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[標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修

看板Stock (股票)作者 (小亞瑟)時間2月前 (2024/09/03 12:33), 編輯推噓41(45推 4噓 74→)
留言123則, 45人參與, 2月前最新討論串1/8 (看更多)
[標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修 1. 標的：長榮航2618 2. 分類：空 3. 分析/正文： 雖然最近2618狂發新聞：因成本增加各種因素，2025年機票還是高票價，但我認為高票價時代已經結束，接下來就是各航空公司機票降價促銷，鞏固市場佔有率。 a.以不同航線來看， 東南亞線：載客率約7成左右，競爭激烈，票價已經回到疫情前，有時會有超值票價，其實東南亞客源沒那麼多，航空公司多開航班，主要是要載轉機客到北美，星宇航空也在搶東南亞客源，對BR造成壓力。 歐洲線：載客率8～9成，主要客源是台灣本島旅客、留學生，機票價格高高賣給盤子，沒辦法，直飛就BR和CI，競爭者少。但西岸的大陸航司，歐洲線價格都殺到破盤價，低價搶市，台灣有部分客源被搶走。前陣子BR巴黎線還大促銷，最近歐洲線也在降價促銷。 東北亞線：韓國線和疫情前差不多，載客率約8成。日本線還是很旺，主要是日本機場只恢復到疫情前8成，人力不足請不到人，載客率約8.5～9成，ANA、日本航空、國泰航空…都開始降價促銷，虎航有799元起破盤價，虎航開始發揮廉價航空本色。 港澳、大陸線：就不談了，綠色執政品質保證。 b.接下來就看貨運表現 最近新聞說年底旺季要挑戰疫情時天價運費每公斤20美元，個人認為新聞要反著看，急著放利多，就是出貨用的。 4.進退場機制：權證就放著，輸了就變龜苓膏 附對帳單 https://lurl.cc/oydyZ 祝大家賺大錢 -- Sent from nPTT on my iPhone 14 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.88.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1725338019.A.16C.html
噓
09/03 12:35, 2月前 , 1F
要噴爆了啦還空
09/03 12:35, 1F
→
09/03 12:35, 2月前 , 2F
真假 我覺得會漲耶 小買了幾張
09/03 12:35, 2F
→
09/03 12:37, 2月前 , 3F
跟著空 發大財
09/03 12:37, 3F
→
09/03 12:38, 2月前 , 4F
短線想挑戰8月營收 很勇喔
09/03 12:38, 4F
推
09/03 12:39, 2月前 , 5F
有單推 不過大概要被嘎了
09/03 12:39, 5F
推
09/03 12:40, 2月前 , 6F
飛機很爛 但你要在暑假營收前空他是不是搞錯了什麼
09/03 12:40, 6F
推
09/03 12:41, 2月前 , 7F
虎航100
09/03 12:41, 7F
→
09/03 12:42, 2月前 , 8F
有單給推，不過外資上週才買上來
09/03 12:42, 8F
推
09/03 12:43, 2月前 , 9F
才剛賣 感覺又要賣在起漲點=‘’=
09/03 12:43, 9F
→
09/03 12:43, 2月前 , 10F
剛要起漲的節奏 很勇喔
09/03 12:43, 10F
推
09/03 12:43, 2月前 , 11F
一堆人不敢去大陸轉機
09/03 12:43, 11F
推
09/03 12:45, 2月前 , 12F
看起來會漲耶
09/03 12:45, 12F
→
09/03 12:47, 2月前 , 13F
39上下空比較安全
09/03 12:47, 13F
→
09/03 12:48, 2月前 , 14F
這檔套很多版友 前幾個月才有一個推薦結果套牢
09/03 12:48, 14F
推
09/03 12:49, 2月前 , 15F
請問歐洲線特價是包括明年春夏嗎？因為冬天是歐洲
09/03 12:49, 15F
→
09/03 12:49, 2月前 , 16F
淡季，連團費都便宜
09/03 12:49, 16F
→
09/03 12:50, 2月前 , 17F
忘了說北美線了，達美、國泰…也在降價促銷，未來
09/03 12:50, 17F
→
09/03 12:50, 2月前 , 18F
票價越來越低，期望破盤價機票到來
09/03 12:50, 18F
→
09/03 12:53, 2月前 , 19F
歐洲線，大陸航司的機票都很便宜
09/03 12:53, 19F
推
09/03 12:53, 2月前 , 20F
港澳線跌最兇
09/03 12:53, 20F
→
09/03 12:54, 2月前 , 21F
要空等39上下吧 套牢大量區域
09/03 12:54, 21F
推
09/03 12:54, 2月前 , 22F
大陸轉機幾乎都要住上一晚，並沒有想像的優勢
09/03 12:54, 22F
推
09/03 12:56, 2月前 , 23F
大陸乘客素質 呵呵
09/03 12:56, 23F
推
09/03 12:58, 2月前 , 24F
剛看一輪，歐線特價時間是冬天，冬天日落時間早(淡
09/03 12:58, 24F
→
09/03 12:58, 2月前 , 25F
季）
09/03 12:58, 25F
推
09/03 12:59, 2月前 , 26F
給尊重，不過剛站穩季線太早空了
09/03 12:59, 26F
→
09/03 13:02, 2月前 , 27F
還有星宇航空陸續在交機，會搶到BR的客源
09/03 13:02, 27F
噓
09/03 13:04, 2月前 , 28F
上看200，不要不信
09/03 13:04, 28F
→
09/03 13:04, 2月前 , 29F
那應該空華航吧？要下殺也是有空間啊！
09/03 13:04, 29F
→
09/03 13:05, 2月前 , 30F
華航根本沒漲 空他沒啥肉啊...
