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[新聞] 黨說話了：電動車電池不准內部起火、爆炸

看板Stock (股票)作者 (焼き団子)時間2月前 (2025/04/24 16:27), 2月前編輯推噓117(127推 10噓 105→)
留言242則, 170人參與, 2月前最新討論串1/2 (看更多)
黨說話了：電動車電池不准內部起火、爆炸 https://is.gd/WNdkIh 科技新報 2025/04/24 記者：Chen Kobe 中國是全世界最大的電動車市場，面對鋰電池可能造成的電池起火、爆炸問題，中國工信部 也祭出最新的嚴令，強力要求電池不准起火爆炸。 黨說要有光，世上就有了光；黨說不准起火，電池就不會起火了。這次可不是「喊水會結凍 」，而是喊電池會熄火。中國工信部正式公佈國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》 （GB38031—2025），新標準將取代舊版（2020 年），定於 2026 年 7 月 1 日開始實施， 主要目標就是要提升電池安全表現。 最重要的是「熱擴散測試」項目的標準修改，測試方法比現有的外部加熱和針刺多了一項內 部加熱，而且要通過測試的技術要求，從原本的「起火、爆炸前 5 分鐘發出警報」，改為 「不起火、不爆炸、氣體不會危害乘客」。 https://i.imgur.com/hZaG0P4.png
▲中國工信部對於車用鋰電池熱擴散測試要求推出更高標準的要求。（Source：中國工信部 ） 電池內部加熱，最常見的狀況就是電池內部發生短路，或是在充電時內部溫度過高，這些熱 能導致鋰電池內部的高活性金屬元素起火。電動車起火難以撲滅的原因，就在於電池內的化 學反應，提供了源源不斷的氧，想要避免內部加熱造成的起火、爆炸，是過去十年來電動車 產業最棘手的問題之一。 除了對內部熱失控提出嚴格要求，新標準也要求鋰電池必須通過 300 次快充循環，進行外 部短路測試，不能有起火、爆炸狀況。再加上電池組底部，需要承受直徑 30mm 撞擊頭，以 150 焦耳能量撞擊 3 次，也不能有泄漏、破裂、起火、爆炸，並維持電阻絕緣。 這項標準僅針對車用電池，堪稱是目前全球最嚴格的車用電池要求，這也讓市場上對於內部 絕緣隔熱材料，產生高度關注，像是三聚氰胺泡沫以及更高熱耐受的線材、包覆材。 有些媒體將這次標準修訂與小米電動車起火事件聯想在一起，完全是胡扯。這項新標準從 2 021 年就開始研擬，2023 年底起草，在 2024 年 9 月就完成審查，於今年 3 月發佈。因 為中國政府早有預期，快速成長的電動車和車用電池產業，必然伴隨著大量安全品質堪慮的 劣質品，但如果太早推出這麼嚴格的標準，又會扼殺產業成長，因此適度拿捏著安全事件和 產業發展的腳步。 電池產業當然早就已經有所準備，別的廠商不說，比亞迪和寧德時代早已陸續推出安全性更 高的電池，其他廠商則還有超過 12 個月的緩衝期，從這一條新標準推出後，可以說中國電 動車與鋰電池產業野蠻生長的時代正式告終，進入監管收緊階段，如果還沒擠進前五大的企 業，可能都要面臨生存危機。 心得評論： 電動車起火，的確是現代電動車一大問題，之前韓國還有禁止電動車進入大樓地下室的新聞 ，而中國例如寧德時代又是電動車電池生產的大手，若是能真實改善，那對電動車的銷售以 及上下游產業鏈是一大利多吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.79.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1745483234.A.897.html
推
04/24 16:28, 2月前 , 1F
不可能啦 物理 連刀片電池都做不到了
04/24 16:28, 1F
推
04/24 16:28, 2月前 , 2F
這是幫CATL新的鈉離子電池在炒股吧XD
04/24 16:28, 2F
推
04/24 16:28, 2月前 , 3F
聽起來有點嚴格 這標準?
