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[新聞] 大陸8成汽車經銷商虧錢賣車 近5千4S店關閉

看板Stock (股票)作者 (裝配匠)時間1小時前 (2026/03/19 23:36), 編輯推噓13(15推 2噓 29→)
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原文標題：大陸8成汽車經銷商虧錢賣車 近5千4S店關閉 ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://www.epochtimes.com/b5/26/3/18/n14722112.htm ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：2026-03-19 4:12 AM ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名：楊旭 ※原文無記載者得留空 原文內容： 2025年中國汽車經銷商生存艱難。調查報告顯示，新車業務虧損呈常態化，超8成企業虧 錢賣車，更有近5000家4S店退網關閉。分析認為，汽車經銷商的困局主要是與車企價格戰 以及「金融返利」斷供等促銷措施有關。 近5000家4S店退網 8成經銷商賠本賣車 週三（3月18日），中國汽車流通協會發布了《2025—2026年度中國汽車流通行業發展報 告》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，2025年汽車經銷商虧損比例為55.7%，近 5000家集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的4S店退網，81.9%的汽車經銷商有不 同程度的價格倒掛，超過一半的經銷商未能完成年度銷量目標。 《報告》還顯示，51.5%的汽車經銷商價格倒掛幅度在15%以上，導致汽車經銷商的新車銷 售業務損失加劇。經銷商的毛利構成中，新車、售後和金融保險的毛利貢獻分別為-25.5% 、80.8%和24.3%。新車毛利為-25.5%，意味著經銷商每賣出一台車，僅裸車銷售環節平均 就要虧損車價的四分之一以上。 全國汽車經銷商生存狀況調查於2026年1月初正式啟動、歷時兩個月，調查覆蓋70餘家大 中型汽車經銷商集團下屬4S店和200餘家小集團及單店。 《報告》顯示，經銷商普遍反映資金壓力大，經營成本高，庫存壓力大、客流下滑等問題 。 汽車經銷商庫存壓力大 汽車經銷商在新車業務虧損加大的同時，還面臨巨大的庫存壓力。3月18日，中商產業研 究院的數據顯示，2026年2月，中國汽車經銷商綜合庫存係數為1.95，環比上升31.8%，同 比上升21.1%。 綜合庫存係數是指期末庫存量與當期銷售量的比值，是判斷汽車市場景氣度的重要風向標 。係數介於0.8—1.2表示庫存合理，係數大於1.5則表示庫存有風險，係數在2.5以上則表 明風險極高， 福州車緯度傳媒科技有限公司官方帳號週二（3月17日）文章披露，有奧迪門店負責人近 日曾向媒體抱怨：「兩個月沒過週末了，天天開會到凌晨三四點，業績不好，廠家還往死 裡壓任務。」更有經銷商表示，「關店關晚了，早抽自己嘴巴就好了。」 中國最大汽車經銷商「中升控股」預虧20億 中國最大汽車經銷商集團「中升控股」是中國汽車經銷商陷入困境的典型代表。「中升控 股」上週發布公告，2025年預虧20億（人民幣，下同），而2024年還盈利32億元，這也是 中升控股上市十餘年來首次年度虧損。 「中升控股」以豪華和中高端品牌（如奔馳、雷克薩斯、寶馬、奧迪等）銷售及售後服務 為核心，豪華品牌銷量占比超過50%，其豪華品牌毛利率低至- 26.2%。 中國汽車流通協會2026年1月《市場脈搏》數據顯示，全行業新車裸車銷售毛利率已下滑 至- 21.5%。對中升控股的毛利率而言，其虧損幅度遠超行業平均水平。 分析：三把刀砍向汽車經銷商 行業冬天剛開始 福州車緯度傳媒科技有限公司官方帳號發文，以「中升控股」為例分析說，整個行業生存 艱難的情況，背後是因三把刀砍向經銷商脖子。 文章說，第一把刀是「價格戰」。現在的汽車市場沒有最卷只有更卷。 數據顯示，經銷商每賣一台車，裸車銷售環節平均要虧掉車價的五分之一以上。賣一輛30 萬的車，進回來就得虧7.5萬，賣得越多，虧損的無底洞就越大。 中升的公告也顯示，汽車銷售毛損增加不超過70%。 文章說，第二把刀是「金融返利」的斷供。 貸款購車是主流購車方式。4S店除了賣車，就是靠金融返點（貸款回扣）、保險佣金（回 扣）這些金融業務賺錢。這部分收入也是填補賣車虧損的「小金庫」。 文章表示，隨著金融業務收益大幅縮水，靠金融「補貼」新車虧損的模式正退出歷史舞台 。 專業汽車網站「蓋世汽車」日前發文分析，以前做一筆10萬元的車貸，經銷商能拿1.5萬 元佣金；現在只能拿5000元，收入直接少了三分之二。 