Re: [新聞] 美查滯留費長榮、陽明：沒在怕

看板Stock (股票)作者t9300092 (擬膩)時間4年前 (2021/07/23 09:08)推噓2(10推 8噓 8→)

留言26則, 24人參與討論串2/2 (看更多)

拜登：我要查海運是否有壟斷之嫌疑陽明：一切依法行政...我們都有遵守規則拜登：我說你有陽明：拜登大人我們沒有拜登：我說你有就有！！來人啊！！天價罰金伺候陽明：No~~~~~~~ 為什麼覺得接下來劇本會這樣演... ※ 引述《MayorKoWenJe (☯玄天上帝腳踩綠王八☯)》之銘言： : 原文標題： : 美查滯留費長榮、陽明：沒在怕 : (請勿刪減原文標題) : 原文連結： : https://money.udn.com/money/story/5612/5621126 : (請善用縮網址工具) : 發布時間： : 2021-07-23 05:29 經濟日報記者黃淑惠／台北報導 : (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) : 原文內容： : 美查九大航商「滯留費」問題，業界罕見對此公開宣示：合情、合理、合法，不怕查。國 : 內此次包括長榮（2603）、陽明兩大航商均在美方調查之列，上述兩家對此均表示，均已 : 報備美國當局知悉，沒有壟斷行為，對營運無影響。 : 美國聯邦海事委員會（FMC）計劃，對在美國運營的九家最大的貨櫃航商進行審計。對此 : ，國內長榮、陽明表示，針對美國地區的貨櫃滯留費和延滯費收費標準，皆已向主管機關 : 報備，各種費用增加全憑市場機制。 : 海運業者指出，美國聯邦海事委員會在資訊透明、公平競爭前提下展開調查、審計，而各 : 航商均依規定，向主管機關申請報備費用，譬如現時爭議的「超收」延滯費DM demurra ge : （進口重櫃提領前） , 滯留費DT detention （空櫃還櫃場前）均已經過申報。 : 業界指出，滯留費和延滯費是由航商各自的服務條件來申報，由於貨櫃海運市場供需失衡 : ，業者會依市場機制、當局規範，訂定、申報相關的收費標準，若收到各國（市場）監 : 管機構的詢問，也將會全力配合。 : 國內貨攬業者指出，全球各大港口的擁擠的情況時好時壞，現在還衍生出內陸卡車等運輸 : 問題，航商經過一年來的經驗，船舶調度時間非常緊迫，一定要讓船舶能陸續把空櫃調回 : 亞洲，否則亞洲等出口的貨又不能出口，滯留費和延滯費用這部份，就是因為這些市場變 : 動需求所產生，本質是市場決定。 : 國內大型航商業者強調，歐美政府一向尊重市場機制，美國主要關心的是「聯合壟斷」行 : 為，而滯留費用收取是為加速櫃子流通，通常貨櫃送達後交給貨主，都會給予貨主固定時 : 間卸貨，若超過時間才會收取櫃子滯留費用，目前因全球缺櫃問題嚴重，收取費用最根本 : 的原因，是為了加速櫃子流通。 : 心得/評論： ※必需填寫滿20字 : 一切合情合理合法、歡迎來查 : 請美國勿干涉自由市場供需原則 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.91.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627002491.A.767.html

噓

ifye

07/23 09:10, 4年前 , 1^F

07/23 09:10, 1^F

推

bearian

07/23 09:11, 4年前 , 2^F

07/23 09:11, 2^F

推

Godplay

07/23 09:16, 4年前 , 3^F

07/23 09:16, 3^F