Re: [新聞] 晶圓大廠台積電搭捷運藍線利多 台中

看板home-sale (房屋交易)作者 (POE yea開始急速惡化了()時間4年前 (2022/02/03 12:23), 4年前編輯推噓47(569249)
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目前開車從捷運頭開到捷運尾 https://i.imgur.com/XAAJ8dT.jpg
https://i.imgur.com/5tuJEdu.jpg
開車就好了 捷運站從頭到尾 沒看到人進去 就這樣 蓋 爽的 之前喊塞車的智障,是因為蓋捷運所以塞車啦 那密度隨便都看的出來 87就沒救 路上機車車子的數量 大概是搭捷運的百倍數量密度 耶耶耶 捷運費用記得用房產稅來填喔 哥一直都全台玩 一堆虎爛我都知道 https://i.imgur.com/sTcNhpv.jpg
這個人行道算高的 但是已經是suv可以輕鬆上去的的高度了 晚點再來看大量的人行道業力 https://i.imgur.com/QmOFnXS.jpg
https://i.imgur.com/GNnT0aA.jpg
https://i.imgur.com/IFMArLb.jpg
https://i.imgur.com/0GQ6QdV.jpg
人行道 還是停車場? 需要停車的就會自己補速乾水泥做成可以輕鬆停車的人行道 多舒服啊 ※ 引述《wimting (認真認真活!!)》之銘言: : 連結: : https://house.ettoday.net/news/2173144 : 內文: : 記者鄧木卿/台中報導 : 台積電台中再設新廠成核彈級投資消息,而近期捷運藍線計畫受朝野熱烈討論,兩大利 : 支撐為海線地區如沙鹿、梧棲和龍井房市拱上新高點,品牌建商如精銳、久樘、國聚、 : 宇等大型建商沿線搶地推案,海線房市沸騰,未來預售案有望站上4字頭。 : 根據台中市地政局最新資料統計,110年1-12月沙鹿、梧棲、清水、龍井四區買賣移轉 : 數合計達7673棟,相比109年同期6581棟,短短1年成長16.59%,顯見區域買氣熱度驟 : ,另外,觀察內政部預售實價登錄,梧棲區包括「聯悦臻」、「沅臻城市」、「覓蜜」 : 個案單價落在22-25萬元不等,已刷新區域行情天花板,更為海線房市挹注強勁補漲動 : 。 : 鎖定中科購屋族的沙鹿地區新案久樘晶漾天鵝與精銳錦,受惠於捷運藍線的交通優勢, : 中位在靜宜商圈的「久樘晶漾天鵝」,屬於沙鹿區發展核心,結合自住與收益價值,產 : 規劃2~3房,每坪單價32~34萬元。 : 精銳建設跨足海線地區迅速圈粉無數,推出位在沙鹿站特區新案「精銳錦」,與沙鹿車 : 商圈為鄰,各項生活機能齊全、發展成熟,為在地客購屋首選區域,更有西屯、南屯客 : 因精銳品牌力吸引而跨區詢問購屋。 : 「精銳錦」基地規模達1378坪,與周邊校區綠地景觀相連可達萬坪綠覆,更享有公園、 : 園第一排第一景,為沙鹿、梧棲當地罕見的大基地、高綠覆規格新案,產品規劃均質38 : 三房格局,純住家社區,每坪價格30~35萬元。 : 至於龍井區的「國聚之璟」大樓新案,位在東海街上的基地面積達1924坪,規畫2、3房 : 品,總銷約20億元。由於龍井區去年同區域的住宅大樓案曾創下區域最高價,業界預估 : 國聚之璟」房價將上看4字頭。 : 大台中交通網絡逐漸往蛋白區發展,台中海線地區除捷運藍線題材外,還有大型Outlet : 場進駐、機場及特五號道路,未來在交通及購物上會更加便利,對於海線房價將會易漲 : 跌。 : 心得: : 2022建商房市丟新的風向球 : 看起來應該是要在炒一波海線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.131.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1643862188.A.8E5.html ※ 編輯: kusomanfcu (27.246.131.112 臺灣), 02/03/2022 12:29:25

