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[閒聊] 高鐵南延高雄火車站僅6公里，每公里造價?

看板home-sale (房屋交易)作者 (themlb09)時間2小時前 (2024/09/28 21:50), 1小時前編輯推噓12(14推 2噓 23→)
留言39則, 18人參與, 8分鐘前最新討論串1/1
既高雄鐵路地下化及環狀輕軌完工後，紅線南延林園已動工(至少約200億)，北延湖內分段 進行中(至少約200億)，目前高雄最重要的鐵路建設是捷運黃線(至少約1500億)、捷運紫線 (至少約1900億)、左營至橋頭鐵路高架化(約近200億)，鳳山至九曲堂(高架化約近200億， 地下化約近500億) 如果高鐵南延最終定案版本，只有從左營站延伸到高雄火車站，那每公里造價幾乎確定會 破全台最高紀錄，但問題是並沒有新增任何車站，反而會大幅減少現有高捷及台鐵的轉乘 運量，若是不靠前瞻預算硬闖立法院，該案看來還是凶多吉少 回到房市討論，如果此案確定通過，施工及交通影響其實都侷限在北高(高雄火車站以北) ，但這對於南高雄房市是重大利多，對北高雄房市負面影響肯定有，但具體有多大暫時不 好評估，畢竟還是很多商務及地方人士連轉乘這麼方便都不想浪費時間，寧可開車直接往 返高雄火車站 https://www.youtube.com/watch?v=wkuGkTzbOjE
『高雄高鐵南延 交通浩劫蔓延』(60押時事議題9/28最新原創單曲) https://join.gov.tw/idea/detail/bc2053cf-0dc6-40cf-8b7d-d5b5125e7750 最新高鐵南延的公共議題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.9.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1727531413.A.FC9.html
推
09/28 21:51, 2小時前 , 1F
不是國道七號嗎?
09/28 21:51, 1F
推
09/28 21:56, 2小時前 , 2F
要吵的重點是要不要到屏東，到高火是這路線的附帶議題
09/28 21:56, 2F
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09/28 21:58, 2小時前 , 3F
國七每公里約59億，肯定還是遠低於高鐵南延6公里的方案
09/28 21:58, 3F
推
09/28 22:01, 2小時前 , 4F
直接在新灣區設一個車站 反正高雄市政府正在炒作那一塊
09/28 22:01, 4F
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09/28 22:01, 2小時前 , 5F
順便南延到屏東市區
09/28 22:01, 5F
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09/28 22:08, 2小時前 , 6F
這議題牽涉到的利益層面太廣了
09/28 22:08, 6F
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09/28 22:08, 2小時前 , 7F
我看大概還要吵很久
09/28 22:08, 7F
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09/28 22:12, 2小時前 , 8F
要說幾次你要延伸去六塊厝就兩個方案一個左營倒退過去，一
09/28 22:12, 8F
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09/28 22:12, 2小時前 , 9F
個從高雄車站過去，第一個三菱重工就說不可行了，那就剩從
09/28 22:12, 9F
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09/28 22:12, 2小時前 , 10F
高雄車站過去
09/28 22:12, 10F
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09/28 22:13, 2小時前 , 11F
這個不用吵啦會直接定案延伸進高雄車站再去六塊厝
09/28 22:13, 11F
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09/28 22:13, 2小時前 , 12F
延申到哪，應是接駁左營站最不便者較恰當，故可能都不延
09/28 22:13, 12F
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09/28 22:14, 2小時前 , 13F
2選1才吵的起來三菱重工說不可行以後根本沒有第二個選擇
09/28 22:14, 13F
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09/28 22:15, 2小時前 , 14F
啊有啦取消屏東站問題有可能嗎笑死
09/28 22:15, 14F
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09/28 22:17, 2小時前 , 15F
給兩個屏東人當到中央高層的下場就是這樣
09/28 22:17, 15F
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09/28 22:18, 2小時前 , 16F
這整件事無論如何收尾都很慘
09/28 22:18, 16F
推
09/28 22:21, 2小時前 , 17F
把台北市預算挪給高雄就好了，捷運都蓋滿了還要啥
09/28 22:21, 17F
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09/28 22:21, 2小時前 , 18F
預算
09/28 22:21, 18F
推
09/28 22:24, 1小時前 , 19F
捷運紫線最沒必要
09/28 22:24, 19F
推
09/28 22:30, 1小時前 , 20F
進高雄火車站是有需求有其必要花的值得
09/28 22:30, 20F
噓
09/28 22:31, 1小時前 , 21F
急了
09/28 22:31, 21F
推
09/28 22:34, 1小時前 , 22F
值得呀～
09/28 22:34, 22F
推
09/28 22:39, 1小時前 , 23F
8樓 沒人要吵，就直接從新左營直到屏東， 不去高雄火車站
09/28 22:39, 23F
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09/28 22:45, 1小時前 , 24F
紫線接到黃線的部分還是很有必要的吧
09/28 22:45, 24F
※ 編輯: themlb09 (218.166.9.185 臺灣), 09/28/2024 22:50:30
推
09/28 22:48, 1小時前 , 25F
09/28 22:48, 25F
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09/28 22:48, 1小時前 , 26F
這是政治問題，不是民生問題，可以去看我寫的，高
09/28 22:48, 26F
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09/28 22:48, 1小時前 , 27F
雄站一點都不重要，只是順便而已
09/28 22:48, 27F
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09/28 22:59, 1小時前 , 28F
新左營怎麼直接到六塊厝？你比三菱重工還專業哦？你行你來
09/28 22:59, 28F
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09/28 23:04, 1小時前 , 29F
走高雄車站路線就會完全與台鐵重合，不如補貼加開區間車
09/28 23:04, 29F
推
09/28 23:07, 1小時前 , 30F
09就跟你説政治問題你還不懂！
09/28 23:07, 30F
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09/28 23:12, 1小時前 , 31F
只要約2億就能將1萬台UBIKE全換成電動輔助型，目前才6%
09/28 23:12, 31F
噓
09/28 23:17, 1小時前 , 32F
高鐵必定進高火啦 陳G8和炒左營投機客好自為之
09/28 23:17, 32F
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09/28 23:18, 1小時前 , 33F
高鐵可以直達高雄火車站 為何還要轉乘那麼麻煩？
09/28 23:18, 33F
推
09/28 23:29, 52分鐘前 , 34F
進高雄車站對高雄發展至關重要 高雄市政府要是不支持
09/28 23:29, 34F
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09/28 23:29, 52分鐘前 , 35F
就對不起高雄人
09/28 23:29, 35F
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09/28 23:29, 52分鐘前 , 36F
最好跟民生沒關係，我高雄北漂每次都在左營轉麻煩死了
09/28 23:29, 36F
推
09/28 23:49, 32分鐘前 , 37F
你可以不要北漂呀
09/28 23:49, 37F
推
09/29 00:05, 16分鐘前 , 38F
高雄的軌道運輸怎麼都設計的亂七八糟
09/29 00:05, 38F
推
09/29 00:13, 8分鐘前 , 39F
這一波要回防火車站了
09/29 00:13, 39F
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