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討論串[新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費,期待獲取客戶長期合同
共 29 篇文章

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者treuno (悠久的永遠)時間4年前 (2021/09/13 13:49), 編輯資訊
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這兩天看多和看空的人. 吵了老半天. 但你我都知道. 散戶看多看空都是沒用的. 了不起就買個幾十張. 主力要抬才有用. 但今天航運三雄. 從高點到收跌. 起碼有賣出破萬張了吧. 請問今天收跌. 是主力給凍漲新聞的答案嗎?. -----. Sent from JPTT on my Xiaomi MI

推噓29(30推 1噓 59→)留言90則,0人參與, 4年前最新作者lfour (lfour)時間4年前 (2021/09/13 11:59), 4年前編輯資訊
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船公司目前這一盤棋下蠻大的,而且一呼百諾,但很多人都看不出來背後真正的用意,小弟的看法比較黑暗一點. 1) 政治面:目前看來會繼續漲下去,中小企業難以搶櫃,為了給各國監管機面子,凍漲是必然的. 2) 經營面:倉位都賣的差不多了,再漲上去也只是貨代賺走,沒必要犯眾怒. 3) 策略面:這個比較是重點,凍
(還有331個字)

推噓-10(57推 67噓 106→)留言230則,0人參與, 4年前最新作者wrt (一片小蛋糕走路而已,所n)時間4年前 (2021/09/13 02:42), 4年前編輯資訊
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會出來喊凍漲是有原因的. 許多貨主覺得運價會一直漲. 而開始思考自己建立船隊的想法. 之前口罩是機器買了就可以開始生產. 所以即便一開始少數工廠獲利高高. 也是一堆工廠馬上跟風進來. 然後獲利飽和. 航運雖然不是船買了馬上就可以開. 但是對於大量出貨的大型公司而言. 也不算太難. 畢竟最難的是找客戶
(還有1400個字)

推噓16(16推 0噓 22→)留言38則,0人參與, 4年前最新作者BanJarvan4 (不解釋)時間4年前 (2021/09/12 18:42), 編輯資訊
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當然有一些會簽約. 不認為每個貨主都可以不出貨 自己燒錢等疫情過. 航商已經出完招 這個就是貨主的囚徒困境. 要嘛賭航商看錯 貨主自己利益最大化. 要嘛自己賭錯 直接下去. 不然就各退一步 乖乖雙贏. 甚至貨主本身有錢燒的也可以談一些做風險對沖. 回到股價 這個就預估EPS會降低 預估本益比會提高.

推噓6(8推 2噓 8→)留言18則,0人參與, 4年前最新作者YAYA6655 (YAYA)時間4年前 (2021/09/12 15:10), 編輯資訊
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討論這個沒意思、影響不大。. 當初國巨也跟客戶簽長約,沒用啊,重點還是長期報價,真讓你簽到最高價長約頂多就是多賺一年,市場看報價殺會不會想到換約的事情?自然還是咕嚕咕嚕阿。. 真再說一次重點在報價的延續性及時間。. 在那邊計較有沒有簽到高價長約,要看就是韭菜。. --. 發信站: 批踢踢實業坊(