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Re: [情報] 航運到底塞不塞已刪文

看板Stock (股票)作者 (知足常樂 多貪則憂)時間4年前 (2021/07/04 20:12), 4年前編輯推噓5(5推 0噓 5→)
留言10則, 8人參與, 4年前最新討論串4/7 (看更多)
就看如何解釋了，萬海的確是說多出費用是開辦費 但對於航運來說要看重點大概就幾個 1.航運指數SCFI 航海王也是看到這個，至於FBX這個看不看就見仁見智 但板上跑回歸分析似乎都用FBX? 2.營收成長 航運的成本幾乎都是每個月差不多的，營收成長多出的部分可以說是多出的利潤 塞港造成出貨減少，但單價增加 單價*出貨=營收，數字到底是增還減就是關鍵了 3.毛利率 很多人在嘴說2.45 但還是得成季報看毛利率，如果毛利率依然逐漸攀高其實問題就沒那麼大 開辦費增加再多也不影響毛利率 到底是鐵達利號還是黃金梅利號，明日揭曉 ※ 引述《ccyaztfe (best_troll_tw)》之銘言： : 可是現在的問題在於：塞港的「利益」到底是真的可以拿到還是看得到吃不到 : 當初大家都以為是利多，爽到歪頭 : 然而萬海五月的eps讓我們產生了一絲疑惑 : 現在大家應該都帶點觀望的心態等著看 : 如果6月，甚至是Q2的eps不如預期般的高成長 : 那就刺激了== : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.0.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1625400727.A.1D6.html
推
07/04 20:13, 4年前 , 1F
黃金梅利號
07/04 20:13, 1F
推
07/04 20:14, 4年前 , 2F
企業號，航向宇宙！
07/04 20:14, 2F
推
07/04 20:14, 4年前 , 3F
一艘沉了，一艘燒了
07/04 20:14, 3F
→
07/04 20:14, 4年前 , 4F
其實現實第二季已經比航海王5月估的還樂觀了
07/04 20:14, 4F
→
07/04 20:19, 4年前 , 5F
營收增加 ESP減少 還看毛利率?
07/04 20:19, 5F
直接費用是每期都有，間接費用不一定是每期都有 間接費用增加，但毛利率提升，後面幾個月怎看呢? 見仁見智囉
→
07/04 20:19, 4年前 , 6F
其實還要考慮附加費
07/04 20:19, 6F
※ 編輯: z520314 (49.159.0.223 臺灣), 07/04/2021 20:22:25
推
07/04 20:28, 4年前 , 7F
我的認知是不論fbx或scfi都已經考慮所有的附加費了
07/04 20:28, 7F
→
07/04 20:28, 4年前 , 8F
，所以算可靠。航海王當初看scfi應該是看押亞洲出
07/04 20:28, 8F
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07/04 20:28, 4年前 , 9F
口這一段，只是沒想到後來變成全球大亂鬥
07/04 20:28, 9F
推
07/04 20:59, 4年前 , 10F
萬海和長陽運營路線大不同,實在不能一起比.
07/04 20:59, 10F
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