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Re: [新聞] 汽車工會痛訴憑什麼遭譏「阿斗」？ 30萬勞工恐失業無人關心 對政府失望

看板Stock (股票)作者 (古美門上身)時間6小時前 (2025/07/17 15:50), 6小時前編輯推噓20(22推 2噓 64→)
留言88則, 28人參與, 3小時前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《keel90135 (尼可)》之銘言： : 原文標題： : 汽車工會痛訴憑什麼遭譏「阿斗」？ 30萬勞工恐失業無人關心 對政府失望 其實我是不知道汽車產業30萬勞工是怎麼算的 但至少我知道 裡面至少有 1萬6,493人 是外勞 https://www.pidi.com.tw/post/2025-04-28-09 從相關報告裡面 其實真正涉及汽車及其零組件製造的從業人數 https://reurl.cc/Nxrkdk 大概只有8萬多人 也就是這個產業大概有1/5都是在用外勞 而且這產業大多都是外銷美國居多 所以國內如果對美零關稅 根本不影響他們的競爭力 像是東陽、耿鼎、帝寶、堤維西 這些公司 反而是如果對美談的關稅稅率越低 對他們才是有保障的 所以我不太懂這群如果真的是靠汽車製造維生的從業人員 怎麼會這麼堅持不放棄汽車關稅 從業人數只有8萬多人 不知道是怎麼灌水到30萬 (可能把8+9改車的都算進入吧) 那汽車養護維修人員如果都算進去 那進口車零關稅反而對他們更有利阿= = 一堆買雙B的還不是都在改車 如果一個產業的從業人員有20%都是外勞 我真的覺得這產業沒啥保護的必要 幫外勞製造工作機會 台灣有啥利益 笑死 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.121.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1752738629.A.697.html
推
07/17 15:51, 6小時前 , 1F
重點就不是那幾萬人，重點是貨物稅很香
07/17 15:51, 1F
→
07/17 15:51, 6小時前 , 2F
關稅、貨物稅香噴噴
07/17 15:51, 2F
貨物稅是政府的問題 所以降關稅 汽車工會出來叫什麼?
推
07/17 15:52, 6小時前 , 3F
賣車業務也算進去?
07/17 15:52, 3F
賣車業務 他賣進口車或賣國產車有差別嗎? ※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/17/2025 15:53:16
推
07/17 15:53, 6小時前 , 4F
演民怨政府才有理由不放
07/17 15:53, 4F
→
07/17 15:53, 6小時前 , 5F
還可以演出體恤人民的樣子
07/17 15:53, 5F
推
07/17 15:53, 6小時前 , 6F
工會這個東西很好操弄，問問嚴家的垃圾菌
07/17 15:53, 6F
→
07/17 15:54, 6小時前 , 7F
不過我說實在，川普要的我看他們不敢不給
07/17 15:54, 7F
推
07/17 15:56, 6小時前 , 8F
台積電都可以割一塊去美國了，跟我說垃圾菌不能割？
07/17 15:56, 8F
→
07/17 15:57, 6小時前 , 9F
太多車不好 台灣道路狹窄國土面積小 要學新加坡
07/17 15:57, 9F
太多車不好 還是太多進口車不好 是兩件事情
→
07/17 15:57, 6小時前 , 10F
簡單啊，以後沒車位不能買車
07/17 15:57, 10F
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/17/2025 15:58:13
→
07/17 15:58, 6小時前 , 11F
或是日本超過十年車稅金加重 再加上車庫法
07/17 15:58, 11F
推
07/17 16:01, 6小時前 , 12F
隨便唬爛你30萬人，不然煮熟鴨子飛了怎麼辦
07/17 16:01, 12F
推
07/17 16:01, 6小時前 , 13F
進口車變便宜只是原本買國產的會買進口車
07/17 16:01, 13F
→
07/17 16:02, 6小時前 , 14F
整體車子會不會變多 不好說
07/17 16:02, 14F
→
07/17 16:02, 6小時前 , 15F
記得外銷整車還能退當初進口零件時繳的貨物稅
07/17 16:02, 15F
推
07/17 16:03, 6小時前 , 16F
香噴噴香在政府 公惠叫三小?
