Re: [思辯] 電池交換站
就我的想法，
電池交換站只是一個基礎的概念，
電池不視為是屬於車主的，而是屬於電池交換站的，
也可以想成新車一開始使用的電池就是由電池交換站來提供，
所以一開始就是舊的，除非運氣好才能拿到新的，
但問題來了，新電池續電力較好，那當然每個人都想拿到新電池，
我是認為重點不是電池，而是那顆電池放出了多少電力，
電動車內要建立電池放電的流量統計功能應該非常簡單，
還可整合進入行車電腦內，
所以當車子開到電池交換站換電池時，
是根據車子內記錄的使用電流量多寡來計費，
跟電池新舊無關，也不必一定要電力用盡才能換電池，
只是會有問題是有沒有人會在車子內的流量統計表上做手腳，
就跟在家用電表上做手腳一樣，
我是覺得技術上應該可以克服，再加上定期的檢查，校正。
※ 引述《magic3658 (丞)》之銘言：
: 最近在高雄地區看到路邊有設置電池交換站
: 原本有過這個構想 想不到真的有業者進行實際營運
: 但是完全開放的電池交換平台會衍生出一些問題來
: 例如
: 1.沒電的新電池 通常一般人不願意交換出去
: 2.會交換出去的 通常是已經折舊很多但還勉強可使用的電池
: 這麼一來
: 業者所收受的費用真能夠維持電池交換站的品質嗎?
: 有其他衍生的問題希望大家也能提看法
※ 編輯: leacer 來自: 36.239.25.70 (07/15 10:59)
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