04/24 16:28, 3F
推
04/24 16:28, 2月前 , 4F
2026 年 7 月 1 日開始實施
04/24 16:28, 4F
→
04/24 16:28, 2月前 , 5F
那個新的電池好像怎麼摧殘測試都不會起火
04/24 16:28, 5F
※ 編輯: cosmite (111.71.79.179 臺灣), 04/24/2025 16:29:35
推
04/24 16:29, 2月前 , 6F
燒到怕了
04/24 16:29, 6F
推
04/24 16:29, 2月前 , 7F
開到吐魯番窪地也不準起火吧
04/24 16:29, 7F
推
04/24 16:29, 2月前 , 8F
這是好事，大陸正在推動電池的進步
04/24 16:29, 8F
推
04/24 16:29, 2月前 , 9F
黨大於物理
04/24 16:29, 9F
→
04/24 16:30, 2月前 , 10F
未來大陸的電動車會越來越有競爭力，價格便宜、安
04/24 16:30, 10F
→
04/24 16:30, 2月前 , 11F
全
04/24 16:30, 11F
→
04/24 16:30, 2月前 , 12F
這是在幫忙炒股吧？
04/24 16:30, 12F
→
04/24 16:30, 2月前 , 13F
等固態電池
04/24 16:30, 13F
推
04/24 16:30, 2月前 , 14F
放到外部就沒問題了吧？
04/24 16:30, 14F
→
04/24 16:30, 2月前 , 15F
不准起火? 要怎麼做到= =?
04/24 16:30, 15F
→
04/24 16:31, 2月前 , 16F
加個強化外殼阻爆？
04/24 16:31, 16F
→
04/24 16:33, 2月前 , 17F
稍早看到微信群發了CATL新的電池，確實撞擊、切割
04/24 16:33, 17F
→
04/24 16:33, 2月前 , 18F
都不起火。
04/24 16:33, 18F
推
04/24 16:33, 2月前 , 19F
我記得比亞迪的新刀片電池穿刺不會起火爆炸了
04/24 16:33, 19F
推
04/24 16:34, 2月前 , 20F
的確 感覺替寧德時代鈉電池量身定做
04/24 16:34, 20F
推
04/24 16:34, 2月前 , 21F
怎麼做到？黨說不准就不准啊 讓爆炸新聞不要見報不
04/24 16:34, 21F
→
04/24 16:34, 2月前 , 22F
就得了XD 信不信黨今天叫太陽從西邊出來 明天官媒
04/24 16:34, 22F
→
04/24 16:34, 2月前 , 23F
就有新聞了
04/24 16:34, 23F
推
04/24 16:34, 2月前 , 24F
04/24 16:34, 24F
→
04/24 16:35, 2月前 , 25F
電池技術要是被做到第一就
04/24 16:35, 25F
推
04/24 16:35, 2月前 , 26F
測試不會起火不代表你買了不會起火 要過測試規格靠
04/24 16:35, 26F
→
04/24 16:35, 2月前 , 27F
的是手法 大家都心知肚明
04/24 16:35, 27F
推
04/24 16:36, 2月前 , 28F
不是有固態電池怎不裝?
04/24 16:36, 28F
推
04/24 16:36, 2月前 , 29F
挖靠一條龍ㄟ 直接把法條配套給新產品
04/24 16:36, 29F
推
04/24 16:37, 2月前 , 30F
原來支媒開始用馬來西亞網域跳板做大外宣啊XD
04/24 16:37, 30F
噓
04/24 16:37, 2月前 , 31F
所以台灣的電池可以爆炸可以起火,這麼屌啊?
04/24 16:37, 31F
推
04/24 16:38, 2月前 , 32F
固態大概還要幾年才會大規模商用吧
04/24 16:38, 32F
推
04/24 16:38, 2月前 , 33F
看來5年過去，中國電池已經技術到位了才有這個標準
04/24 16:38, 33F
推
04/24 16:38, 2月前 , 34F
改叫「不可控劇烈化學反應」好了
04/24 16:38, 34F
推
04/24 16:38, 2月前 , 35F
這是好事 政策推動電池產業進步 中國的電池科技
04/24 16:38, 35F
→
04/24 16:38, 2月前 , 36F
其他國家趕不上了
04/24 16:38, 36F
→
04/24 16:38, 2月前 , 37F
黨意連物理都要聽從 太強大了ww
04/24 16:38, 37F
→
04/24 16:38, 2月前 , 38F
固態電池要飆
04/24 16:38, 38F
還有 164 則推文
推
04/24 20:28, 2月前 , 203F
本來就要嚴格規定
04/24 20:28, 203F
噓
04/24 20:48, 2月前 , 204F
記者垃圾標題跟主觀內文 直接客觀寫調高標準很難？
04/24 20:48, 204F
→
04/24 20:50, 2月前 , 205F
電池嚇了一大跳
04/24 20:50, 205F
→