中升2024年的佣金收入（含保險、貸款）有41.9億元，但2025年上半年為18.45億元，全 年金融業務收益縮水近半。 文章說，第三把刀是「商譽減值」的暴擊。由於大環境不好，以前收購那些門店積累的無 形資產不值錢了，值錢的「黃金店鋪」現在成了負資產。 中升受宏觀和行業以及商譽及無形資產多種因素影響，2025年減值不超過25億元。 文章總結道，隨著直營模式的衝擊、新能源的替代、存量競爭的加劇，對於無數經銷商來 說，這個冬天或許才剛剛開始。 心得/評論： 中國汽車經銷商超過八成賠錢賣車 越賣越虧 文中提到的中國最大汽車經銷商中升控股(0881.HK)是典型的案例 2024年以前都還盈利,2025反轉虧損 在通縮內卷的大環境之下,經營上似乎也走到了拐點 有投資中港股市汽車經銷相關板塊的網友要注意風險 ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.15.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1773934604.A.F2E.html
推
03/19 23:38, 1小時前 , 1F
沒關係駐板受刑人中吹會幫忙吹，然後同樣沒人會買。
03/19 23:38, 1F
推
03/19 23:40, 1小時前 , 2F
賠本賺吆喝
03/19 23:40, 2F
推
03/19 23:40, 1小時前 , 3F
爽到消費者
03/19 23:40, 3F
噓
03/19 23:40, 1小時前 , 4F
.
03/19 23:40, 4F
推
03/19 23:45, 1小時前 , 5F
反觀 加價賣
03/19 23:45, 5F
推
03/19 23:45, 1小時前 , 6F
就西台灣消費者愈來愈不重視品牌了，朝向更CP值取向
03/19 23:45, 6F
→
03/19 23:47, 1小時前 , 7F
酸酸們沒便宜車開結果只能當韭菜被割
03/19 23:47, 7F
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03/19 23:47, 1小時前 , 8F
競爭到自己沒飯吃QQ
03/19 23:47, 8F
→
03/19 23:47, 1小時前 , 9F
最強的比亞迪整天吹噓銷量 但現金流越來越少
03/19 23:47, 9F
噓
03/19 23:49, 1小時前 , 10F
查過報告 "傳統燃油車"4S店關5千 新能源車開了5千間
03/19 23:49, 10F
→
03/19 23:50, 1小時前 , 11F
整體的經銷商總數還是在3萬2左右
03/19 23:50, 11F
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03/19 23:51, 1小時前 , 12F
原來報告可以只寫出來一半就好 笑死
03/19 23:51, 12F
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03/19 23:54, 1小時前 , 13F
應該學學台灣
03/19 23:54, 13F
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03/19 23:54, 1小時前 , 14F
估狗"中國汽車4s店總數" AI會幫你找到原文
03/19 23:54, 14F
推
03/19 23:58, 1小時前 , 15F
就中國人沒錢了所以只好降級消費，外國車換成國產車
03/19 23:58, 15F
推
03/19 23:58, 1小時前 , 16F
看看我們和泰
03/19 23:58, 16F
→
03/19 23:58, 1小時前 , 17F
沒毛病啊，倒了4961家，表示經營困難，新開4515家，
03/19 23:58, 17F
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03/19 23:58, 1小時前 , 18F
不表示市場就會經營得好，只是剛開
03/19 23:58, 18F
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03/19 23:58, 1小時前 , 19F
新車換成二手車，買車變成不買車，只有一個字：好慘
03/19 23:58, 19F
推
03/19 23:58, 1小時前 , 20F
總數沒變化那叫做轉型
03/19 23:58, 20F
→
03/19 23:59, 1小時前 , 21F
新開的4515家新能源車佔56%，不是5000間
03/19 23:59, 21F
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03/20 00:00, 1小時前 , 22F
