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Re: [問題] uber計程車目前的策略是????

看板toberich (創業)作者 (U_U)時間9年前 (2016/02/28 15:16), 編輯推噓14(14推 0噓 31→)
留言45則, 7人參與, 最新討論串17/25 (看更多)
我覺得目前沒爭議的是uber比小黃好 不比個案 就品質 服務 性價比等等來看 開uber的司機滿足程度也小黃司機大 乘客也比較爽 這些都沒爭議 我覺得歸咎起來爭議就只在每個人道德底線 是不違法就好 還是沒有刑責即可 還是觀感不好 就不能接受？ 法令就不討論了 太多不合時宜的地方了 比如說計程車能不能去機場載客我猜很多人不知 每個人為自己的價值觀或是道德觀負責 然後，社會一定會往效益大的地方流動的 絕對不是硬性禁止可以規範的 我個人是覺得沒有刑責 對我來說可能就會評估一下可行性了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.50.63 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/toberich/M.1456643784.A.F91.html
推
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小黃不想改也是事實.....使用者效應就是在逼小黃進步
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大家都支持小黃，沒有外來威脅，小黃再過20年也懶得理你
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現在小黃不但不提升品質，還在去年10月漲價，只能說自找死
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小黃是由車隊利益出發，uber是由客戶體驗出發(包含司機
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跟乘客)當然不一樣啦！
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推
02/28 16:14, , 6F
我覺得版上老闆們兩方差別還是在"分享經濟這門創業
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的新思維"與"uber就是個計程車公司,服務頂多就比台
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灣大好點,怎麼不乖乖照法規雇司機開計程車公司老實
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繳稅給政府呢",所以大概懂mk2夏蟲不語冰的意思
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推
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s大，這也是uber業者立場跟交通部立場完全兜不起來的地
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方，因為彼此的基準點不同′
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推
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行政院那幫老人談創新?談科技?算了吧,我懷疑它們連excel不會
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推
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遊戲業有栽培起來就謝天謝地了.任天堂之前,台灣自製電動不少
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後來都被政府殺光光了.
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推
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大概連滴滴打車都來台灣開分公司了才會讓這些人覺得
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沒風險時機成熟,可以開始發展了>.<!
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推
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我不是有意要打廣告… 但是我一直想到這個滴滴打炮… ht
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tp://m.vipcn.com/s/205710 (￣ー￣)ﾆﾔﾘ
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02/28 16:50, 19F
推
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等到想發展了,政府大概就會讓它合法了(看著8591)
02/28 17:17, 20F
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政府比商人更商人…他們無利可圖怎麼可能開放啦！ 4年任
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期或是8年任期就撤退了，你們的投資要多久才能回收！！
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！！ (尤其是大型投資)我現在爽爽賺不好嗎？你們不好生
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存怪我嚕？等下又說我圖利廠商
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大推sliver大。
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共享..既然uber補貼吊牌司機 政府就大方賺google錢
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推
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而且現在還能叫健身教練 基本上外叫特殊服務也不遠了
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推
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要求政府發展還有個先決，要願意承擔政策後果(不論安全
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性或衍生問題，回推是因為沒有整合性人才跟快速修正的效
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率)因為太多意見反而沒主見，台灣的電動車、三輪機車推
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行，也是一樣的情況。
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推
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要台灣政府不把政策責任踢皮球到前任政府身上是不可能的
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不論哪邊都一樣，只是包裝不同罷了。
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雖然民意討厭政商關係，但事實上的確需要多協調，心中的
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那把尺就自己拿捏了
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推
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民意討厭政商關係已經惡化到了私下喬的那些東西隨時都有
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可能被蒐證爆料的程度(看看網軍)，政府的計畫與動作本就
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夠慢了，缺乏那些政府用來潤滑、讓計畫盡可能快速通過的
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見不得人事物，台灣政府早已沒什麼能期待，前些日子台灣
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政府只剩下漂亮話能說，接下來的連漂亮話都說不出來。
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推
02/28 20:45, , 41F
違法真的不是只有違反刑法 雖然違背行政法律當然是較輕微
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至於什麼觸犯刑事法什麼則罰錢了事 其實有時也只是純屬任意
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02/28 20:50, , 43F
而且如果有人闖紅燈闖平交道之類的 也可能覺得很嚴重阿
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02/28 20:52, , 44F
交通法律(道路交通管理處罰條例)也只是吊銷駕照和罰款而已
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02/28 20:53, , 45F
食安法有些也只是罰款
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