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[新聞] 川普出手！取消電動車7500美元稅收抵免

看板Stock (股票)作者 (OKAS)時間4小時前 (2024/11/15 16:07), 編輯推噓43(46推 3噓 58→)
留言107則, 71人參與, 1小時前最新討論串1/2 (看更多)
川普出手！取消電動車7500美元稅收抵免 馬斯克：特斯拉沒在怕 https://news.cnyes.com/news/id/5780581 鉅亨網編譯許家華 2024-11-15 14:39 路透社報導，知情人士透露，當選總統川普的過渡團隊計劃取消 7500 美元的電動車稅收 抵免，為更廣泛的稅收改革法案中的一環。 電動車價格高昂，一直是消費者購買的主要障礙，7500 美元的稅收抵免在一定程度上降 低了購車成本，刺激了銷售成長。若取消這項補貼，許多潛在買家可能會轉向傳統燃油車 ，導致電動車銷量大幅下滑。 特斯拉 (TSLA-US) 周四 (14 日) 股價收挫近 6%，至每股 311.18 美元，盤後續跌 1% 以上，同時，沒有川普加持的同業 Rivian (RVIN-US) 股價更是狂跌超過 14%，至每股 10.31 美元，而 Lucid 也下跌 5%，報每股 2.08 美元，這一連串股價變動反映出市場相 當擔憂即將到來的政策變化。分析師認為，該政策恐將重創本已停滯不前的美國電動車產 業與其轉型過程。 技術與工程實力可壓低成本 特斯拉反而利多 然而，特斯拉執行長馬斯克曾在 7 月表示，取消補貼可能對特斯拉的銷售造成輕微影響 ，但對其美國電動車競爭對手（包括通用汽車等傳統汽車製造商）來說，將是「毀滅性的 」。特斯拉已向川普過渡委員會表示，他們支持終止這項補貼。 特斯拉投資者 Purpose Investments 的投資組合經理 Nicholas Mersch 表示，特斯拉可 以承受失去補貼可能帶來的銷售衝擊，因為特斯拉的「工程和製造實力」降低其成本。 Mersch 表示：「取消補貼意味著競爭對手無法趕上，也無法在成本上競爭。」 燃油驅動轉電動 傳統車業初步轉型恐受重挫 根據 Cox Automotive 的數據，特斯拉在電動車市場的競爭對手們正在穩步蠶食其市佔， 2020 年第一季特斯拉市佔超過了 80%，如今這一比例正逐漸下降至約莫 50%。 儘管特斯拉的銷量依然強勁，但其他製造商如通用汽車 (GM-US)、福特 (F-US) 和現代等 也在增加電動車的生產力度。福特預計其電動車和軟體業務將虧損 50 億美元，因為他們 主要依賴電動車稅收抵免來刺激價格敏感型消費者的需求。 然而，即使有了這些抵免，福特 F-150 Lightning 電動皮卡的需求仍然低迷，導致福特 不得不暫停這款卡車的生產直至年底。 此外，汽車創新聯盟在 10 月 15 日的一封信中敦促國會保留電動車稅收抵免，稱其「對 於鞏固美國未來汽車製造業的全球領先地位至關重要」。兩位知情人士透露，川普可以利 用取消稅收抵免所節省的成本，幫助支付第一任期即將到期的數兆美元減稅措施的延期費 用。 全美汽車工人聯合會（UAW）主席 Shawn Fain 猛烈抨擊川普威脅廢除拜登電動車政策之 舉，稱「數十萬」汽車業的工作因而岌岌可危。 取消電動車稅收抵免得到了川普的長期支持者哈姆以及石油和天然氣行業的廣泛支持。川 普在競選期間承諾提高美國石油產量（儘管其產量已創下歷史新高），並撤銷拜登的清潔 能源計劃，這項計劃還包括對風能、太陽能和氫氣大規模生產的補貼。 失去電動車補貼將使特斯拉的競爭對手面臨更大的壓力。長期共和黨策略師麥克墨菲表示 ，終止補貼的政策將是「特斯拉第一，其他所有人第二」。他指出，川普政府的政策變化 將迫使汽車製造商重新評估其電動車戰略。 結論 美國市場的汽車製造商正為川普執政期間的汽車政策變化做準備。傳統汽車製造商可能會 選擇生產更多燃油驅動的 SUV 和卡車，以獲得更高的利潤。然而，其他變化，例如失去 電動車稅收抵免，可能會削弱他們向電動車轉型的初步努力。 隨著川普的政策逐漸浮出水面，電動車市場的未來充滿不確定性。產業專家和投資者正密 切關注這項變化，期待了解新的政策將如何重塑美國電動車的格局。 取消補貼應該是針對中低價電動車有衝擊 特斯拉反而受益?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.120.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1731658041.A.2ED.html
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窩裡反
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11/15 16:09, 4小時前 , 2F
演啥
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11/15 16:09, 4小時前 , 3F
台灣應該跟上 憑什麼給電車特權
11/15 16:09, 3F
推
11/15 16:10, 4小時前 , 4F
tesla基本面良好 請安心購買
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11/15 16:10, 4小時前 , 5F
反托拉斯 站出來
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11/15 16:10, 4小時前 , 6F
如果特斯拉明年出貨原價低減得很成功 這會是利多
11/15 16:10, 6F
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11/15 16:10, 4小時前 , 7F
選完就沒用了
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11/15 16:10, 4小時前 , 8F
特斯拉開的就是一個潮 低價中國車可以滾了
11/15 16:10, 8F
推
11/15 16:10, 4小時前 , 9F
垃圾車要回到300了
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11/15 16:10, 4小時前 , 10F
會大幅拉近跟大陸電動車的售價距離
11/15 16:10, 10F
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11/15 16:11, 4小時前 , 11F
