Re: [請益] 科氏力影響飛機時速是怎麼算出來的?

看板ask-why (知識奧秘)作者時間10月前 (2024/02/18 20:59), 編輯推噓1(103)
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※ 引述《souldragon (依法不依人)》之銘言: : https://reurl.cc/QemZoo : 這個網頁寫地球自轉時速赤道上為1670km / 1h(40070km / 24h = 1670) : 飛機由西向東飛是1670加上飛機時速 由東向西飛則是1670減去飛機時速 : 但實際上不是如此 由西向東飛因為順風(地球自轉會帶動平流層氣流) : 飛機時速加上順風時速所以更快 由東向西飛因為逆風則相反速度變慢 : 實際上的加減量只有100多左右 若用1670去算 由東向西永遠到不了 : 因為飛機時速不會超過1000(非赤道在南北緯60度也是超過1000) : 這100多是怎麼算出來的?若是南北向 由赤道往南北極飛或相反 : 飛機時速的加減量又要怎麼算?問題有點複雜 有請高手解惑 : 不知波在哪一板比較有專家會知道?? thanks.... 這個網頁都在亂講吧..= = 因為重力及大氣層的空氣阻力影響,地球上的東西跟地球全都 在同一個旋轉座標系內,所以不會有相對速度產生(就算有也極 小到可以忽略),最簡單的例子,如果地球自轉跟你人有相對 速度發生,哪你應該已經被甩到外太空去了。所以計算飛機速 度的時候根本不需要考慮什麼自轉速度。 至於影片中提到的科式力,是當運動方向與旋轉座標的角速度切 線方向不平行時,會有一個偏向的加速度產生,這個力量可以 用下面這個公式表示 F=-2m*(w x v) 由於這個力造成地球的高空氣流有偏向,這也是為什麼南北半球 的颱風旋轉的方向是相反的原因。 高空氣流也是同樣,在北半球,當吹南風時,風會偏西南;吹北 風時,風會偏東北,所以不同季風飛機由東向西的速度會受到風 向的影響。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.233.131.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ask-why/M.1708261191.A.4ED.html

02/19 09:44, 10月前 , 1F
他應該要問直升機懸停半天後為什麼不能到地球背面
02/19 09:44, 1F

02/19 09:46, 10月前 , 2F
為什麼中國空污會跑到日韓台而不是一直往歐洲跑
02/19 09:46, 2F

02/19 21:13, 10月前 , 3F
難怪我每次想拋接吃爆米花都吃不到
02/19 21:13, 3F

04/12 19:20, 8月前 , 4F
樓上 XDDD
04/12 19:20, 4F
文章代碼(AID): #1bqVz7Jj (ask-why)
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