Re: [新聞] 晶圓大廠台積電搭捷運藍線利多台中

看板home-sale (房屋交易)作者GrafRaphael (德國冰酒)時間4年前 (2022/02/04 22:59)推噓5(5推 0噓 27→)

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身為台中人，回文一下說明為什麼會這樣子 : 目前開車從捷運頭開到捷運尾 : https://i.imgur.com/XAAJ8dT.jpg

: 開車就好了 : 捷運站從頭到尾 : 沒看到人進去 : 就這樣 : 蓋爽的基本上文心路的捷運在白天就是離峰，車站只有小貓兩三隻，但是平日早晨6~8點與下午4 點以後進出車站的人會明顯增加。因為公車免費以及中捷沒有形成路網，平日傍晚的尖峰會看到捷運車廂半滿、文心路公車全滿、文心路的容量被小汽車塞爆的狀況（尤其在大慶車站那邊）個人認為台中的免費公車需要落日條款，公車可以先改為收半價而不是馬上改回收全價 : 之前喊塞車的智障，是因為蓋捷運所以塞車啦 : 那密度隨便都看的出來 : 87就沒救 : 路上機車車子的數量 : 大概是搭捷運的百倍數量密度真的塞啊，台灣大道（台中港路）跟中清路是最可怕的，因為市區的人口密度本來就不低，文心路壅塞的程度有60分的話，它們大概有85~95分。台中的公車雖然是中南部班次最穩定的，但方便度對於轉移私有運具使用者的吸引力相當有限，除了某些幹道之外，公車還是不好等，交通局也一直沒處理 : 耶耶耶 : 捷運費用記得用房產稅來填喔 : 哥一直都全台玩 : 一堆虎爛我都知道 : https://i.imgur.com/sTcNhpv.jpg

: 這個人行道算高的 : 但是已經是suv可以輕鬆上去的的高度了 : 晚點再來看大量的人行道業力 : https://i.imgur.com/QmOFnXS.jpg

: https://i.imgur.com/GNnT0aA.jpg

: https://i.imgur.com/IFMArLb.jpg

: https://i.imgur.com/0GQ6QdV.jpg

: 人行道 : 還是停車場？ : 需要停車的就會自己補速乾水泥做成可以輕鬆停車的人行道文心路的人行道是北捷工程局鋪的，仔細去看它的樣式其實跟台北的人行道非常像原po汽車佔用人行道的圖片幾乎是在南屯的文心路沿線，當地的建築型態與公寓大廈（有地下停車場）為主且人口密度較高的西北屯不同，有滿多透天跟透天型店面直接臨路。在捷運還沒動工之前，他們的生活習慣就是直接把汽車停在騎樓，而不是停在社區地下室（因為沒有地下室）。錯誤的設計導致居民也養成錯誤的習慣了台中最大的問題是人行道鋪設狀況不佳（最關鍵的點）以及汽機車佔用人行道，交通局也沒認真處理。前者可以參考這張圖，四五期重劃區逢甲跟一中街，這些步行需求大的地方幾乎看不到人行道，沒有人行道就會大幅降低市民搭乘公車跟捷運的意願 https://i.imgur.com/VAUStVQ.jpg

後者可以看這個，私有運具可以把非常寬的人行道吃到只剩下1/3。此外最讓人吐血的是有機車格直接畫在人行道上，那會變相讓市民以為機車可以騎上來停 https://i.imgur.com/Yc4jtkD.jpg

最後說說藍線，海線我不清楚，但滿多市區內臨台灣大道的捷運宅只會配一個車位，因為建商認為有捷運只需要一個車位就夠。問題是現在藍線環評還在跑，今年底有選舉可能又會被林靜儀拿來說「有弊案」、「圖利顏家」之類的，進而導致計劃遲遲未通過買來自住後假使藍線計劃被擱置了，房子蓋好時沒捷運可以搭，開車出來又會塞在台灣大道上，就有可能會後悔當初為什麼不買其他地方配有兩個車位的市區內＋藍線捷運＋商圈成熟的住宅是個讓我深深著迷的組合，但在環評通過之前，以自住來說，實在是不敢碰它 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.67.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1643986740.A.421.html ※ 編輯: GrafRaphael (111.71.67.153 臺灣), 02/04/2022 23:00:37

推

Harlequin727

02/04 23:25, 4年前 , 1^F

02/04 23:25, 1^F

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