Re: [船務] 請問B/L流程時間點

看板intltrade (國際貿易)作者amalea5 (你的話太重～我的心好痛)時間16年前 (2009/08/25 00:03)推噓2(2推 0噓 0→)

留言2則, 2人參與討論串4/4 (看更多)

各家做法不同，以下是我司的做法，供你參考我是邊做邊學，若有錯也麻煩大家指正，謝謝 (1)B/L上的毛重與P/L上不吻合的問題一般只會發生在出散貨的情形我司出貨文件一定先做好，尤其是P/L，這樣才知道要安排散貨還是櫃貨(櫃型) 真的趕不及可以先依經驗估，然後再改就好 -Invoice依訂單/PI -P/L上的重量、材積工廠先做，然後訂艙，等知道B/L上的重量、材積再調整P/L上的 (2)我的觀念~notify party 不一定是報關行喔! 出貨要依客人指示做，看客人要秀誰做consignee和notify party就照做所以每個新客人都要跟客人要出貨指示我司的話，有時業務經理跟客人往來間會一起問，有時我(台灣船務)自己問 -nominated forwarder and forwarder information (若貨代是客人指定的話) -consignee & notify party -port of discharge -requested shipping documents for import and payment procedure -any special request (3)船還沒開前就可以跟forwarder要draft B/L來核對及確認但B/L上的開船日一定是要依實際上的 (4)一程/二程我沒接觸過，不懂 (5)訂船艙由誰訂都可以，但是你要負責監督/追蹤工廠以確保工廠有依你的schedule做也就是要很清楚手頭要出的貨的狀況及進度若你讓工廠訂艙可以要求工廠跟貨代的往來信件要cc給你，這樣較好掌控出貨情形建議做法盡量統一比較不會混亂基本上我司的做法是工廠船務依我指示去訂艙及聯絡貨代，所有信都要cc給我，因我(台灣船務)是負責跟客人接洽的出貨窗口(工廠船務不跟客人接洽) 不過我司的工廠是自家的，工廠船務很清楚她們得依我的指示因各家公司的組織不同，負責的工作內容有異所以列出我司的概圖讓你參考，我司台灣船務歸業務的團隊台灣船務(管$) & 業助(不管$)是業務經理的左右手，因是自家廠所以業經都在工廠　哪些單出了/沒出、哪些錢還沒進/進了、哪些貨款晚了/晚多久台灣船務最清楚 --台灣船務(做PI給業經、轉單給工廠、出貨、摧款)--工廠船務客人--業務經理(接單)--│ 　　 --工廠業務助理(包裝、材料、銷樣) PS:出貨前得先清楚公司跟客人談的貿易條件-出貨 & 付款 ----------廢話一堆----------是---------我是來賺P幣的 ^Q^ -------------- ※ 引述《xoox (啦)》之銘言： : ※ 引述《dgas (double shot)》之銘言： : : 怎麼會讓新手寫這個?! 而且你先找本國貿實務的書來翻一下 : : 給客人的invoice要照PI打因為PI就是預示發票嘛 : : 現在的進銷存系統都會自動拋轉 (不然打那個敘述有時會死人的!!!!) : : PI就列明你們雙方同意的交易條件及數量/金額 : : packing照工廠給的裝箱單打 : : 流程是你要先跟fwd要s/o的表格就是要先訂倉 : : 訂倉完去領櫃叫車把櫃子拖到工廠開始loading : 因為我有時會搞不清楚 : B/L上的毛重和P/L不吻合 : 而P/L上的重量是不是應該得裝櫃時實際秤重過才列上去比較準確? : 還是說只要文件都是吻合的只要根據訂單/PI : 製作P/L和INVOICE 這樣在訂艙前所有文件就可以做完了?? : 訂艙還簽涉到 : 是否有報關行?是否每一次出貨給新的客戶 : 都應該要詢問對方有沒有報關行(notify party)? : : 然後封好後送回貨櫃場 : : 這時應該就要把資料寄出去做報關文件 : : 船走了就會給你draft B/L確認 : 有沒有可能貨代在船還沒開走前就和我確認draft b/l了? : : 確認好以後會寄正本給你你再寄給客人...除非你要電放那要填電放切結書 : : 一程改二程單是在發出B/L前跟fwd講就可以 : 一程單改二程單的問題 : 我們公司之前大陸工廠怕我們還沒付錢給工廠 : 貨代就發正本B/L 給我們 : 因此要求要貨代發給他們一程單 : 等我們付清給工廠後貨代會要求工廠將一程單寄回 : 再等工廠付清當地運費貨代就會將一程單換成二程單 : 而我們手上拿到的就是二程單了 : 請問這樣一關卡一關流程正確嗎? : 另, 請問我們有指定的貨代但有不同的工廠代工 : 我會搞混工廠出貨時 : 台灣貨代會給我當地貨代的聯繫資料 : 要我讓工廠和當地貨代聯繫 : 請問我應該委請工廠幫我訂船艙給裝貨資料給貨代 : 或是我讓貨代把裝箱資料給我讓我扮演訂船艙的工作? : 因為訂船艙closing date/ETD 我都必須敲定schedule. : 因為我覺得交給工廠怕當中溝通失誤不安心 : 想問問一般公司都是怎麼做的? : 感謝!! 請不吝指教~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.170.53.118 ※ 編輯: amalea5 來自: 218.170.53.118 (08/25 00:06)