[新聞] 台美關稅15％》傳產鬆口氣！工具機、自行車、鋼鐵一起嗨

看板Stock (股票)作者Su22 (裝配匠)時間3小時前 (2026/01/18 00:00)推噓0(0推 0噓 0→)

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原文標題：台美關稅15％》傳產鬆口氣！工具機、自行車、鋼鐵一起嗨受惠產業名單全出列高雄市府表示，將強化台美高科技合作基礎，看好半導體與高階製造布局 ※請勿刪減原文標題原文連結：https://www.ctee.com.tw/news/20260117700055-439901 ※網址超過一行過長請用縮網址工具發布時間：2026.01.17 03:00 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準記者署名：顏瑞田、彭暄貽、曾麗芳、陳建宇、袁延壽 ※原文無記載者得留空原文內容：台美對等關稅16日拍板降至15％且不疊加，對自2025年4月起普遍遭到川普關稅的不確定影響的傳統產業而言，經營終於回歸正常且有助競爭。向來是產業重鎮的高雄，市政府表示，將強化台美高科技合作基礎，也為高雄推動半導體及高階製造產業發展提供更有利環境。塑化龍頭台塑集團表示，可紓緩傳產營運壓力，自行車業說，台灣產品以15％關稅進入美國市場具顯著價格優勢，對中高階整車與關鍵零組件出口尤為有利。鋼鐵龍頭中鋼表示，對等關稅降低有利於中下游降低成本與接單，對上游鋼廠供料也有幫助，布局最為國際化的紡織業也說，實質幫助不大，但經營壓力減少。除近年推動的半導體產業，高市府表示，高雄是全球扣件生產重鎮，北美是主力出口市場，占台灣整體出口比例逾5成，同為高雄重要外銷產業的遊艇製造產業，亦深受美國市場影響，出口占比達8成，其中高雄市更占全國遊艇出口總金額逾8成。此次關稅調降，有助產業競爭，尤其遊艇已與其他主要遊艇製造國家如土耳其稅率相當，使本市遊艇產業於國際市場具備同等競爭條件。高市府也將密切觀察與美方協商中有關農、漁、畜產品的最終關稅適用結果，例如高市吳郭魚及鱸魚輸美市占率約占全國出口比例 0.04％及0.21％，調降對等關稅至15％有助緩解高市養殖漁民的壓力。台化總經理呂文進表示，以前台灣跟韓國差異是6.5％，現均為15％無差異，台化有機會增加外銷美國的產品有ABS、PIA，而且因為內銷的客戶產品輸美關稅降低，例如聚酯瓶片粒、車材等，可預期內銷的PC、ABS及PTA的量可望增加，台化會把握此商機，提高稼動率。台灣自行車產業協會、巨大、美利達均指出，越南、柬埔寨、泰國、印度等地仍面臨20～ 31％的關稅水準，中國大陸更高達45～56％，台灣產品以15％關稅進入美國市場，具備顯著價格優勢，對中高階整車與關鍵零組件出口尤為有利，有助於強化台灣在高階自行車市場的競爭地位。鋼鐵業表示，雖然不是台美關稅降稅直接受惠的產業，但許多從台灣出口到美國的產品都是用鋼產業，因此仍對鋼廠產生間接幫助。中鋼高層就表示，對等關稅降低有利於中下游降低成本與接單，對上游鋼廠的供料也有幫助。燁輝也指出，川普欲把製造業帶回美國，勢必會帶動擴建的需求，但當地的鋼鐵產能不足，因此鋼價逐漸攀高，屆時台灣鋼廠有機會將50％的鋼鋁關稅轉嫁更多出去，也有利未來發展。台美對等關稅拍板15％傳產迎利多上中游紡纖廠表示，台廠目前直接銷美的紡纖品不多，且許多企業已移到東南亞等國外生產，所以對等關稅降為15％，上中游紡纖廠是正面看待、廠商心理壓力可望減少，但實質幫助不大。主要加工絲廠力麗總經理陳漢卿表示，集團目前只有加工絲廠輸美，對美關稅降為15％，預期對訂單會成長些、出貨量應會增加。至於下游成衣產業，因多數都已移往東南亞、中東、非洲等地建立產線，台灣輸美關稅降為15％，對成衣產業無直接影響，但方向偏正面，因中長期下來客戶可能對台廠友善而增加訂單。不過紡拓會祕書長黃偉基提醒，對國內輸美的化纖、織布廠雖正面，但輸往非美市場的紡纖品面臨最大的阻礙、挑戰是中國大陸紡品的傾銷，關稅反而是其次。心得/評論：從報導中看來台美此次關稅拍板定案傳產業者也多認為是正面利多看來長期被認為受到忽略的傳統產業這次也有機會雨露均霑文中提到的相關產業與廠商,股價應該會有上漲的動能 ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.3.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1768665647.A.E40.html