[新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費,期待獲取客戶長期合同

看板Stock (股票)作者 (吉他手 喵喵)時間4年前 (2021/09/11 22:34), 4年前編輯推噓479(52546532)
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原文標題: 多家航運公司宣布停止漲運費,期待獲取客戶長期合同 原文連結: https://finance.sina.com.cn/tech/2021-09-11/doc-iktzscyx3668913.shtml 發布時間: 2021年09月11日 21:07 原文內容: 達飛輪船宣布未來5個月內在全球範圍內暫停即期運費上漲後不久,全球第一大航運公司 馬士基第五大船公司赫伯羅特以及排在第六位的ONE海洋網聯船務也紛紛表態,承諾在 未來幾個月內不會進一步上調市場即期運費暫時保持當下的運價水平。 截至目前,全球10大航運公司中已經有5家公司跟進了運費不漲價的政策赫伯羅特方面表示,“我們認為即期運費已經見頂,我們不追求(運費的)進一步上漲, 我們希望當前過熱的海運市場會慢慢開始冷靜下來。”不過,赫伯羅特暫時沒有給出本次 凍結即期運費的時間表。 值得注意的是,在表態暫停漲價的同時,幾家航運公司也透露出更希望與客戶簽訂更長期 的合作。馬士基方面就指出,“(與即期運費相比)我們更傾向於和客戶簽訂長期合同, 目前這一份額已增加到我們總訂單的60%左右。” 按照聲明暫停漲價的航運公司更關注與客戶簽署長期合同的策略,這將使得運價在一定的 時間內維持在高運價水平。歐洲托運人理事會(ESC)負責海運事務一位工作人員Jordi Espin表示,如果托運人同意以較高的運價簽署長期合同,這將是一個大問題。 一些貨代和貨主並不買賬,在他們看來,航運公司已經將運價推上了高位,暫停漲價已然 能夠保證他們的利潤,並指出這一行為其實是一種“營銷策略”。根據財報,馬士基第二 季度的平均運價仍然上漲了59%,貨量增加了15%,赫伯羅特今年上半年的運價也上漲了 46%,達到1612美元/TEU,同比2020年上半年為1104美元/TEU。 目前,暫停漲價將對多少集裝箱運量產生影響不得而知。但據信德海事網分析,此前一些 航運公司在其財報電話會議中稱,已經很清楚接下來的業績,這表明 他們在2021年最後三個月的大部分運力已經售罄。 因此,暫停漲價對航運公司的業績並不一定會產生明顯的影響。 Jordi Espin也直言,“我們應該為處運費處於高位而高興嗎?這可能是全球經濟放緩的 跡象。”實際上,在運價飆漲的這段時間裡,已經有不少外貿商家和生產廠家因為不堪高 額運價的壓力,不得不放棄訂單或者縮減生產的規模。 一位在義烏經營牆紙生意的沈老闆表示,隨著運價的上漲,自己的生意減少了一半左右, 一位在深圳生產無人機的廠家也表示,在過去一段時間裡,訂單減少了三分之一。此外, 為了解決運輸難題,宜家等實力雄厚的商家開始自己建造運輸團隊,這種情況無疑對航運 公司的業務量帶來影響,如果運價繼續高企,航運公司損失的訂單有可能會更多。 但與之相對應的是,各家航運公司都在加足馬力增加運力,這也是業內對航運公司擔心的 地方。一位不願具名的業內人士指出,若目前上漲的運價趨勢和需求出現緩和,全球的航 運市場都有可能面臨運力過剩的因素,屆時產生的影響將會對航運公司不利。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 10家有5家要保持現在運價水平不漲價了 真的是超級重訊耶 航酸最興奮的新聞來了 https://i.imgur.com/7lnbFqZ.jpg
周末超級鬼故事 補個十大航商圖 https://i.imgur.com/GJRWTP3.png
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09/11 22:36, 4年前 , 1F
完了,利空暴漲, 禮拜一歐印長榮
09/11 22:36, 1F

09/11 22:36, 4年前 , 2F
這根本利多
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09/11 22:37, 4年前 , 3F
賺久一點不香嗎
09/11 22:37, 3F

