[新聞] 巴菲特為中國電動車 BYD 銷量背書

看板Stock (股票)作者 (沒有最佳菜鳥獎嗎)時間5年前 (2021/01/08 00:04), 編輯推噓21(21021)
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1.原文連結:https://cnb.cx/395DwqW ※過長無法點擊者必須縮網址 2.原文內容: 文:Evelyn Cheng @CHENGEVELYN 譯:yoche2000 重點整理 1. 中電動車品牌比亞迪(BYD)表示旗下高級車種 "HAN" 交量每個月都在增長。 在2020年11月單月銷量已經超過萬台,巴菲特為此背書。 2. 比亞迪在這個等級的銷量已經超過中國其他競爭對手,包含蔚來(NIO)、小鵬、以及 理想汽車。 3. 比亞迪電動車在202-年銷量減少11% https://i.imgur.com/iKfvt3P.jpg
中國汽車製造商在中國這個開拓市場,推出了比其他中國廠牌更高階的車種。靠著這個車 種,讓他在銷量上打敗了小鵬汽車在內的其他電動車商。 BYD在上周二揭露了2020年的電動車銷售量為十三萬台,年減11%。加上電動車以外的車種 銷量,還是有高達7.46%的衰退。這個數字得到了股王巴菲特的背書。 即便如此,BYD在12月的銷量有著大幅度的增長。在電動車和氫能車部分,總共售出了兩萬 七千台,比去年同級增加 150%。 BYD的最新電動車款 HAN,自七月釋出後在銷量上便連連增長。在去年11月已突破萬台的單 月銷量。這個數字是來自法說會電話會議紀錄,截自Wind Information資料庫, 在去年九月底,BYD 表示 HAN 這個電/氫能高級車款單月銷量為 4000,同時有超過四萬台 的訂單。在銷售面,HAN的銷量已能跟競爭對手蔚來並駕齊驅,並超過其他對手包含小鵬和 理想汽車。 蔚來汽車在2020年銷量為 43,728,是上個年度的兩倍,同時月銷量也來到七千台。蔚來汽 車在本周六將會釋出他們的第一個高級車款。 3.心得/評論: 中國電動車市場競爭激烈,宛若戰國時代。 反觀美國的特斯拉一黨獨大,好像比較和平,只能說這是托拉斯的力量。 -- /╲ ▊ ▂ ▅ ◢ ▋▄▅▄ ▄ \ \▊▎/ ▎ ▄ ▏ ▎▄ ▄▃ ▎▏ ▆◢▊ ▂▃ ▊▎▆/ <R U Ready?> ▄▆ LOVELYZ 2nd Album -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.213.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1610035494.A.7BB.html

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老王賣瓜
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01/08 00:06, 5年前 , 2F
潮度不夠 管三星做再好 蘋果就是潮
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01/08 00:07, 5年前 , 3F
中國電動車競爭真的超激烈的……
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01/08 00:10, 5年前 , 4F
主要看續航和充電速度,這也是消費者最在意的
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塊陶啊
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01/08 00:16, 5年前 , 6F
比亞迪電動車被中國車評批評設計錯誤 方向盤歪的
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01/08 00:19, 5年前 , 7F
受不了跳下場玩吼
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01/08 00:20, 5年前 , 8F
中國要用到電的產品我都不敢買
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01/08 00:21, 5年前 , 9F
沒買TSLA現在認錯?
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01/08 00:24, 5年前 , 10F
比亞迪很多關鍵零組件都有自製的能力,台灣的電動車
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很爛,台灣的電動車一定會失敗
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01/08 00:26, 5年前 , 12F
巴菲特投資這家已經很久惹
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01/08 00:28, 5年前 , 13F
比亞迪就錯在是中國品牌,low爆。
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01/08 00:30, 5年前 , 14F
如果當初找個德國人來掛名當創始人掛德國品牌,
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今天的身價就百倍了。
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01/08 00:32, 5年前 , 16F
不懂包裝
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01/08 00:59, 5年前 , 17F
電動車就是趨勢啊 充電問題肯定會有改善的一天
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01/08 01:12, 5年前 , 18F
充電已經正在改善了 寧德時代發表了600km續航電池
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01/08 01:14, 5年前 , 19F
而且能量密度非常高 電動車不需要擔心續航的時代馬
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01/08 01:15, 5年前 , 20F
上要來了
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01/08 01:18, 5年前 , 21F
比亞迪啥都好 就差品牌形象
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01/08 01:29, 5年前 , 22F
前幾天狂吹蔚來的會不會來拆台阿
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01/08 03:13, 5年前 , 23F
撇開特斯拉,中國電動車發展真的很快…台灣要加油
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01/08 03:13, 5年前 , 24F
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01/08 04:19, 5年前 , 25F
台灣沒辦法啦 瞧不起ME的後果 把晶圓做好就好
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01/08 06:33, 5年前 , 26F
冬天低溫電池就縮20~30% 再開個暖氣上高速 噴電噴
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01/08 06:33, 5年前 , 27F
到你都想放個吃油發電機備用XD
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01/08 06:40, 5年前 , 28F
台灣難在充電樁在市區不好設置 停車位本來就不多了
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01/08 06:40, 5年前 , 29F
還要設充電停車格 自己在行李箱內放台發電機還比
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01/08 06:40, 5年前 , 30F
較有可能充的到電XD
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01/08 06:53, 5年前 , 31F
過氣了啦 好嗎 一邊玩沙去
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01/08 07:02, 5年前 , 32F
以鬼島來講 現在純電產品動輒550~700KM續航
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01/08 07:03, 5年前 , 33F
極端條件5、6折其實都夠用了
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01/08 07:04, 5年前 , 34F
政府要不要凹中油或獎勵超商廣設充電而已
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01/08 08:00, 5年前 , 35F
台灣冬天也才2個月...
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01/08 08:14, 5年前 , 36F
但是 比亞迪 這兩年 已經沒有 共和國親兒子的地位了
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01/08 08:29, 5年前 , 37F
凱泰:…我都去了還要托我出來嗎
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01/08 09:31, 5年前 , 38F
淪陷區現在有電嗎?
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01/08 09:50, 5年前 , 39F
一線地區的人都把BYD視為次級品牌
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01/08 10:18, 5年前 , 40F
老巴啊~~美國就有特斯拉可以選跑去中國買比亞迪??
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01/08 10:21, 5年前 , 41F
BYD名字很二Build Your Dream,漢 系列最新那款入
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01/08 10:21, 5年前 , 42F
門就要35萬RMB了,挺不便宜
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文章代碼(AID): #1Vzp4cUx (Stock)
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