Re: [問題] 貨物送錯地方該算誰的錯?

看板intltrade (國際貿易)作者superlady (我就是我)時間18年前 (2008/06/12 22:07)推噓0(0推 0噓 0→)

留言0則, 0人參與討論串2/3 (看更多)

※ 引述《emily0953 (小柳)》之銘言： : ※ 引述《superlady (我就是我)》之銘言： : : 先說明一下大概的情形好了 : : 我有下列兩票貨同一天出貨，同一天結關，同個集貨處不同s/o : : 結果卻送錯了地方，a貨送到b地，b貨送到a地 : : 雖然目前己要求船公司幫我把貨物各自送到它原本該去的地方 : : 但自然也會產生一筆額外的費用 : : a貨，共兩個棧板，60箱貨，要送到a地 : : b貨，共兩個棧板，40箱貨，要送到b地 : 方便請問一下,送貨的S/O單子,有分別交給司機嗎? : 我所有的客人都會給S/O的影本,因為上面資料最詳細,貨主,哪個貨櫃場除了報關行所提供的結關資料我們還會自己填寫一份結關資料兩份資料都會交給司機但我發現很多司機根本就看不懂英文我自己曾經碰過幾次，明明紙箱上都有寫著清楚的嘜頭司機還是和我辨稱我沒給他嘜頭=_= : 包括報關行自己幫客人運送,都會給配合的卡車 : 件數跟重量還有才積一一補上喔!! 除了棧板數量，我們還有另外註明總共幾箱貨重量材材積一定會給這些都是必給的資料..所以不可能沒給司機.. : : 現在要追究責任歸屬者，我有一份由船公司所提供的照片 : : 可以證明此票貨確實是送錯地方了，那張照片是由b地的倉 : : 儲業者所提供，上面可以看到a貨的棧板上有貼著一張a4大 : : 小的嘜頭照片明確的寫著是要送到a地的貨，但是旁邊有手 : : 寫的s/o號碼，那個號碼b貨的s/o。 : : 我仔細的翻查了我手邊叫車時所寫的單據，完全都是正確 : : 的並沒有把兩票貨的資料混淆到。 : : 經過和台灣當地的倉儲業者、報關行、貨運公司..等相關 : : 人員瞭解後，所有的證據都指出棧板上的手寫s/o號碼是由 : : 貨運公司的司機所填寫上去的。 : : 可是，現在貨運行又堅持，雖然司機確實是寫錯號碼，但是 : : 報關行的人員也該有責任，因為他沒有做到確實的去認貨物 : : 嘜頭是否正確。 : : 報關行這邊經過瞭解，他說他們每天要報關的貨物這麼多， : : 怎麼可能每批貨都仔細的去查看嘜頭資料並核對該票貨的出 : : 貨文件，大都是點件數，若是棧板出貨就點棧板，紙箱出貨 : : 就點箱數，所以該負責的人應該是貨運行本身。 : : 所有的事情來龍去脈大致就是如上所示，想請問各位，貨運 : : 行的指證合理嗎 ?還有，報關行真的可以不用核對嘜頭資料 : : 和出貨文件嗎 ? : : 我想聽聽大家對這件事的意見，請各位指點一下吧。謝謝~~ : 報關行的現場人員,都必須得簽收與點貨 : 這時候,貨運行會通知報關行,貨卸在貨櫃場的哪裡 : 請報關行點貨簽收 : 我不曉得妳們報關行的流程是不是跟我家現場人員一樣 : 我家的現場人員都還會拿文件去核對耶 : 一方面貨上櫃有問題的話,重量跟才數,船公司不可能不知道 : 所以從你的事情看下來~~~~大家都有責任 : 一點看法其實我也是認為大家都有責任可是倉儲人員竟然和我說，他們現在都沒有貨主的嘜頭資料所以無法核對而且我還有請倉儲人員傳入一份送貨時要填寫的簽收文件給我上面的文件寫的不清不楚的也能收貨而且那份文件還是倉儲人員填寫的，填好後給司機簽名報關行的人更扯，還告訴我說他們都不核對嘜頭資料的聽到他們的回覆害我心中無限的疑問... 那我在紙箱上印嘜頭是做啥用的? 哎~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.170.3.250 ※ 編輯: superlady 來自: 218.170.3.250 (06/12 22:08)