大概就是新能源車2500家、燃油車2000家
03/20 00:00, 22F
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03/20 00:01, 1小時前 , 23F
關的4961也有40%是新能源車
03/20 00:01, 23F
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03/20 00:02, 1小時前 , 24F
所以不用洗什麼關的都是燃油車、開的都是新能源車好
03/20 00:02, 24F
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03/20 00:02, 1小時前 , 25F
嗎？
03/20 00:02, 25F
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03/20 00:02, 1小時前 , 26F
03/20 00:02, 26F
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03/20 00:02, 1小時前 , 27F
03/20 00:02, 27F
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03/20 00:03, 1小時前 , 28F
就廠商補貼消費者 讓利給消費者 藏富於民 德政!!!
03/20 00:03, 28F
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03/20 00:03, 1小時前 , 29F
虧錢賣 這麼佛 這是好事啊
03/20 00:03, 29F
推
03/20 00:04, 1小時前 , 30F
倒掉了，那以前賣出去的車保固誰負責？
03/20 00:04, 30F
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03/20 00:07, 1小時前 , 31F
反觀台灣加倍賣
03/20 00:07, 31F
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03/20 00:08, 1小時前 , 32F
理想國度
03/20 00:08, 32F
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03/20 00:12, 1小時前 , 33F
有意思的是，總數3萬2，可以關5000家，也就是6家中
03/20 00:12, 33F
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03/20 00:12, 1小時前 , 34F
會關1家，"流動率"算大吧
03/20 00:12, 34F
推
03/20 00:13, 1小時前 , 35F
主要跟政策有關係，以上海舉例來說，能免費拿車牌，
03/20 00:13, 35F
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03/20 00:13, 1小時前 , 36F
誰要拿競標的滬牌。
03/20 00:13, 36F
推
03/20 00:15, 1小時前 , 37F
去年上海賓士經銷商猛關門，中國國產賓士一台便宜
03/20 00:15, 37F
→
03/20 00:15, 1小時前 , 38F
到要死，但依舊沒什麼人要入坑。
03/20 00:15, 38F
推
03/20 00:43, 49分鐘前 , 39F
產能過剩
03/20 00:43, 39F
→
03/20 00:45, 47分鐘前 , 40F
可以把虧錢的賣來台灣 支持中國車打爆國內車廠
03/20 00:45, 40F
推
03/20 00:54, 38分鐘前 , 41F
送來台灣賣，幹掉垃圾車商
03/20 00:54, 41F
推
03/20 00:55, 37分鐘前 , 42F
反觀
03/20 00:55, 42F
→
03/20 00:55, 37分鐘前 , 43F
說老實話…在中國搞什麼品牌？全部工廠直送就好了
03/20 00:55, 43F
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03/20 00:55, 37分鐘前 , 44F
啊
03/20 00:55, 44F
推
03/20 01:00, 32分鐘前 , 45F
5000 4s hmmm
03/20 01:00, 45F
→
03/20 01:08, 24分鐘前 , 46F
新開的怎麼沒寫
03/20 01:08, 46F
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