09/03 13:05, 30F
→
09/03 13:05, 2月前 , 31F
要坐飛機要買成長大的 星宇不然就虎航
09/03 13:05, 31F
推
09/03 13:08, 2月前 , 32F
長榮確實過譽了，飛機餐牛排跟橡皮筋一樣，難吃
09/03 13:08, 32F
→
09/03 13:08, 2月前 , 33F
桃園貴賓室三間，其中兩間是菜市場兼茶水間
09/03 13:08, 33F
→
09/03 13:09, 2月前 , 34F
洗澡還要排隊，爛到不行
09/03 13:09, 34F
推
09/03 13:10, 2月前 , 35F
載客率錯囉～滿出來～
09/03 13:10, 35F
噓
09/03 13:16, 2月前 , 36F
榮航8月要破200億機會很大，要空，你很勇喔
09/03 13:16, 36F
推
09/03 13:18, 2月前 , 37F
票價微跌 但貨運需求會一直旺
09/03 13:18, 37F
→
09/03 13:18, 2月前 , 38F
現在空根本沒啥肉 等看到貨運營收大減再空比較實在
09/03 13:18, 38F
推
09/03 13:29, 2月前 , 39F
空也行，阿榮集團漲不動跌最多
09/03 13:29, 39F
還有 44 則推文
推
09/03 17:52, 2月前 , 84F
暑假票價可以降一下嗎，我要去看大谷
09/03 17:52, 84F
推
09/03 18:30, 2月前 , 85F
墾丁超貴，加高鐵來回不如去東南亞
09/03 18:30, 85F
→
09/03 18:58, 2月前 , 86F
目前最熱門的日本線、北美線都在降價促銷，看來旅
09/03 18:58, 86F
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09/03 18:58, 2月前 , 87F
遊景氣有疑慮，去年這2條航線價格超硬的，今年各大
09/03 18:58, 87F
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09/03 18:58, 2月前 , 88F
航司降價促銷
09/03 18:58, 88F
→
09/03 19:06, 2月前 , 89F
虎航要降價了沒
09/03 19:06, 89F
推
09/03 19:22, 2月前 , 90F
酷航東京都7000有找～高毛利已經結束了
09/03 19:22, 90F
→
09/03 19:57, 2月前 , 91F
酷航飛東京第五航權，價格超殺的
09/03 19:57, 91F
推
09/04 03:03, 2月前 , 92F
至少比投資星宇這種財報虧損的特調概念股還好太多了
09/04 03:03, 92F
→
09/04 08:12, 2月前 , 93F
星宇第6架A350到位，年底開始飛洛杉機，搶食北美市
09/04 08:12, 93F
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09/04 08:12, 2月前 , 94F
場
09/04 08:12, 94F
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09/04 10:51, 2月前 , 95F
補充說明：從7月開始感受旅遊景氣可能反轉，新聞報
09/04 10:51, 95F
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09/04 10:51, 2月前 , 96F
導國旅慘慘，住房率直線下降。7月有部分航司開始降
09/04 10:51, 96F
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09/04 10:51, 2月前 , 97F
價促銷，到8月促銷的航司越來越多。
09/04 10:51, 97F
→
09/04 10:51, 2月前 , 98F
以日本線為例
09/04 10:51, 98F
→
09/04 10:51, 2月前 , 99F
疫情前 （大阪、東京平日）
09/04 10:51, 99F
→
09/04 10:51, 2月前 , 100F
廉航4000~8000
09/04 10:51, 100F
→
09/04 10:51, 2月前 , 101F
國航9000~14000
09/04 10:51, 101F
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09/04 10:51, 2月前 , 102F
去年2023
09/04 10:51, 102F
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09/04 10:51, 2月前 , 103F
廉航8000~14000
09/04 10:51, 103F
→
09/04 10:51, 2月前 , 104F
國航14000~18000
09/04 10:51, 104F
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09/04 10:51, 2月前 , 105F
今年2024年7月～
09/04 10:51, 105F
→
09/04 10:51, 2月前 , 106F
廉航5000~10000
09/04 10:51, 106F
→
09/04 10:51, 2月前 , 107F
國航11000~15000
09/04 10:51, 107F
→
09/04 10:51, 2月前 , 108F
機票價格趨於正常化了
09/04 10:51, 108F
推
09/04 18:16, 2月前 , 109F
油價影響獲利也要考慮進去
09/04 18:16, 109F
→
09/05 13:25, 2月前 , 110F
09/05 13:25, 110F
推
09/05 13:25, 2月前 , 111F
補充一下疫情前日本平日東京大概長榮13000，華航12
09/05 13:25, 111F
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09/05 13:25, 2月前 , 112F
000-11000
09/05 13:25, 112F
→
09/05 13:27, 2月前 , 113F
旅遊品保協會：Q4日本線機票價格相較於去年下降10%
09/05 13:27, 113F
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09/05 13:27, 2月前 , 114F
～15%，因今年機位增加2成。
09/05 13:27, 114F
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09/05 13:32, 2月前 , 115F
09/05 13:32, 115F
→
09/05 13:34, 2月前 , 116F
日本線各家航司促銷蠻多的，其中東南亞廉航的價格
09/05 13:34, 116F
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09/05 13:34, 2月前 , 117F
很甜
09/05 13:34, 117F
→
09/05 13:43, 2月前 , 118F
09/05 13:43, 118F
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09/05 13:58, 2月前 , 119F
09/05 13:58, 119F
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09/05 14:54, 2月前 , 120F
09/05 14:54, 120F
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09/06 11:20, 2月前 , 121F
09/06 11:20, 121F
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09/06 11:20, 2月前 , 122F
09/06 11:20, 122F
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09/06 12:13, 2月前 , 123F
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