28, 134F
推
08/13 23:29, 3月前 , 135F
嗯對，配30的殖利率就16.6%惹 年底ETF調整一定搞事
08/13 23:29, 135F
→
08/13 23:30, 3月前 , 136F
塑化可以砸錢拚產能但是海運很困難...三大聯盟彼此
08/13 23:30, 136F
→
08/13 23:30, 3月前 , 137F
實力都差不多加上船很難砸錢量產...經歷十幾年廝殺
08/13 23:30, 137F
→
08/13 23:31, 3月前 , 138F
後產生的環境再經過疫情的洗禮得到了無形的共識...
08/13 23:31, 138F
→
08/13 23:31, 3月前 , 139F
2023年幾家航商已經證明即便殺到谷底的運價他還是能
08/13 23:31, 139F
→
08/13 23:31, 3月前 , 140F
賺錢...
08/13 23:31, 140F
推
08/13 23:33, 3月前 , 141F
還好我有00940
08/13 23:33, 141F
推
08/13 23:44, 3月前 , 142F
老水手
08/13 23:44, 142F
推
08/14 00:00, 3月前 , 143F
看來明年一堆高股息ETF又得靠長榮了XD
08/14 00:00, 143F
→
08/14 00:06, 3月前 , 144F
2022年初運價就開始下跌了...如果2月到5月簽長約...
08/14 00:06, 144F
→
08/14 00:07, 3月前 , 145F
那2023受到長約保護的影響應該小很多...況且2022年
08/14 00:07, 145F
→
08/14 00:08, 3月前 , 146F
底運價就差不多谷底了...你是零售商難道不會動腦筋
08/14 00:08, 146F
→
08/14 00:08, 3月前 , 147F
2023灌比較多的是業外吧 正常不會那麼多
08/14 00:08, 147F
→
08/14 00:08, 3月前 , 148F
讓貨物走時價盡量避掉比時價高的長約價?可能實際作
08/14 00:08, 148F
→
08/14 00:09, 3月前 , 149F
今年也有爽到美元就是
08/14 00:09, 149F
→
08/14 00:09, 3月前 , 150F
法大概就是讓整櫃利潤高的走長約價去消耗長約限制..
08/14 00:09, 150F
推
08/14 00:29, 3月前 , 151F
長榮就是個虧就放著不怕他倒的股票
08/14 00:29, 151F
推
08/14 00:46, 3月前 , 152F
紅海問題不會一直存在的 當然你成本很低無所謂
08/14 00:46, 152F
推
08/14 00:48, 3月前 , 153F
推死魚盤...
08/14 00:48, 153F
→
08/14 00:57, 3月前 , 154F
2023有業外 也有未分配盈餘2000億課5%稅
08/14 00:57, 154F
推
08/14 01:25, 3月前 , 155F
左手換右手 怎麼輸？
08/14 01:25, 155F
推
08/14 03:11, 3月前 , 156F
紅海通行，再來就是降息刺激消費潮補上
08/14 03:11, 156F
→
08/14 03:11, 3月前 , 157F
但就現況看很有可能重疊
08/14 03:11, 157F
推
08/14 06:44, 3月前 , 158F
紅海問題當然不會一直存在 問題是多久? 3個月?2年?
08/14 06:44, 158F
→
08/14 08:45, 3月前 , 159F
都先賺30年的獲利起來放了 不用怕
08/14 08:45, 159F
→
08/14 08:46, 3月前 , 160F
長榮現在的體質已不可同日而語,雖然跟股價無關...
08/14 08:46, 160F
推
08/14 08:55, 3月前 , 161F
總之就是一句話 長期都會賺
08/14 08:55, 161F
→
08/14 08:55, 3月前 , 162F
短期殺進殺出白忙一場而已
08/14 08:55, 162F
→
08/14 09:10, 3月前 , 163F
紅海問題終會結束沒錯 但不是現在 降息時期終會來臨
08/14 09:10, 163F
→
08/14 09:10, 3月前 , 164F
9月非常高可能是開端..更別說大降息(2021-2022就是
08/14 09:10, 164F
→
08/14 09:11, 3月前 , 165F
大降息造成景氣噴影響航運大賺...)
08/14 09:11, 165F
→
08/14 09:12, 3月前 , 166F
所以要說航運看紅海結束就結束..這就不好說了
08/14 09:12, 166F
推
08/14 09:32, 3月前 , 167F
這只適用於老水手，新上船的保重
08/14 09:32, 167F
推
08/14 09:36, 3月前 , 168F
恭喜，同為長榮存股族，不過我只有5張。
08/14 09:36, 168F
推
08/14 09:39, 3月前 , 169F
樓樓上，老水手也是有經歷過苦難的
08/14 09:39, 169F
→
08/14 09:46, 3月前 , 170F
2023有業外難道接下來就沒業外？2023還是疫情後去庫
08/14 09:46, 170F
→
08/14 09:46, 3月前 , 171F
化的第一年。
08/14 09:46, 171F
推
08/17 19:33, 3月前 , 172F
感謝老船長推薦，已上船。
08/17 19:33, 172F
※ 編輯: tai168 (223.141.183.135 臺灣), 09/26/2024 07:49:03
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