[新聞] Gogoro宣布PBGN電池交換系統西進中國

看板Stock (股票)作者 (zxcvxx)時間5年前 (2021/05/19 13:36), 編輯推噓24(27320)
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原文標題: Gogoro宣布PBGN電池交換系統西進中國 (請勿刪減原文標題) 原文連結: https://bit.ly/33TFYPd (請善用縮網址工具) 發布時間: 2021年5月19日 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容: 2021 年 5 月 18 日,Gogoro宣布電池交換系統西進中國大陸市場,將與中國大長江及雅 迪合作導入 Gogoro® 電池交換網路,到中國二輪車市場,新夥伴將各自開發 PBGN 可交 換電池電動二輪車輛。 中國大長江集團(中國最大的燃油摩托車製造商)與雅迪科技集團(全球最大的二輪電動 車製造商),計畫在各自品牌下採用基於 Gogoro 電池交換技術的電動二輪車輛,也將合 作佈建Gogoro 電池交換能源網路,建立智慧基礎設施以促進都會發展。 大長江和雅迪已成立了一家合資營運公司,該公司負責在中國大陸部署電池交換基礎建設 ,並於未來管理這個網路。這套電池交換網路預計在今年從某個城市啓動,2022 年將會 有更多城市加入營運。 目前,Gogoro分別在印度與 Hero MotoCorp,以及宣布在中國與大長江和雅迪的合作,通 過Gogoro智慧電池交換系統,成為 Powered By Gogoro Network® (PBGN) 方案的合作夥 伴,共同拓展二輪車輛全球市場。該方案提供夥伴們運用 Gogoro 智慧動力總成、控制器 、元件或是智慧系統的權利,整合車廠各自的技術,發展智慧電動車輛。 大長江每年銷售超過 200 萬輛燃油機車,是全中國最大的摩托車製造商;雅迪2020 年便 賣出了超過 1,000 萬輛的電動二輪車輛,是電動二輪車輛的全球領導者。 因應全球氣候變遷的議題,中國大陸已經為電動二輪車制定了新的法規,到 2025 年,預 計將淘汰 2.7 億輛不符合「品質和安全」新規範的車輛。一些地方政府也正在制定新的 車用電能補貼規定。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 在與印度電動機車廠商結盟後,Gogoro宣布與中國二輪廠商合作,擴展其電池交換系統版 圖。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.229.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1621402606.A.D55.html

05/19 13:37, 5年前 , 1F
勿忘華碩技嘉
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05/19 13:38, 5年前 , 2F
感覺沒用瞜
05/19 13:38, 2F

05/19 13:39, 5年前 , 3F
電動車修車比買車貴
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05/19 13:40, 5年前 , 4F
QQ勿忘…………
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05/19 13:42, 5年前 , 5F
電瓶車 中國已經玩爛了
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05/19 13:44, 5年前 , 6F
先練習跪,還有找個沒實權的董事長上位
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05/19 13:44, 5年前 , 7F
gogoro股票有上市?
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05/19 13:45, 5年前 , 8F
來個厲害的新電池先
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05/19 13:48, 5年前 , 9F
小編先買刀
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05/19 13:49, 5年前 , 10F
中國人的品牌
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05/19 13:49, 5年前 , 11F
找鬼合作開藥單,讚。
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05/19 13:50, 5年前 , 12F
沒上市吧
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05/19 13:53, 5年前 , 13F
先承認一中原則反對台獨分裂行為...
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05/19 13:54, 5年前 , 14F
傻了,沒幾年就要被趕出去了
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05/19 13:57, 5年前 , 15F
國發基金有人要被修理了!
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05/19 14:01, 5年前 , 16F
尹衍樑在中國政商實力雄厚,可惜gogoro股票沒上市
05/19 14:01, 16F

05/19 14:01, 5年前 , 17F
但是 中國電動二輪普遍時速20 掛那麼好的電池
05/19 14:01, 17F

05/19 14:02, 5年前 , 18F
純粹浪費效能吧....
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05/19 14:02, 5年前 , 19F
去年實施的新國家標準....
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05/19 14:02, 5年前 , 20F
哈哈準備看小編架刀搂
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05/19 14:13, 5年前 , 21F
系統中國自己就能做 跟狗肉合作幹嘛?
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05/19 14:14, 5年前 , 22F
大潤發都賣掉了尹還要進中國?
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05/19 14:15, 5年前 , 23F
笨蛋
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05/19 14:21, 5年前 , 24F
尊嚴國格?
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05/19 14:22, 5年前 , 25F
辱華新聞預備?
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05/19 14:23, 5年前 , 26F
爛透
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05/19 14:23, 5年前 , 27F
反正繼續騎油車
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05/19 14:24, 5年前 , 28F
把市場做大給推
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05/19 14:25, 5年前 , 29F
準備架刀
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05/19 14:32, 5年前 , 30F
重蹈覆轍...五年後虧損連連退出中國
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05/19 14:34, 5年前 , 31F
政府不要再補助了 已經發展極限
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05/19 14:41, 5年前 , 32F
不把工作機會留在台灣,真棒
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05/19 14:42, 5年前 , 33F
再怎樣我都不會買狗肉了
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05/19 14:44, 5年前 , 34F
特攻隊老師推薦的「中探針」大利多
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05/19 14:53, 5年前 , 35F
哈哈,等被支那抄完就滾回來了
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05/19 15:12, 5年前 , 36F
白癡
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05/19 15:50, 5年前 , 37F
要抄早就抄了吧,打不贏就加入
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05/19 15:52, 5年前 , 38F
準備被抄襲 唉
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05/19 17:54, 5年前 , 39F
絕對錯誤的策略....
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05/19 17:55, 5年前 , 40F
中國電動車電池交換技術現在很落後的,去了就準備陣
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05/19 17:55, 5年前 , 41F
亡,gogoro不是台積電,不是「別人抄不來」
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05/19 18:00, 5年前 , 42F
到最後電池的使用履歷資料庫就要架在中國了
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05/19 18:02, 5年前 , 43F
一定一下就被偷抄走,然後被擠出中國市場
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05/19 18:17, 5年前 , 44F
舔起來
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05/19 18:24, 5年前 , 45F
大人啊~有肉可宰了!
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05/19 18:28, 5年前 , 46F
幹嘛補助這種企業、自己要去給人偷
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05/19 18:31, 5年前 , 47F
一堆youtube影片中國當街抓騎電動摩托車的人耶...
05/19 18:31, 47F

05/19 18:31, 5年前 , 48F
跟中國合作真的好嗎 傻眼
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05/19 18:53, 5年前 , 49F
就htc老班底 他們老闆說啥你也知道的 沒很意外
05/19 18:53, 49F

05/19 22:18, 5年前 , 50F
錢進中國就是虧錢的開始
05/19 22:18, 50F
文章代碼(AID): #1WfAFkrL (Stock)
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