我們都減7500補貼 但我成本比你降得多得多
11/15 16:11, 11F
推
11/15 16:11, 4小時前 , 12F
馬斯克含淚支持
11/15 16:11, 12F
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11/15 16:11, 4小時前 , 13F
別的廠是靠補助存活 他是利上加利當然不怕
11/15 16:11, 13F
推
11/15 16:12, 4小時前 , 14F
含淚了嗎 一龍馬
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11/15 16:12, 4小時前 , 15F
有點腦的都知道龍頭最愛公平競爭了 可悲酸酸
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推
11/15 16:12, 4小時前 , 16F
好
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推
11/15 16:13, 4小時前 , 17F
馬沒用了
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推
11/15 16:13, 4小時前 , 18F
笑死
11/15 16:13, 18F
推
11/15 16:14, 4小時前 , 19F
狡兔死 良狗烹
11/15 16:14, 19F
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11/15 16:14, 4小時前 , 20F
取消電動車稅收抵免，但把企業所得稅率下降 = 扯平?
11/15 16:14, 20F
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11/15 16:16, 4小時前 , 21F
甩自家doge一巴掌,傑出的一手.
11/15 16:16, 21F
推
11/15 16:16, 4小時前 , 22F
蛤 ?
11/15 16:16, 22F
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11/15 16:17, 4小時前 , 23F
他當然不怕 還有中國補貼可以競爭
11/15 16:17, 23F
推
11/15 16:17, 4小時前 , 24F
美國國內的車企 瑟瑟發抖
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推
11/15 16:17, 4小時前 , 25F
笑死 伊隆馬有在怕的嗎
11/15 16:17, 25F
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11/15 16:17, 4小時前 , 26F
怕死了吧 銷量保證輸rav4
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11/15 16:17, 4小時前 , 27F
燃油車 石油商 川普 ???
11/15 16:17, 27F
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11/15 16:18, 4小時前 , 28F
沒在怕 但盤前跌成狗
11/15 16:18, 28F
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11/15 16:18, 4小時前 , 29F
不是說自己人 可憐一蘭只贏得一句稱讚
11/15 16:18, 29F
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11/15 16:19, 4小時前 , 30F
他爽死好嗎沒補貼就準備屠殺在美銷售所有電車
11/15 16:19, 30F
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11/15 16:20, 4小時前 , 31F
當然不怕 競爭對手沒補助就死光了 豪爽
11/15 16:20, 31F
推
11/15 16:20, 4小時前 , 32F
現在還有人覺得電動車潮的嗎
11/15 16:20, 32F
推
11/15 16:22, 4小時前 , 33F
可是…電動車現在已經沒有當初新奇感了
11/15 16:22, 33F
推
11/15 16:22, 4小時前 , 34F
特特利空 我不認為 以後美國多半就是特要吃掉多數
11/15 16:22, 34F
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11/15 16:22, 4小時前 , 35F
市佔了 其他電車廠有補助都在虧錢了 沒補助就更快
11/15 16:22, 35F
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11/15 16:22, 4小時前 , 36F
被掃出市場罷了
11/15 16:22, 36F
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11/15 16:22, 4小時前 , 37F
近半電動車主下一台車想換回油車才是他們的危機
11/15 16:22, 37F
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11/15 16:23, 4小時前 , 38F
主因是充電站議題還有維修成本高
11/15 16:23, 38F
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11/15 16:23, 4小時前 , 39F
那個說要退出股版的m180別發言好嗎 都說要退出了
11/15 16:23, 39F
還有 28 則推文
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11/15 17:03, 3小時前 , 68F
我印象中國電動車外銷美國其實很少很少...=.=
11/15 17:03, 68F
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11/15 17:03, 3小時前 , 69F
所以這個打擊到的可能是歐洲車廠...