09/11 22:37, 4年前 , 4F
怎麼辦 星期一掛跌停賣的出去嗎 結果星期一放颱風
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09/11 22:37, 4年前 , 5F
假!
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09/11 22:37, 4年前 , 6F
來嘔 收廠 停漲 還有沒有下一個週末鬼故事?
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09/11 22:37, 4年前 , 7F
用現在的天價訂合約,明年eps會50嗎
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09/11 22:37, 4年前 , 8F
會怕就好
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09/11 22:38, 4年前 , 9F
長約至少會砍半甚至更多吧?
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09/11 22:38, 4年前 , 10F
意思就是客戶認輸了也不賭了直接鎖現在的價錢到明年
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09/11 22:38, 4年前 , 11F
09/11 22:38, 11F

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運費見頂 丸子 下週崩
09/11 22:38, 12F

09/11 22:38, 4年前 , 13F
本來可能想賭說Q4會不會跌 結果看樣子買方不想賭了
09/11 22:38, 13F

09/11 22:38, 4年前 , 14F
咕嚕咕嚕^^ 水手要變水鬼囉~
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09/11 22:39, 4年前 , 15F
漲停鎖死 謝謝 賺爆!!!!!!!!!!!!!!!!!
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09/11 22:39, 4年前 , 16F
直接鎖漲停的概念
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09/11 22:39, 4年前 , 17F
三小
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09/11 22:39, 4年前 , 18F
意思是這高運價可以持續好一陣子 高獲利保證
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09/11 22:39, 4年前 , 19F
股市最怕大夢初醒 之後只剩技術 籌碼反彈了
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09/11 22:39, 4年前 , 20F
在2021年最後三個月的大部分運力已經售罄。
09/11 22:39, 20F

09/11 22:40, 4年前 , 21F
利空來囉 週一開盤即空
09/11 22:40, 21F

09/11 22:40, 4年前 , 22F
反正漲了也給不了艙位,徒增罵名,倒不如用這個漂亮
09/11 22:40, 22F

09/11 22:40, 4年前 , 23F
話讓客戶早點漲長約
09/11 22:40, 23F

09/11 22:40, 4年前 , 24F
不跟我用目前價格簽一年約就繼續漲.真狠 再爽一年!
09/11 22:40, 24F

09/11 22:40, 4年前 , 25F
長期合約才是重點吧
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09/11 22:40, 4年前 , 26F
已知的利空不是利空
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09/11 22:41, 4年前 , 27F
這利多阿 高獲利保證 長榮下禮拜一穩漲...
09/11 22:41, 27F

09/11 22:41, 4年前 , 28F
要讓利了嗎
09/11 22:41, 28F

09/11 22:42, 4年前 , 29F
供給過剩惹,完惹
09/11 22:42, 29F

09/11 22:42, 4年前 , 30F
明年再賺一次?
09/11 22:42, 30F

09/11 22:42, 4年前 , 31F
航酸傻了,還利空勒,這絕對是利多!
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09/11 22:42, 4年前 , 32F
貨櫃聯盟現在逼客戶簽長約 這招厲害
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09/11 22:42, 4年前 , 33F
如果能用這種價格簽下長約真的保證直接獲利至少維
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09/11 22:42, 4年前 , 34F
持兩三年,這根本天上掉下來的禮物
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09/11 22:42, 4年前 , 35F
想得超美
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09/11 22:43, 4年前 , 36F
光現在的報價打六折維持一年EPS都有$10吧
09/11 22:43, 36F

09/11 22:43, 4年前 , 37F
利空要噴了
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09/11 22:43, 4年前 , 38F
這是超大利多,鎖價、長約,明年獲利至少跟今年一樣
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09/11 22:43, 4年前 , 39F
上個說要簽長約的是國…
09/11 22:43, 39F
還有 1024 則推文
還有 1 段內文
09/12 13:33, 4年前 , 1064F
只是長約也會有議價過程,籌碼面的千張大戶難道有
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09/12 13:33, 4年前 , 1065F
什麼暗示
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09/12 13:43, 4年前 , 1066F
魔王國巨
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09/12 13:45, 4年前 , 1067F
貨主都沒訂單了還能簽長約 這點不是很怪嗎?
09/12 13:45, 1067F

