Re: [新聞] 江子翠發車仍塞爆!新埔站可怕人潮曝

看板home-sale (房屋交易)作者時間7月前 (2025/08/19 20:56), 7月前編輯推噓17(17046)
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※ 引述《a386036 (骷髏怪)》之銘言: : 我目前住先嗇宮站這邊 : 最可怕的會是這站我覺得 : 茂德的都聽大院4000戶+東森電視+第二行政中心 : 引來的人非常可怕 : 更別說還有72公頃規模的,先嗇宮重劃區,開始蓋的密度還很低 : 加起來住宅至少3萬人 : 上下班洽公人數進去 : 很可怕 : 目前先嗇宮站非常小,只有單邊的出口,加少量電扶梯三個小出口 : 更可怕的是由於橘線三重新莊線,是交替發車 : 還有號誌關係 : 最短發車時間5分多鐘 : 這個站會不會爆掉??? : 而且更別說迴龍一路上車到先嗇宮,應該就快滿了,先嗇宮再上去...... 先嗇宮這站算還好一點的 由於這站是在工業區+政府單位的所在地 之後下車會是來這邊工作的人下車 去北市上班的上車互換的狀況 但這不是本文要討論的重點 江子翠上不去車的狀況是之後新北各地都會慢慢發生的狀況 台北市的房價你我都知道 每年負責把買不起台北市的原住民洗到新北市 所以戶籍變化數就是台北市下降、新北市上升 但是搬過來新北住的每天還是準時回到台北市上班 要解決這根本問題的方法就是 新北市應該想辦法讓新北市的人留在新北市上班 結果目前還看還是只會拼命蓋住宅區 副都心在一堆事務所住宅後 現在看起來是比一開始還有點商業區的樣子了 但還是離台北市的差距很遠 如果這塊的工作環境一直沒做好的話 未來再加上那個塭仔圳通勤人口 嗯…想都不用想了呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.0.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1755608193.A.A5A.html

08/19 21:07, 7月前 , 1F
新北代議市跟官員都死光了? 這些未來可預見的瓶頸,現在還
08/19 21:07, 1F

08/19 21:07, 7月前 , 2F
毫無規劃?少子化之後人口只是會更集中都會區,會更無解
08/19 21:07, 2F

08/19 21:09, 7月前 , 3F
對這些人有期待才不正確 畢竟他們選的只是四年的任期
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08/19 21:09, 7月前 , 4F
有遠見的根本選不上
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08/19 21:10, 7月前 , 5F
其實一堆地方塞車大家都知道 但就是當初規劃可能沒
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08/19 21:10, 7月前 , 6F
考慮那麼多 內湖也很可怕 但幾乎難解
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08/19 21:11, 7月前 , 7F
最可惜的是疫情改變了工作模式又被慣老闆們改回去了
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08/19 21:11, 7月前 , 8F
讓更多工作變成遠距似乎是唯一解
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08/19 21:12, 7月前 , 9F
請正名:藍線社畜專車,
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08/19 21:12, 7月前 , 10F
脫北者早八進城牛馬日常!
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08/19 21:13, 7月前 , 11F
至於先嗇宮的量體其實是能輕鬆擠爆單一方向的
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現在捷運聯開的那幾案都蠻危險的 先嗇宮站建案 3900戶 主線捷運 每列車約1900-2200人滿載(依車型) 萬大線錦和站建案 1363戶 中運量捷運 每列車700人滿載 環狀線Y3站建案 1642戶 中運量捷運 每列車650人滿載 這些都只算單一建案旁邊原住戶跟還在蓋的建案都還沒計算

08/19 21:13, 7月前 , 12F
期待政府不如自己認真投資理財,
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08/19 21:13, 7月前 , 13F
早點財富自由逃脫社畜人生!
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08/19 21:13, 7月前 , 14F
你不理財,財不理你
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08/19 21:14, 7月前 , 15F
現在規劃也是被敵營收割剪綵!
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08/19 21:22, 7月前 , 16F
開車塞車也是疫情才有感阿 疫情真的一堆人買車自己開==
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08/19 21:22, 7月前 , 17F
橘線新北後段的站幾乎都是這樣了
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08/19 21:23, 7月前 , 18F
北捷警衛以後就要學日本擠人上車了
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08/19 21:23, 7月前 , 19F
欸,自己想辦法好嗎。
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08/19 21:24, 7月前 , 20F
新北市的工作性質本來就跟台北市不一樣了
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08/19 21:24, 7月前 , 21F
台鐵中壢從6點到9點都沒位子很久了
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08/19 21:24, 7月前 , 22F
然後還要站40、50分
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08/19 21:25, 7月前 , 23F
這距離相當永寧開始搭
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08/19 21:25, 7月前 , 24F
南飄到高雄就好了 每天當捷運帝王
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08/19 21:25, 7月前 , 25F
很擠不會早點出門到公司嗎
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08/19 21:26, 7月前 , 26F
早八也還好呀 中壢是早七都要站
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08/19 21:26, 7月前 , 27F
因為前面擠學生 後面擠上班
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08/19 21:27, 7月前 , 28F
我根本覺得這個小事 是以前過太爽
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08/19 21:29, 7月前 , 29F
不想擠人你可以住公司附近
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08/19 21:30, 7月前 , 30F
不想擠人就直接買台北市阿
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08/19 21:50, 7月前 , 31F
受不了這樣通勤,直接買下去,那大同萬華不就繼續漲上去
08/19 21:50, 31F
交通越差就想住越近囉 ※ 編輯: horseorange (61.64.0.6 臺灣), 08/19/2025 22:02:24

