[請益] 台鐵佐運的一些問題
小弟今年台鐵運輸佐很幸運的在增額錄取內，
這兩天要填志願了很多地方不是很懂，想請版上的大大幫忙解惑，謝謝
1.想請問花東方面的運務段是否很操呢?對於日夜輪班小弟已有爬文有所了解，
比較大的疑惑是在於夜班的工作上面，有的人說關站之後就去休息了,
然後再早起準備開站，可是又看到一些文章說晚上還要幫忙保養之類的，
像是扳轉轍器之類的，究竟是如何呢？希望以花東方面的情況來說
2.這次缺額還有運務處的業務助理跟綜合調度所的站務(說是負責採購跟出納
方面的)，打電話去問他說都是常日班，請問這兩個缺好嗎?
3.小弟是南部人，不過這次缺額都在北部跟東部，據說要調回來南部很難，
不過我打去問運務處那邊的時候他卻說得好像不難，是因為他那個職務比較好
調嗎？版上大大會比較推薦去哪個呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.172.252
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對我來說兩個地方都很遠啊~只是台北可以坐高鐵就是了;我知道輪班錢比較多,
但是夜班我想確定到底要做什麼,如果不太能睡,長期這樣日夜休的作息會受不了吧
※ 編輯: aebala 來自: 114.40.177.180 (12/05 17:51)
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感覺大家好像都覺得去台北上常日班比較好?另外休假部分三班輪的話可以跟同事調班嗎?
如先做一次連續的日夜班,之後再連放假之類的,還是說規則很死阿?那樣去東部就真的免回家了...
※ 編輯: aebala 來自: 114.40.177.180 (12/05 19:06)
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請問jiayo大,那綜合調度所那個職缺呢?
工作內容是寫一般行政事務等(含採購、會計、出納、旅客諮詢)
※ 編輯: aebala 來自: 114.40.177.180 (12/05 19:46)
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