Re: [討論] 新竹交通有人要處理一下嗎
看板Tech_Job (科技人)作者gn01216674 (台南牛肉麵小開外,500萬)時間3小時前 (2025/06/28 13:03)推噓8(8推 0噓 29→)留言37則, 7人參與討論串5/5 (看更多)
要解決這題
就一定要某個群眾痛苦
1. 政府痛苦
政府那麼痛苦花時間花錢人力,徵收土地
但最後拿來蓋新馬路
我認為效用真的太低了
大家知道園區新開的「東科路」吧
那麼大條,也是開通沒一個月就塞爆
所以拼命開路顯然效果有限
大家都知道捷運的效率很好
但遺憾沒看到政府沒在計畫新竹捷運
因為要錢、徵收蓋捷運實在太吃力不討好
政府喜歡蓋公園、體育場,才能留下點什麼
2. 企業+政府痛苦
之前疫情大家work from home
園區交通超順
且員工在家上班也沒讓企業營收變差
顯然這可行啊
但wfh對企業是痛苦的
公司巴不得員工們9點就乖乖坐在辦公室上班
所以需要政府補貼公司稅收補貼
雖然和企業return to office的風向不一致
但我認為總有企業願意拿補貼讓員工wfh
3. 人民痛苦
學新加坡、上海,進行總車輛管制
一台車從100萬賣到500萬
收取高額過路費,一天1000台幣之類
但這會讓部分人民非常痛苦
且搞得很像極權國家
我自己覺得可以試試「漸進式收費」
進園區越多天,收越貴
一個月進園區5天,每天收500元
10天,漲為1000元,20天,2000元
讓人民漸進式習慣不開車
但真的有需求也可以開,就付500元
阿超有錢的就每個月付6萬吃到飽
但要人民不開車的大前提
就是大眾運輸要先蓋好
不然要人民全體走路上班嗎?
如果仔細看塞車
就知道問題不只是園區本體
塞車是從竹北->經國橋->慈雲路->園區
國道一號->國道系統->國道三號
一路逆著塞回園區
根本原因就是車真的太多了
整體園區人數也一直在增加
現在狀況是全體用路人痛苦
要解決問題就會侵犯到某些人權益
不管是企業公司人民
但沒辦法,資源分配就是這樣
--
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