11/15 17:03, 69F
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11/15 17:03, 3小時前 , 70F
先讓電車只有特獨大，再讓利給電車，超公平
11/15 17:03, 70F
噓
11/15 17:08, 3小時前 , 71F
笑死 利益阿
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11/15 17:10, 3小時前 , 72F
選上馬上翻臉
11/15 17:10, 72F
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11/15 17:12, 3小時前 , 73F
美國其他車廠大概也不用玩電車了
11/15 17:12, 73F
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11/15 17:16, 3小時前 , 74F
還好我電車股跑了～
11/15 17:16, 74F
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11/15 17:17, 3小時前 , 75F
這利空是禮拜一要直接跌停了吧
11/15 17:17, 75F
推
11/15 17:25, 3小時前 , 76F
笑爛 根本獨厚特斯拉 準備噴爆
11/15 17:25, 76F
推
11/15 17:26, 3小時前 , 77F
11/15 17:26, 77F
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11/15 17:27, 3小時前 , 78F
特黑連這種都不懂 難道賺不到特斯拉的錢
11/15 17:27, 78F
推
11/15 17:28, 3小時前 , 79F
馬斯克跟特斯拉根本爽屎
11/15 17:28, 79F
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11/15 17:31, 3小時前 , 80F
特斯拉應該可以獨霸美國電車了
11/15 17:31, 80F
推
11/15 17:45, 3小時前 , 81F
可憐，一群DB2跟自己過不去
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推
11/15 17:46, 3小時前 , 82F
相對之下，中國車優勢？
11/15 17:46, 82F
推
11/15 17:58, 3小時前 , 83F
Tesla不是早就沒補助了
11/15 17:58, 83F
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11/15 18:00, 2小時前 , 84F
有補助啦 他們定價策略還是會盡量調整到客人領得到
11/15 18:00, 84F
推
11/15 18:03, 2小時前 , 85F
砍補貼對特斯拉是利多吧==競爭者怎麼活
11/15 18:03, 85F
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11/15 18:05, 2小時前 , 86F
獲利還是會被影響，但程度相對其他電車好上不少。要
11/15 18:05, 86F
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11/15 18:05, 2小時前 , 87F
自行吸收或轉嫁消費者 $5.3bn，明年淨收益預期也才
11/15 18:05, 87F
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11/15 18:05, 2小時前 , 88F
11bn…
11/15 18:05, 88F
推
11/15 18:19, 2小時前 , 89F
傷敵1000自損300 其他車廠還沒獲利就先被消滅了！
11/15 18:19, 89F
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11/15 18:19, 2小時前 , 90F
獨大的就剩特啊
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11/15 18:21, 2小時前 , 91F
馬斯克：
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11/15 18:26, 2小時前 , 92F
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11/15 18:26, 2小時前 , 93F
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11/15 18:26, 2小時前 , 94F
特黑：
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推
11/15 18:36, 2小時前 , 95F
所以對特斯拉是利多
11/15 18:36, 95F
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11/15 18:44, 2小時前 , 96F
買特斯拉是買馬斯克這個人 誰跟你在電動車思維
11/15 18:44, 96F
推
11/15 18:45, 2小時前 , 97F
這應該是幫馬斯克擋住對手入場的招
11/15 18:45, 97F
推
11/15 18:47, 2小時前 , 98F
先砍自己人 這招看過了
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11/15 19:05, 1小時前 , 99F
中國電車主力根本不是美國市場 提高關稅慘的是歐洲
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11/15 19:05, 1小時前 , 100F
日本 南韓
11/15 19:05, 100F
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11/15 19:16, 1小時前 , 101F
真的懷疑某些人是不是沒看內文就直接8滑下來留言，
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11/15 19:16, 1小時前 , 102F
內文都說了特斯拉支持川普這樣做了有些留言還在什
11/15 19:16, 102F
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11/15 19:16, 1小時前 , 103F
麼選上就翻臉。
11/15 19:16, 103F
推
11/15 19:25, 1小時前 , 104F
自損100，別人直接死
11/15 19:25, 104F
推
11/15 19:37, 1小時前 , 105F
TSLA根本沒差，大家一起少阿
11/15 19:37, 105F
推
11/15 19:43, 1小時前 , 106F
TSLA真的沒差 地表上大概系統做比他好的
11/15 19:43, 106F
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11/15 19:43, 1小時前 , 107F
真的沒有ㄏㄏ
11/15 19:43, 107F
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