02/03 12:28, 4年前 , 1F
至少有進步城市的感覺 也適合外地觀光客
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※ 編輯: kusomanfcu (27.246.131.112 臺灣), 02/03/2022 12:36:26

02/03 12:34, 4年前 , 2F
我常坐啊~越老越懶開車
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※ 編輯: kusomanfcu (27.246.131.112 臺灣), 02/03/2022 12:37:59

02/03 12:43, 4年前 , 3F
所以台中捷運完全沒人搭喔
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02/03 12:44, 4年前 , 4F
安啦 複製一下高雄經驗而已。塞久自然改搭捷運,不搭就砍
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02/03 12:44, 4年前 , 5F
平車格
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02/03 12:48, 4年前 , 6F
目前最大用途第一是高鐵往返
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02/03 12:49, 4年前 , 7F
第二是沿線的上班上學通勤
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02/03 12:50, 4年前 , 8F
站點都沒有方便接上主要商圈 客群很狹隘
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02/03 12:52, 4年前 , 9F
新年快樂~~~
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02/03 12:52, 4年前 , 10F
等多條線路開通才有意義
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02/03 12:54, 4年前 , 11F
一堆你以為是黃線的地方是自己改漆 紅變黃
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02/03 13:01, 4年前 , 12F
這取決於開車成本,要開車比捷運貴很多才扭轉的了
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02/03 13:01, 4年前 , 13F
然後捷運主要是取代汽車,不是機車
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02/03 13:01, 4年前 , 14F
機車競爭力太強,不用思考機車
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02/03 13:02, 4年前 , 15F
薛丁格的人行道
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02/03 13:02, 4年前 , 16F
另外捷運要思考交通時間和體力成本
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02/03 13:02, 4年前 , 17F
不能只算鈔票
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02/03 13:03, 4年前 , 18F
捷運要走很多路外加交通時間拖很長
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02/03 13:03, 4年前 , 19F
這些都要列入成本跟開車比對
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02/03 13:07, 4年前 , 20F
所以走路可以到捷運站的才能算捷運宅,頂多加youbike轉乘
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02/03 13:17, 4年前 , 21F
走路都可以到,台北一公里甚至1.5公里都稱捷運宅
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02/03 13:17, 4年前 , 22F
中南部200公尺7-11要騎機車
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02/03 13:20, 4年前 , 23F
台中超過500公尺就不會想走路到了XD
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02/03 13:21, 4年前 , 24F
另外,如果一公里範圍算捷運宅,輕軌黃線下去
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02/03 13:21, 4年前 , 25F
捷運只有一條沒啥用,再等10年後看藍線會不會好
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02/03 13:21, 4年前 , 26F
高雄市中心涵蓋7x%面積都是捷運宅
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02/03 13:22, 4年前 , 27F
可以拿地圖來畫看看就知道
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02/03 13:22, 4年前 , 28F
絕再加上鐵路捷運化,可能超過80%
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02/03 13:23, 4年前 , 29F
可是,捷運問題還是競爭力不夠
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02/03 13:24, 4年前 , 30F
為什麼台北可以範圍1km, 中南部只能200甚至500m? 是停
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02/03 13:24, 4年前 , 31F
車難度跟費用的差異嗎
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02/03 13:24, 4年前 , 32F
主要是開車成本相對還是很低
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02/03 13:24, 4年前 , 33F
台北養車成本太高,你光要帶車位的房子就多少錢
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02/03 13:25, 4年前 , 34F
外加非自有停車位很難找
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02/03 13:25, 4年前 , 35F
以前回台北,我爸去停車要一兩個小時,簡直瘋了
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02/03 13:25, 4年前 , 36F
透天店面一樓租人的關係
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02/03 13:29, 4年前 , 37F
人民是很實在的動物,他們很會比價
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還有 238 則推文
02/04 01:56, 4年前 , 276F
會,台中屆時還是只能開車騎車的話,那真的蠻悲劇的。
02/04 01:56, 276F

