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討論串[新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費,期待獲取客戶長期合同
共 29 篇文章

推噓33(35推 2噓 59→)留言96則,0人參與, 4年前最新作者ARKUE時間4年前 (2021/09/12 00:13), 4年前編輯資訊
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說的都蠻認同. 目前就是 接下來誰有多的貨櫃 誰就暴賺. 當世界前幾大的公司都凍漲 也沒有額外產能. 如果規模小一點的航商 卻有額外貨櫃產能. 就算大廠凍漲 處在供不應求的情況下. 其他小廠再漲價也不是不可能. 而且受到這次的影響 有產能的中小航商. 同時也會有更多的客戶主動要簽長約. 不簽長約的
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推噓5(9推 4噓 22→)留言35則,0人參與, 4年前最新作者blueian (義恩阿庫犽)時間4年前 (2021/09/11 23:48), 編輯資訊
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一位在深圳生產無人機的廠家也表示,在過去一段時間裡,訂單減少了三分之一。. 此外, 為了解決運輸難題,宜家等實力雄厚的商家開始自己建造運輸團隊,. 這種情況無疑對航運公司的業務量帶來影響,如果運價繼續高企,. 航運公司損失的訂單有可能會更多。但與之相對應的是,. 各家航運公司都在加足馬力增加運力,這
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推噓2(6推 4噓 21→)留言31則,0人參與, 4年前最新作者samuel655200 (samuel655200)時間4年前 (2021/09/11 23:42), 4年前編輯資訊
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這邏輯很簡單. 運費再往上漲會發生什麼事?. 可能一樣有人買單. 但是買不起的單公司就慘了. 總不能讓他不做生意吧. 繼續調整運費一堆公司準備倒閉. 為了短線的利益. 把自己的客戶搞死. 就是殺雞取卵的做法. 基本上凍價不是利空但也不是利多. 不是利空的原因是供給需求並沒改變. 不是利多的原因是運價
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推噓479(525推 46噓 532→)留言1103則,0人參與, 4年前最新作者justin531xx (吉他手 喵喵)時間4年前 (2021/09/11 22:34), 4年前編輯資訊
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原文標題:. 多家航運公司宣布停止漲運費,期待獲取客戶長期合同. 原文連結:. https://finance.sina.com.cn/tech/2021-09-11/doc-iktzscyx3668913.shtml. 發布時間:. 2021年09月11日 21:07. 原文內容:. 達飛輪船宣布
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