07/17 16:03, 16F
→
07/17 16:05, 6小時前 , 17F
30萬就唬爛，常識也知道不可能那麼多
07/17 16:05, 17F
推
07/17 16:05, 6小時前 , 18F
稅金加保險一年少說三四萬，當普通人吃飽太閒會買
07/17 16:05, 18F
→
07/17 16:05, 6小時前 , 19F
好幾輛擺家裡擺到跟機車一樣多是不是= =
07/17 16:05, 19F
推
07/17 16:07, 6小時前 , 20F
不過真的很多沒車位在那邊買車然後違停
07/17 16:07, 20F
推
07/17 16:12, 6小時前 , 21F
我覺得你不能用外勞當作理由欸 汽車產業確實不需要
07/17 16:12, 21F
→
07/17 16:12, 6小時前 , 22F
保護 但這和外勞占比沒關係 不然日本的超商大概有2
07/17 16:12, 22F
→
07/17 16:12, 6小時前 , 23F
0%聘雇外籍人士 難道日本政府對超商這個產業就可以
07/17 16:12, 23F
→
07/17 16:12, 6小時前 , 24F
放任不管嗎？這也不對吧 雖然說我是不知道政府可以
07/17 16:12, 24F
→
07/17 16:12, 6小時前 , 25F
管超商什麼就是了XD
07/17 16:12, 25F
放任不管? 如果你的產業是大量進用外勞的 本來就是讓他完全競爭市場 不應該特別保護 所以日本對超商有給什麼特別保護嗎 例如外國品牌超商不能加入或是限制?
→
07/17 16:12, 6小時前 , 26F
所以30萬根本包含進口車相關產業鏈的員工
07/17 16:12, 26F
推
07/17 16:12, 6小時前 , 27F
因為阿斗就是用勞工人數情勒的阿
07/17 16:12, 27F
→
07/17 16:13, 6小時前 , 28F
汽車產業不應該再依賴政府 這和外勞多少無關
07/17 16:13, 28F
→
07/17 16:13, 6小時前 , 29F
去探討裡面有多少本勞也沒啥毛病
07/17 16:13, 29F
→
07/17 16:13, 6小時前 , 30F
應該說整個汽車業 包含進口 國產
07/17 16:13, 30F
噓
07/17 16:14, 6小時前 , 31F
因為沒降貨物稅只降關稅很難懂？
07/17 16:14, 31F
很難懂阿 降關稅 就是讓進口車 跟 國產車 站在同一競爭條件下在市場上競爭而已 有啥問題 你汽車產業也很多零組件都是外銷為主阿 ※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/17/2025 16:15:49
→
07/17 16:17, 6小時前 , 32F
汽車零件跟組裝至少1/5到2/3都用外勞好嘛
07/17 16:17, 32F
噓
07/17 16:19, 6小時前 , 33F
當然是汽車業務20萬啊
07/17 16:19, 33F
→
07/17 16:19, 6小時前 , 34F
黑絲業務沒生意怎麼辦 要去陪了
07/17 16:19, 34F
黑絲業務賣雙B賺更多的 明明一堆黑絲業務都是賣進口車 我去和泰就沒看到啥黑絲業務
→
07/17 16:23, 6小時前 , 35F
50%外勞至少
07/17 16:23, 35F
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/17/2025 16:25:50
推
07/17 16:32, 6小時前 , 36F
他把很多小工廠也算進去吧
07/17 16:32, 36F
推
07/17 16:36, 6小時前 , 37F
賣車業務有黑絲
07/17 16:36, 37F
推
07/17 16:39, 6小時前 , 38F
請問黑絲業務和二手車網紅也被算在裡面嗎?
07/17 16:39, 38F
→
07/17 16:45, 5小時前 , 39F
估狗一下那幾個理事長
07/17 16:45, 39F
→
07/17 16:59, 5小時前 , 40F
桃園二手車詐騙產業鏈也要算進去呀
07/17 16:59, 40F
推
07/17 17:38, 5小時前 , 41F
真的沒必要留下這些只會用外勞的產業
07/17 17:38, 41F
→
07/17 17:41, 5小時前 , 42F
使用台灣寶貴的土地水電等資源，僱用的卻是外勞，
07/17 17:41, 42F
→
07/17 17:41, 5小時前 , 43F
還要政府補助，台灣真的不需要這種不生蛋只拉雞屎
07/17 17:41, 43F
→
07/17 17:41, 5小時前 , 44F
的公司
07/17 17:41, 44F
推
07/17 17:57, 4小時前 , 45F
20%以上就不保護，台灣剩什麼大型企業
07/17 17:57, 45F
→
07/17 17:58, 4小時前 , 46F
連電子業也可能超過20%吧
07/17 17:58, 46F
推
07/17 18:38, 4小時前 , 47F
營造業用外勞，長照業也用外勞，你說都放棄？
07/17 18:38, 47F
→
07/17 18:42, 4小時前 , 48F
先不管外勞多這點 保護電子業…好ㄛ
07/17 18:42, 48F
→
07/17 18:42, 4小時前 , 49F
長照需要保護的是勞工的部分吧
07/17 18:42, 49F
推
07/17 18:44, 3小時前 , 50F
長照的外勞屬於社福機構，跟公司工廠這種營利機構
07/17 18:44, 50F
→
07/17 18:44, 3小時前 , 51F
不能混為一談
07/17 18:44, 51F
推
07/17 18:47, 3小時前 , 52F
汽車產業不需要政府繼續扶持 這完全同意 但雇用外
07/17 18:47, 52F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 53F
勞到底是招誰惹誰XD 會用外勞就是因為台灣人不想做
07/17 18:47, 53F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 54F
啊 就像很多長照都是外勞一樣 上面還有人嘴只會雇
07/17 18:47, 54F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 55F
用外勞 啊你怎麼不自己先去做？或是你小孩先去做？
07/17 18:47, 55F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 56F