09/12 13:56, 4年前 , 1068F
與其跟船商簽長約 還不如到出貨地設廠 利潤還高些
09/12 13:56, 1068F

09/12 14:06, 4年前 , 1069F
鎖高檔運費,附加費又沒鎖,也就是航海王說的已經脫
09/12 14:06, 1069F

09/12 14:06, 4年前 , 1070F
離景氣循
09/12 14:06, 1070F

09/12 14:11, 4年前 , 1071F
數據顯示ptt一篇跌1%,整頁都是,週一 咕嚧咕嚧了..
09/12 14:11, 1071F

09/12 14:17, 4年前 , 1072F
漲停鎖死
09/12 14:17, 1072F

09/12 14:22, 4年前 , 1073F
真正需要壓運價的是中國 不是美國
09/12 14:22, 1073F

09/12 14:23, 4年前 , 1074F
高運價會讓企業往發貨地設廠 是中國不願見到的
09/12 14:23, 1074F

09/12 14:24, 4年前 , 1075F
美國是樂見製造業回流 降低失業率的
09/12 14:24, 1075F

09/12 14:30, 4年前 , 1076F
利空出盡 要漲了
09/12 14:30, 1076F

09/12 14:40, 4年前 , 1077F
看來到頂了 接下來要血崩了
09/12 14:40, 1077F

09/12 14:43, 4年前 , 1078F
大家可以回家啦
09/12 14:43, 1078F

09/12 14:51, 4年前 , 1079F
暫停多久? 我覺得只是給個政府交代而已.
09/12 14:51, 1079F

09/12 14:52, 4年前 , 1080F
反正運力用光了,暫停沒差,等到有運力再續漲.
09/12 14:52, 1080F

09/12 14:53, 4年前 , 1081F
怎麼覺得一堆人認為永久凍漲?
09/12 14:53, 1081F

09/12 15:01, 4年前 , 1082F
GG
09/12 15:01, 1082F

09/12 15:09, 4年前 , 1083F
由於拿到客戶長期合同 多家航運公司宣布停止漲運費
09/12 15:09, 1083F

09/12 15:10, 4年前 , 1084F
這樣寫就算利多
09/12 15:10, 1084F

09/12 15:13, 4年前 , 1085F
果然最後還是簽長約
09/12 15:13, 1085F

09/12 15:33, 4年前 , 1086F
下周走勢就知道是利多還是利空了
09/12 15:33, 1086F

09/12 15:34, 4年前 , 1087F
個人覺得是利空,可能是需求已經見頂,要不就是供
09/12 15:34, 1087F

09/12 15:34, 4年前 , 1088F
需缺口在未來幾個月內預期縮小
09/12 15:34, 1088F

09/12 16:00, 4年前 , 1089F
瑞士不靠海 能有航運真的很猛
09/12 16:00, 1089F

09/12 16:51, 4年前 , 1090F
周一跌停
09/12 16:51, 1090F

09/12 17:30, 4年前 , 1091F
凍漲加賣方尋求長約,怎麼看都不是好事…
09/12 17:30, 1091F

09/12 17:43, 4年前 , 1092F
另外是凍價還是凍漲,這差很多
09/12 17:43, 1092F

09/12 18:10, 4年前 , 1093F
這利多吧 直接把運價鎖在頂部
09/12 18:10, 1093F

09/12 18:29, 4年前 , 1094F
周一跌停反應
09/12 18:29, 1094F

09/12 18:43, 4年前 , 1095F
有凍跌嗎?
09/12 18:43, 1095F

09/12 18:51, 4年前 , 1096F
瑞士那家實際上是義大利航商
09/12 18:51, 1096F

09/12 19:36, 4年前 , 1097F
快買
09/12 19:36, 1097F

09/12 20:40, 4年前 , 1098F
這是利多 我覺得啦!咕嚕咕嚕
09/12 20:40, 1098F

09/12 20:48, 4年前 , 1099F
瑞士那是黑底的,掛在瑞士這永久中立國防止被義大利
09/12 20:48, 1099F

09/12 20:49, 4年前 , 1100F
政府收割
09/12 20:49, 1100F

09/12 22:16, 4年前 , 1101F
這是利多吧 終於可以開始看多航運了
09/12 22:16, 1101F

09/12 22:17, 4年前 , 1102F
回歸市場機制 長多
09/12 22:17, 1102F

09/13 01:27, 4年前 , 1103F
咕嚕咕嚕 跌停
09/13 01:27, 1103F
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