Re: [新聞] 馬斯克:特斯拉人形機器人Optimus今年試產　年產能上看1萬台

看板Stock (股票)作者gk1329時間1天前 (2025/03/23 21:35)推噓7(7推 0噓 11→)

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還有一個更重要的就是規模化馬斯克就算過惹鴨就跟投資spaceX和特斯拉一樣重點是規模化量產還有通用性人形機器人會比手機還多一年產量數十億台人家經驗豐富算出來就是有搞頭不然他現在幹嘛轉彎都不太弄車了把很多精力拿去搞AI和機器人大家回想一下手機發展有多快科技進步成指數發展所以才預測機器人進步會比大家想像的快 = = ※ 引述《capssan (Miracle)》之銘言： : ※ 引述《wangrg (孤身不寂寞)》之銘言： : : 1.關於生產線替代人力 : : 這事情我的認知,在生產線要替代人力最有效率的以及符合成本方式,應該是 : : 『可移動的機器手臂』,或是針對移動的機器人,諸如現在的AGV車 : : 絕對不是『人形機器人』<----- : : 再者,生產線上的機器人替代人力,只會是設定好規範的重複性工作 : : 稍微智能即可,真的用不到AI,包括在火星上自動建造基地 : : 2.關於型態的改變 : : 其實當年電動車與燃油車是同時期出現,但由於商業競爭與一些陰暗原因 : : 突然之間大規模的出現加油站,電動車因此式微,直到2000年以後電動車 : : 才重新抬頭 : : 故.汽車發展並非必須先有燃油車,然後才有電動車.這個論點有瑕疵 : : 3.關於人形機器人的必然性 : : 認真說,人形機器人的出現,包含的雲端AI(工作思考)+終端AI(肢體平衡運動) : : 這算是比較跨越式的進步,對於醫療需求,養老需求,有很大的期待空間 : : 但5年短時間內,企業能否走到那一步,或是活到那一步,真的很拼很拼 : : 光靠燒錢與夢想的支撐略微脆弱,企業需要讓股東看到『近期內』實用價值與獲利點 : : 這條賽道中美誰都知道不能放棄 : : 技術我們可以期待,但企業怎樣活到美好未來的那一天,才是真正考驗 : 現有的手臂、AMR等雖然「看起來」比較合理 : 但實際上工廠為了要實現讓它們加入生產，要做的變動其實很大 : 例如為了一個把電路板從料架放到設備上這個動作而部屬手臂 : 你得為了機械手臂部屬安全空間 : 可能這個安全空間搞起來跟這台設備佔地一樣大 : 以台灣工廠目前寸土寸金的情況來看，很多人看一眼就放棄了 : 還別說如果生產變動了，產品變更了，料號改動了 : 為了讓手臂能繼續使用，周邊配套可能也要跟著變動 : 又或者你部屬AMR想讓它幫你把料從1樓拉到4樓 : 你的電梯還得改成能跟AMR做通訊，讓AMR能呼叫電梯 : 還別說有些雷包AMR地上不貼磁條會迷路 : 以上這些，理論上Optimus都能解決 : 它一樣使用人類上下料的空間進行上下料 : 只要人能上下料，它就能上下料 : 它一樣能使用人類按按鈕的方式呼叫電梯拉料移動 : 搞不好還能走樓梯 : 這才會是Optimus能解決的狀況 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.25.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1742736904.A.B38.html

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WenliYang

03/23 21:36, 1天前 , 1^F

03/23 21:36, 1^F

他預測會比人類還多 94這麽驚人

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devidevi

03/23 21:37, 1天前 , 2^F

03/23 21:37, 2^F

推

sa87a16

03/23 21:37, 1天前 , 3^F