還是就是已願他力 他力本願 我沒有要做 你們要去做
07/17 18:47, 56F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 57F
我不出力 你們去出力 這不對吧 我再說一次 我完全
07/17 18:47, 57F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 58F
同意政府不該保護汽車產業 我沒有要幫汽車產業說話
07/17 18:47, 58F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 59F
但台灣總是會有產業需要外勞填補勞動力缺口 現實
07/17 18:47, 59F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 60F
就是沒有人要做 你說提升薪資就有人做 我講白一點
07/17 18:47, 60F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 61F
台灣的社會已經轉型了 有些工作就算把薪資提高 就
07/17 18:47, 61F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 62F
是沒有人要做了 因為這些工作在社會上的評價就是不
07/17 18:47, 62F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 63F
高 我舉個例子 假設各位有女兒 在薪水條件一樣的狀
07/17 18:47, 63F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 64F
況下 你會希望她嫁給裝潢師傅還是公務員？現在很多
07/17 18:47, 64F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 65F
裝潢師傅的收入搞不好都比公務員甚至很多上班族來
07/17 18:47, 65F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 66F
的高 但你會因為這樣讓你的女兒和這樣男人結婚嗎？
07/17 18:47, 66F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 67F
或者甚至你自己是女生 你會想和誰交往？這是很明顯
07/17 18:47, 67F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 68F
的社會文化變遷的結果 就算裕隆開高於你現在工作一
07/17 18:47, 68F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 69F
倍的薪水 難道你們就會放棄現在的身分地位工作跑去
07/17 18:47, 69F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 70F
裕隆嗎？我自己是不會啦 裕隆開再高薪水我都不會去
07/17 18:47, 70F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 71F
因為社會上對這種產業社會地位的評價就是偏低 就
07/17 18:47, 71F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 72F
像我也不會裝潢師傅很好賺 我就離職不幹了 跑去學
07/17 18:47, 72F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 73F
做裝潢啊XD 台灣社會的變遷 有些產業就是社會地位
07/17 18:47, 73F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 74F
低 沒有人要做 那當然就是只能引進外勞 這是時勢所
07/17 18:47, 74F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 75F
趨 外勞到底是得罪誰啊XD 裕隆得罪大家我和可以理
07/17 18:47, 75F
→
07/17 18:47, 3小時前 , 76F
解 但幹嘛要攻擊外勞？我無法理解……
07/17 18:47, 76F
推
07/17 18:56, 3小時前 , 77F
汽車是產業鏈,不過保護了幾十年,有造出像樣的整車?
07/17 18:56, 77F
→
07/17 18:56, 3小時前 , 78F
最核心引擎研發有成功量產?就算全世界車都零關稅,
07/17 18:56, 78F
→
07/17 18:56, 3小時前 , 79F
大家公平競爭,適者生存有什麼問題?如果雙B可以賣百
07/17 18:56, 79F
→
07/17 18:56, 3小時前 , 80F
萬,計程車都買更環保的引擎人人都開的起有什麼問題
07/17 18:56, 80F
→
07/17 18:56, 3小時前 , 81F
?那個行業都可能失業,不會因為保護就不會失業,只是
07/17 18:56, 81F
→
07/17 18:56, 3小時前 , 82F
把問題留給下一代去處理,難不成要保護一百年?然後
07/17 18:56, 82F
→
07/17 18:56, 3小時前 , 83F
花一樣的錢買個次次次等級的車？ˊ至於稅收,可以調
07/17 18:56, 83F
→
07/17 18:56, 3小時前 , 84F
高燃料牌照稅來補啊甚至可以收道路使用費,進城費等
07/17 18:56, 84F
→
07/17 18:56, 3小時前 , 85F
等,反正消費者角度如果又環保價格跟國產車一樣為何
07/17 18:56, 85F
→
07/17 18:56, 3小時前 , 86F
要買國產車?
07/17 18:56, 86F
→
07/17 18:56, 3小時前 , 87F
樓上推文你打了多久....
07/17 18:56, 87F
推
07/17 19:08, 3小時前 , 88F
因為老闆要用低價外勞啊，你不要戳好不好好？
07/17 19:08, 88F
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