02/04 02:11, 4年前 , 277F
不繼續蓋拿來的整體網路?台北是一次全部蓋好?我自
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02/04 02:11, 4年前 , 278F
己台中人吃飯如果是在捷運周圍都不會開車了,停車費
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02/04 02:11, 4年前 , 279F
快200搭來回捷運60…
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02/04 02:37, 4年前 , 280F
各有優缺點
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02/04 02:40, 4年前 , 281F
但在施工期、明顯帶來效益前,是交通黑暗期
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02/04 09:16, 4年前 , 282F
攻擊台中前要不要先攻擊台南啊?
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02/04 10:18, 4年前 , 283F
所以囉 大家平常在罵死三寶 都沒想到等到自己也變成那個反
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02/04 10:18, 4年前 , 284F
應慢半拍 視距模糊的三寶年紀時 該怎麼辦?
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02/04 10:19, 4年前 , 285F
全台灣只有台北市對三寶友善連坐輪椅都能自己坐捷運逛街
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02/04 10:21, 4年前 , 286F
其他城市要向台北市學習開始努力時就會被罵沒人坐啦浪費錢
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02/04 10:38, 4年前 , 287F
台中發展明明很好
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02/04 10:38, 4年前 , 288F
胡志強打下的基礎很強
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02/04 12:19, 4年前 , 289F
胡志強真有能力的話早在他任內讓藍線動工了,而不是搞那
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02/04 12:19, 4年前 , 290F
四不像的brt
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02/04 12:28, 4年前 , 291F
藍線不動工算他的鍋嗎...印象中不是毛治國毛太多...
02/04 12:28, 291F

02/04 13:29, 4年前 , 292F
拿綠線當靶打只有外地人會認同你,藍線公車客滿就沒聽你
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02/04 13:29, 4年前 , 293F
在提
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02/04 13:31, 4年前 , 294F
好啦逛房版只知道北屯很夯,然後北屯跟藍線無關,被忽視
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02/04 13:31, 4年前 , 295F
很正常
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02/04 13:56, 4年前 , 296F
台中發展根本不是胡志強的功勞。打下重劃區基礎的是張溫
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02/04 13:56, 4年前 , 297F
鷹,中科發展是陳水扁。胡志強只是撿尾刀
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02/04 14:06, 4年前 , 298F
張溫跟陳菊一樣廢,黨工不要再帶風向了
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02/04 14:07, 4年前 , 299F
胡比陳菊好一千倍,高雄人繼續活在民進黨三立原宇宙
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02/04 14:16, 4年前 , 300F
呃...張溫鷹是弄了計畫沒錯。胡志強有沿用市政團隊。中科
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02/04 14:16, 4年前 , 301F
是扁時代弄的,中央地方一定都樂見發展。不查事實亂炒政治
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02/04 14:17, 4年前 , 302F
很無聊耶...
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02/04 14:18, 4年前 , 303F
藍綠狂熱分子吃飽沒事幹...說不定當事者之間在某些議題上是
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02/04 14:19, 4年前 , 304F
共識且相互配合合作。就你們這些韭菜吵這些無聊的...
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02/04 14:44, 4年前 , 305F
喊塞車的是智障?你雲台中人?假日和上下班時間文心路和
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02/04 14:44, 4年前 , 306F
台灣大道都塞成狗你跟我說不塞?你在台灣大道敢亂停?
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02/04 14:44, 4年前 , 307F
停趕快上傳,我幫你檢舉
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02/04 15:04, 4年前 , 308F
塞車的苦在地人才會懂啦,外地的來繞一繞說不塞真的笑笑
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02/04 15:04, 4年前 , 309F
就好。台中不繼續發展軌道交通、人行友善空間,以後就是
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02/04 15:04, 4年前 , 310F
塞車城市,未來老年化後感覺也不宜居沒搞頭了。
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02/04 15:41, 4年前 , 311F
台南連人口都不到二百萬,還持續減少,你要不要也發一
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02/04 15:41, 4年前 , 312F
篇文幹譙阿
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02/04 15:46, 4年前 , 313F
1條捷運本來就沒屁用
02/04 15:46, 313F

02/05 14:55, 4年前 , 314F
一條捷運真的鳥 至少還要加個兩條才好用 不過我看30年內
02/05 14:55, 314F

02/05 14:55, 4年前 , 315F
是達不成了
02/05 14:55, 315F
文章代碼(AID): #1X-rYiZb (home-sale)
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