[新聞] 裕隆「賣納智捷股權4月完成交割」 估今年營收少40億元
裕隆「賣納智捷股權4月完成交割」 估今年營收少40億元
記者高兆麟/台北報導
裕隆(2201)今日舉行法說會表示,隨市場不確定因素逐步降低、政經局勢明朗化,今年
台灣車市銷售規模可望與去年持平或小幅成長。不過,納智捷(Luxgen)股權已於4月完
成交割予鴻華先進,第2季起將不再納入合併報表,若以去年基準估算,全年營收將減少
約40億元。
裕隆表示,納智捷不再併入裕隆合併報表後,若以2025年納智捷實際營收觀察,約影響40
億元;相較裕隆整體合併營收規模,影響相對有限。以損益面來看,納智捷相關成本及費
用後續不再以逐項合併方式反映於裕隆財報,可預期將有助於改善裕隆的損益結構,且透
過鴻華先進垂直整合納智捷可有效優化價值鏈效益,應可改善裕隆的整體損益結構。
裕隆指出,2026年第1季台灣新車市場進入調整期,整體領牌動能較去年同期放緩,其中
燃油車需求年減17%,但純電動車年增39%、油電混合車年增15%,顯示電動化與節能車款
仍維持成長趨勢。
營運方面,裕隆表示,第1季營收較去年同期下滑,主要受整體車市需求趨緩及金融服務
收益減少影響,不過透過成本結構優化與費用管控措施,營業淨利仍較去年同期成長,首
季每股盈餘(EPS)為0.35元。
在整車製造業務上,裕隆將持續強化成本控管與生產效率,並推進產品國產化審查,為未
來新品牌與新合作案建立基礎。目前鴻華先進旗下n7、Bria與新車Cavira皆由裕隆三義廠
負責生產。
能源事業方面,裕隆指出,業務重心已由儲能電池轉向動力電池,並積極布局表後儲能市
場與電池檢修技術,目前已開始切入用電大戶市場,近期也將有較大規模出貨。
至於資產開發部分,新店裕隆城營運穩定,目前一年可貢獻約5億元租金收入。海外布局
方面,裕隆則規劃進軍菲律賓汽車保修市場,持續拓展新成長動能。
https://finance.ettoday.net/news/3169105
心得/評論:
納智捷是有甚麼品牌價值嗎
按照批踢踢的觀點
能賣錢就應該偷笑了吧
少去經營品牌負擔
裕隆前景看好?
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