Re: [問題] uber計程車目前的策略是????

看板toberich (創業)作者 (ㄉㄊ)時間9年前 (2016/04/07 12:29), 編輯推噓4(406)
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我住臺中非市區.本來居住地計程車少又貴(大多圍著火車站搶客、不載短程、不跳表) 而許多衛星車隊的電話叫車經常叫不到車(數公里內沒車隊的車在跑或是不願接)。 因此,數年前一定得在手機裡記一些白牌車車行的電話. 但是最近我安裝了一個臺灣的APP「呼叫小黃」.介面還可以.跨車隊、司機自行加入. 隨時可以點按看看附近有無計程車.叫車之後也可以精準看到車輛目前的準確位置。 使用過數次感覺不錯.接單的司機有的是想挺新科技(反Uber)、有的是車隊的車跑長程等 回頭順便接單、有的是跟車隊機器輪流用以增加載客率。 我使用的幾次全部都跳表收費、車況都乾淨整潔、司機也都態度親切不開快車. 當然.這可能是因為程式有雙向評分機制.司機會想衝評分. 建議大家可以用看看.用了之後也許就會覺得Uber不見得有多大優勢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.110.14 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/toberich/M.1460003341.A.027.html

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我也有裝台灣大的app酒客要叫車很方便
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對阿,提高服務品質客人自然來,專業計程車本來就有優勢
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但有些只想靠政策法令保護的,那被淘汰也只是剛好而已
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對啊,本質改善到可以讓uber做不下去就好,一直在談uber
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非法的問題。卻沒有增加自身競爭力去把客戶搶回…我覺得
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根本就是本未倒置。
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台灣大車隊的app真的蠻好用的。
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照這樣說,非大都市的司機裝"呼叫小黃"可以唷!!
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品質改善到Uber撐不下去...難。除非跟Uber一樣跳過監管
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否則營運成本就已經有差了。
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