04/24 20:56, 2月前 , 206F
電池外包裝阻燃布料或是材質？
04/24 20:56, 206F
推
04/24 20:59, 2月前 , 207F
建政後 達賴喇嘛不准轉世 動物不准成精
04/24 20:59, 207F
推
04/24 21:03, 2月前 , 208F
早買早火葬
04/24 21:03, 208F
推
04/24 21:06, 2月前 , 209F
一堆推文呈現井底之蛙
04/24 21:06, 209F
推
04/24 21:39, 2月前 , 210F
老實說對岸電池屌打我們幾條街了
04/24 21:39, 210F
→
04/24 21:46, 2月前 , 211F
有這法是好的啦，強迫大家研發
04/24 21:46, 211F
→
04/24 21:47, 2月前 , 212F
這也太扯
04/24 21:47, 212F
→
04/24 21:47, 2月前 , 213F
怎麼可能
04/24 21:47, 213F
→
04/24 21:48, 2月前 , 214F
5分鐘還有機會 恩
04/24 21:48, 214F
→
04/24 21:48, 2月前 , 215F
想說怎麼可能不爆炸
04/24 21:48, 215F
→
04/24 21:49, 2月前 , 216F
放個什麼延緩劑
04/24 21:49, 216F
→
04/24 21:49, 2月前 , 217F
拖一下
04/24 21:49, 217F
推
04/24 21:55, 2月前 , 218F
懂了，新聞不報就不起火了
04/24 21:55, 218F
噓
04/24 22:12, 2月前 , 219F
原來以前可以起火爆炸啊 c1951怎麼看
04/24 22:12, 219F
→
04/24 22:26, 2月前 , 220F
是好事吧，不過現在科技做得到嗎
04/24 22:26, 220F
推
04/24 22:32, 2月前 , 221F
看前面推文，真的很多人搞不懂中國新的國家標準是怎
04/24 22:32, 221F
→
04/24 22:32, 2月前 , 222F
麼一回事，更別說理解這個的影響有多大了
04/24 22:32, 222F
推
04/24 22:43, 2月前 , 223F
GB系列的標準比台灣先進很多 還是多學習人家好的那
04/24 22:43, 223F
→
04/24 22:43, 2月前 , 224F
面
04/24 22:43, 224F
推
04/24 23:39, 2月前 , 225F
固態電池有突破了？
04/24 23:39, 225F
→
04/25 02:07, 2月前 , 226F
不要用電池不就好了
04/25 02:07, 226F
推
04/25 02:37, 2月前 , 227F
標題殺人…我以為清德宗又要搞事
04/25 02:37, 227F
推
04/25 03:55, 2月前 , 228F
黨只准死35人 剩下的怎樣大家都懂
04/25 03:55, 228F
→
04/25 05:31, 2月前 , 229F
很好呀，政府主動推動電池安全進步，難道你要買那志
04/25 05:31, 229F
→
04/25 05:31, 2月前 , 230F
傑？！
04/25 05:31, 230F
→
04/25 05:32, 2月前 , 231F
說真的，中國的電池技術不只屌打台灣，基本上是全球
04/25 05:32, 231F
→
04/25 05:32, 2月前 , 232F
第一梯隊了
04/25 05:32, 232F
→
04/25 05:33, 2月前 , 233F
人家拼命求進步，只有台灣還在呱呱呱
04/25 05:33, 233F
推
04/25 07:47, 2月前 , 234F
樓上喪事喜辦，早該在起火前規定，等一堆車企告車
04/25 07:47, 234F
→
04/25 07:47, 2月前 , 235F
主封鎖新聞才亡羊補牢，中國就是拿人命煉蠱，明明
04/25 07:47, 235F
→
04/25 07:47, 2月前 , 236F
幾乎全球電動車都用中國鋰電池但只有中國內電動車
04/25 07:47, 236F
→
04/25 07:47, 2月前 , 237F
起火率索賠極高，因為外國企業會把關品質
04/25 07:47, 237F
推
04/25 10:56, 2月前 , 238F
說真的嚴格是好事，反正中國人很會卷
04/25 10:56, 238F
→
04/25 10:57, 2月前 , 239F
想要在市場勝出，就要能生出黨要求的規格
04/25 10:57, 239F
→
04/25 10:57, 2月前 , 240F
反觀還在酸的，垃圾菌被海放多遠了
04/25 10:57, 240F
推
04/25 11:10, 2月前 , 241F
接下來支那車企又可以吹遙遙領先的
04/25 11:10, 241F
推
04/25 12:07, 2月前 , 242F
收到 以後起火一律通報認為縱火 這很中國 沒啥問題
04/25 12:07, 242F
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