08/19 22:05, 7月前 , 32F

08/19 22:07, 7月前 , 33F
新莊也許可以考量規畫這一條MRT板板友O大建議的進北市
08/19 22:07, 33F

08/19 22:07, 7月前 , 34F

08/19 22:08, 7月前 , 35F
一條線直達公司,沙丁魚擠好擠滿,早八進程一線到底,那
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08/19 22:08, 7月前 , 36F
個時代過去了!社畜運輸環滾動起來!多元方向輸送人群!可
08/19 22:08, 36F

08/19 22:08, 7月前 , 37F
能要習慣未來跟日本一樣,要一直換線了!!捷運網路交織起
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08/19 22:08, 7月前 , 38F
來!雙捷運三捷運,藍色交會站才是王道!!不要單壓不要al
08/19 22:08, 38F

08/19 22:08, 7月前 , 39F
l in,買房也要分散風險!
08/19 22:08, 39F

08/19 22:11, 7月前 , 40F
都有規劃捷運啊 還沒規劃 外縣市來的柵欄仔喔
08/19 22:11, 40F

08/19 22:48, 7月前 , 41F
日本東京都無法解決通勤塞爆的問題
08/19 22:48, 41F

08/19 22:49, 7月前 , 42F
台北都會區捷運通勤大多30分鐘以內是在哭什麼?
08/19 22:49, 42F

08/19 22:50, 7月前 , 43F
商業就業中心高度集中,住宅區人口分散在四周衛星地區
08/19 22:50, 43F

08/19 22:51, 7月前 , 44F
只要大眾運輸完善,就是一個良好的體系
08/19 22:51, 44F

08/19 22:52, 7月前 , 45F
台北都會區這樣就在靠腰,東京都通勤一個小時以上,上班
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08/19 22:52, 7月前 , 46F
時間每台車都塞得跟沙丁魚一樣
08/19 22:52, 46F

08/19 22:53, 7月前 , 47F
還解決問題咧~你那叫製造問題吧
08/19 22:53, 47F

08/19 22:55, 7月前 , 48F

08/19 22:55, 7月前 , 49F
一起當汗臭味,醃漬的沙丁魚吧!
08/19 22:55, 49F

08/19 22:59, 7月前 , 50F
突然覺得台灣人可以騎機車通勤還算是小確幸XD
08/19 22:59, 50F

08/20 00:25, 7月前 , 51F
不想擠就開車騎車
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08/20 00:37, 7月前 , 52F
所以台大家醫女神選擇住土城
08/20 00:37, 52F

08/20 01:38, 7月前 , 53F
前幾大公司的企業總部設在新北不能看吧?? 去新北上班
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08/20 01:38, 7月前 , 54F
也不方便吧
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08/20 07:49, 7月前 , 55F
環狀線就是新北-新北的交通啊
08/20 07:49, 55F

08/20 07:50, 7月前 , 56F
都已經捷運路網了 現在是使用者還整天擠藍線
08/20 07:50, 56F

08/20 09:41, 7月前 , 57F
南勢角 景安表示
08/20 09:41, 57F

08/20 11:50, 7月前 , 58F
會擠藍線,就是住新北然後在台北市上班的居多啊
08/20 11:50, 58F

08/20 11:51, 7月前 , 59F
而且其實女性乘客的比例目測佔了六成以上,男生很多還是
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08/20 11:51, 7月前 , 60F
騎摩托車通勤的
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08/20 11:52, 7月前 , 61F
然後台灣就是日子過得太舒服,不知道上海東京的通勤則多
08/20 11:52, 61F

08/20 11:52, 7月前 , 62F
08/20 11:52, 62F

08/20 13:22, 7月前 , 63F
台灣這樣的政府 日子應該算地獄等級吧
08/20 13:22, 63F
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